Thông xe hầm chui nút giao thông hiện đại nhất TP HCM

Hầm chui HC1-02 là hạng mục hầm chui cuối cùng trong dự án xây dựng nút giao An Phú. Việc thông xe kỳ vọng sẽ giảm 80% ùn tắc tại khu vực này.

Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (BQL) tổ chức thông xe hầm chui hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú (phường Bình Trưng, TP HCM). Đây là công trình giao thông đặc biệt quan trọng ở cửa ngõ phía Đông kết nối vào cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây (HLD).

anh-10.jpg
Thông xe hầm chui HC1-02. Đây là hạng mục hầm chui cuối cùng trong dự án xây dựng nút giao An Phú

Trước đó, nhánh hầm đầu tiên dài 480m tại nút giao này cũng đã đưa vào khai thác giữa năm 2025, là hạng mục hoàn thành sớm nhất của dự án.

anh-13.jpg
Nhánh cầu vượt khai thác giữa năm 2025 và hầm chui HC1-02 (vừa đưa vào sử dụng) kỳ vọng giảm 80% ùn tắc tại nút giao thông quan trọng nhất TP HCM.

Nút giao An Phú có quy mô ba tầng, gồm hai hầm chui, các cầu vượt cho xe rẽ các hướng; mặt đất bố trí đảo tròn trung tâm và tháp biểu tượng. Dự án vốn hơn 3.400 tỷ đồng, khởi công tháng 12/2022, dự kiến hoàn thành tháng 4/2025 nhưng chậm tiến độ. Đây được xem là nút giao thông hiện đại nhất ở TP HCM

Đối với công trình hầm chui HC1-02 (đưa vào khai thác sáng nay) có chiều dài 760m, gồm 4 làn xe chạy 2 chiều, kết nối trực tiếp cao tốc HLD với đường Mai Chí Thọ, theo hướng hầm vượt sông Sài Gòn. Việc đưa vào khai thác hầm chui được kỳ vọng sẽ giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại khu vực phía đông TP HCM, nơi có lưu lượng xe container, xe tải và xe máy rất lớn.

Một số hình ảnh hầm chui HC1-02 vừa thông xe sáng 2/2:

anh-11-2.jpg
Hầm chui HC1-02 có chiều dài 760 m, gồm 4 làn xe chạy 2 chiều...
anh-9.jpg
Hầm chui HC1-02 kết nối trực tiếp cao tốc HLD với đường Mai Chí Thọ, theo hướng hầm vượt sông Sài Gòn.
anh-12.jpg
Bên trong hầm kín, hơi uốn cong ở giữa; hệ thống chiếu sáng và thoát nước đã lắp đặt hoàn chỉnh để phục vụ việc đi lại của người dân
anh-8.jpg
Nút giao này có quy mô 3 tầng giao thông, gồm: hầm chui 2 chiều nối cao tốc qua đường Mai Chí Thọ (hướng hầm Thủ Thiêm) và kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; mặt đất tổ chức đảo và tiểu đảo giao thông; trên cao xây dựng 2 cầu vượt.
anh-7.jpg
Phần nóc hầm với kết cấu bêtông. Theo nhà thầu, đây là hạng mục phức tạp, khiến thời điểm thông xe phải lùi so với kế hoạch ban đầu.
anh-1.jpg
Theo BQL, hầm chui HC1-02 được đưa vào khai thác, kết hợp với nhánh hầm HC1-01 đã thông xe trước đó sẽ góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông đáng kể tại khu vực này
anh-14.jpg
Những phương tiện đầu tiên lưu thông qua hầm chui HC1-02.
Video thông xe hầm chui nút giao thông hiện đại nhất TP HCM

Hà Nội thí điểm điều chỉnh giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ

Từ ngày 10/1, Sở Xây dựng Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ.

Theo đó, tại trục đường Nguyễn Hữu Thọ: Điều chỉnh tổ chức giao thông ô tô lưu thông một chiều đoạn và hướng từ ngõ 50 Nguyễn Hữu Thọ đi đường Giải Phóng.

Trục đường phố Đại Từ: Điều chỉnh tổ chức giao thông ô tô một chiều đoạn và hướng từ Giải Phóng đi đường Nguyễn Cảnh Dị.

Nghịch lý ngày đầu thông xe nhánh N2, nút giao An Phú vẫn kẹt cứng

An Phú là nút giao thông quan trọng bậc nhất phía Nam được đầu tư 3.400 tỷ đồng, nhưng sau nhiều năm vẫn ì ạch, là nỗi khổ của hàng ngàn tài xế mỗi ngày. 

Sáng 1/1/2026, ngày đầu tiên nhánh cầu vượt N2 thuộc dự án nút giao An Phú chính thức đi vào khai thác, không khí giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM lại diễn ra trái ngược với kỳ vọng.

Sáng 1/1/2026, ngày đầu tiên nhánh cầu vượt N2 thuộc dự án nút giao An Phú chính thức đi vào khai thác, không khí giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM lại diễn ra trái ngược với kỳ vọng.

Trên cao, nhánh cầu mới gần như “vắng hoe”, xe cộ thưa thớt. Nhưng ngay bên dưới, mặt đất khu vực nút giao An Phú vẫn chật cứng phương tiện.

Trên cao, nhánh cầu mới gần như “vắng hoe”, xe cộ thưa thớt. Nhưng ngay bên dưới, mặt đất khu vực nút giao An Phú vẫn chật cứng phương tiện.

Gia Lai điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án cải tạo nút giao thông Phù Đổng

Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh, kỳ vọng góp phần giải quyết ùn tắc và hoàn thiện mạng lưới giao thông trung tâm đô thị

UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung chủ trương đầu tư dự án cải tạo nút giao thông Phù Đổng (phường Pleiku). Theo đó, tổng mức đầu tư dự án được nâng từ 120 tỷ lên 143,207 tỷ đồng.

nut-pd.jpg
Nút giao thông Phù Đổng ( phường Pleiku) hiện tại. Ảnh Internet

Đọc nhiều nhất

Tin mới