Bụi tro xỉ NM Nhiệt điện: UBND tỉnh Hải Dương yêu cầu tạm dừng xuất xỉ thải

Thông tin mới nhất việc hoạt động vận chuyển tro, xỉ từ nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương đi tiêu thụ phát sinh bụi, ảnh hưởng đến môi trường, ngày 18/8, trao đổi với PV Tri thức và Cuộc sống, ông Lưu Văn Bản, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Hải Dương cho biết, UBND tỉnh Hải Dương đã chỉ đạo Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương tạm dừng hoạt động khi xuất xỉ thải và yêu cầu nhà máy xây dựng kế hoạch để khi xuất tro, xỉ ra phải đảm bảo an toàn liên quan đến môi trường, báo cáo UBND tỉnh Hải Dương.

Trước đó, ngay sau khi nhận được phản ánh của người dân thôn Lâu Động (xã Quang Thành, thị xã Kinh Môn, Hải Dương) về hoạt động vận chuyển tro, xỉ từ nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương ra cảng rót xuống tàu đi tiêu thụ phát sinh bụi, ảnh hưởng đến môi trường, các cơ quan chức năng của Thị xã Kinh Môn, UBND hai xã Quang Thành, Lê Ninh đã khẩn trương kiểm tra, xác minh. Kết quả cho thấy, phản ánh về hoạt động vận chuyển tro, xỉ từ nhà máy ra cảng đi tiêu thụ phát sinh bụi gây ảnh hưởng đến môi trường là có cơ sở.

Ngay sau đó, Sở TN&MT Hải Dương đã yêu cầu Công ty TNHH điện lực Jaks Hải Dương tiếp tục tạm dừng hoạt động vận chuyển, tiêu thụ tro, xỉ bằng đường thủy. Đồng thời phải phối hợp với các đơn vị vận chuyển, có phương án thực hiện các giải pháp giảm thiểu bụi, gửi thông báo bằng văn bản cho các cơ quan nêu trên trước khi vận hành trở lại hoạt động tiêu thụ tro, xỉ bằng đường thủy.

Tuy nhiên, dù mới đây UBND tỉnh Hải Dương đã yêu cầu Nhà máy tạm dừng hoạt động khi xuất xỉ thải nhưng Công ty TNHH điện lực Jaks Hải Dương và đơn vị vận chuyển vẫn hoạt động vận chuyển tro xỉ bằng xe ô tô tải, xe bồn.

Ngay sáng 18/8, ghi nhận của PV, nhiều xe tải chở tro, xỉ vẫn tấp nập “ăn hàng” từ Nhà máy và chở đi nơi khác. Từ ngày 11/8 đến nay, nhiều xe tải, xe bồn, thậm chí xe container cắt nóc vẫn chở tro, xỉ từ trong Nhà máy Nhiệt điện Hải Dương qua cổng chính tham gia lưu thông trên các tuyến đường địa phương, đường quốc lộ. Người dân lo ngại việc sử dụng xe container cắt nóc chở tro, xỉ không được che chắn cẩn thận không chỉ có nguy cơ gây phát tán bụi mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tuy nhiên, các xe này không bị kiểm tra, xử lý từ các cơ quan chức năng.

Trên tuyến đường thủy, ngày 9/8, việc vận chuyển, rót tro, xỉ từ xe ô tô xuống tàu vẫn diễn ra, dù đơn vị vận chuyển đã lắp dựng thêm hệ thống che chắn nhưng khi đổ xuống tàu vẫn phát sinh bụi. Ngày 12/8, người dân phát hiện nhiều xe tải chở tro, xỉ từ trong nhà máy ra cảng đổ xuống tàu nên đã kéo nhau ra phản ứng, yêu cầu dừng hoạt động. Mới đây, đơn vị vận chuyển sử dụng xe ô tô chở tro, xỉ đổ xuống bờ ven sông, sau đó sử dụng máy xúc xuống tàu.

Được biết, Công ty TNHH điện lực Jaks Hải Dương ký hợp đồng với Công ty Cổ phần TM&CN Cẩm Phả để thực hiện vận chuyển và tiêu thụ tro, xỉ từ xi lô trong nhà máy. Ngày 26/7, Công ty TNHH điện lực Jack Hải Dương chuyển giao chất thải tro xỉ bằng đường thủy với Công ty Cổ phần TM&CN Cẩm Phả tại cảng nhập dầu của Công ty. Quá trình chuyển giao có phát sinh bụi tại các công đoạn xả xỉ từ silo chứa vào xe ô tô tải và từ xe ô tô tải xuống tàu.

Xác minh phản ánh của người dân về việc tại bãi sông Kinh Thầy, thuộc khu vực kè bảo vệ bờ sông của Công ty TNHH Điện lực Jaks Hải Dương, tại xã Quang Thành (thị xã Kinh Môn, Hải Dương) mới đây xây dựng 2 mố cầu cảng bê tông cốt thép trái phép, đơn vị vận chuyển đổ bán tro xỉ từ cảng này xuống tàu gây bụi, PV Tri thức và Cuộc sống đã trao đổi với đại diện Hạt Quản lý đê Thị xã Kinh Môn (thuộc Chi cục Thủy lợi tỉnh Hải Dương).

Vị đại diện này cho biết, Hạt đã phối hợp kiểm tra việc xây dựng 2 mố cẩu cảng tại khu đất gần cảng dầu Nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương. Kết quả kiểm tra cho thấy, việc xây dựng 2 mố cầu này hiện chưa có phép, Hạt đã có văn bản yêu cầu dừng, đình chỉ hoạt động.

Theo tìm hiểu 2 mố cầu cảng bê tông cốt thép kích thước 6 x 12,3 m. Mố thứ nhất nằm sát cống lấy nước, mố thứ 2 sát cống xả. Cả 2 mố đều không có trong danh mục được phép xây dựng theo Quyết định số 1497/QĐ-UBND ngày 12/5/2017 của UBND tỉnh Hải Dương về việc cho phép xây dựng, hoạt động cảng thủy nội địa và một số hạng mục công trình bảo vệ đê điều thuộc dự án đầu tư xây dựng Nhà máy nhiệt điện BOT Hải Dương; giấy phép số 811/GP-UBND ngày 7/3/2019 của UBND tỉnh Hải Dương về hoạt động liên quan đến đê điều. Hiện 1 mố cầu cảng đã được lắp đặt và đi vào hoạt động.

Trao đổi với PV Tri thức và Cuộc sống, Luật sư Lê Thị Bích Hồng, Văn phòng luật sư Trung Hòa, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết, khi phát hiện vi phạm, cơ quan có thẩm quyền quản lý trật tự xây dựng phải yêu cầu dừng thi công, xử lý theo thẩm quyền hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền xử lý vi phạm trật tự xây dựng theo quy định.

Tại khoản 5 Điều 56 Nghị định 15/2021/NĐ-CP quy định trong việc quản lý trật tự xây dựng UBND cấp huyện, cấp xã: Chịu trách nhiệm về quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn theo phân cấp, ủy quyền của UBND cấp tỉnh; Tổ chức thực hiện việc theo dõi, kiểm tra, phát hiện, ngăn chặn và xử lý hoặc kiến nghị xử lý kịp thời khi phát sinh vi phạm trên địa bàn; thực hiện cưỡng chế công trình vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn theo quy định của pháp luật.

Như vậy, UBND địa phương có chức năng, nhiệm vụ theo dõi, kiểm tra, phát hiện, ngăn chặn và xử lý hoặc kiến nghị xử lý kịp thời khi phát sinh vi phạm trên địa bàn; thực hiện cưỡng chế công trình vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn theo quy định. Trong trường hợp cơ quan có thẩm quyền qua quá trình xác minh, có đầy đủ căn cứ và có kết luận công trình xây dựng trên có vi phạm sẽ xử lý theo quy định về xử phạt vi phạm hành chính và buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả là tháo dỡ công trình vi phạm và trả lại nguyên hiện trạng theo quy định của pháp luật.

Dư luận đề nghị chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng cần kiên quyết xử lý hai mố cảng xây dựng không phép trên. Đồng thời có biện pháp quyết liệt để chỉ đạo của UBND tỉnh Hải Dương về việc tạm dừng hoạt động khi xuất xỉ thải tại Nhà máy Nhiệt điện BOT Hải Dương được thực hiện nghiêm túc, bảo vệ môi trường và trả lại cuộc sống bình yên cho người dân.