Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, khu vực xảy ra sự cố toa tàu bị vẽ bẩn là depot Long Bình thuộc TP.Thủ Đức. Đây là khu thi công toà nhà điều hành tuyến Metro số 1, xưởng bảo trì, bảo dưỡng và bãi đậu tàu có tổng diện tích 26 ha.
Bà Vũ Minh Huyền, Phó Trưởng ban Ban quản lý đường sắt đô thị.
Do các toa tàu vẫn đang thuộc phạm vi quản lý của nhà thầu nên việc bảo quản, khắc phục sự cố trên là trách nhiệm của nhà thầu, để khi ban giao cho chủ đầu tư đúng theo tình trạng quy định trong hợp đồng.
Trước đó, vào ngày 11/6, nhà thầu phát hiện ít nhất 2 đoàn trên đặt tại depot Long Bình (TP.Thủ Đức) bị vẽ các hình vẽ graffiti trên thân tàu và phần đầu toa tàu. Các hình vẽ có kích thước lớn, sơn màu sắc sặc sỡ.
2 toa tàu của dự án metro số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên bị vẽ bẩn đã được khắc phục, hoàn trả hiện trạng như ban đầu.
Hiện vẫn chưa xác định được thủ phạm vẽ bẩn lên các toa tàu. Sau sự cố trên, bà Vũ Minh Huyền, Phó trưởng ban Ban quản lý đường sắt đô thị cho biết, Ban đã chỉ đạo và lưu ý với các nhà thầu trong việc bảo vệ công trình.
Theo bà Huyền, 17 đoàn tàu của dự án được tập kết tại depot Long Bình thuộc trách nhiệm quản lý của nhà thầu.
“Ban quản lý đường sắt đô thị đã chỉ đạo các nhà thầu, thời gian tới cần tăng cường tối đa an ninh khu vực depot, đề phòng và hạn chế tối đa việc người lạ xuất hiện tại khu vực depot với các hành động lạ. Những người không được Chủ đầu tư cho phép hoặc cấp phép sẽ không được lại gần hoặc vào khu vực depot. Đồng thời, nhanh chóng điều tra nguyên nhân và thủ phạm thực hiện việc bôi bẩn”- bà Huyền cho biết./.