Cận cảnh "Ngựa thồ" C-17 của Không quân Mỹ hạ cánh tại Nội Bài

Cập nhật lúc: 14:55 20/02/2019

Máy bay vận tải hạng nặng C-17 Globemaster III của Không quân Mỹ được nhìn thấy tại sân bay Nội Bài hôm 20/2, trước thềm cuộc gặp Trump - Kim tại Hà Nội.

Theo Việt Linh/Zingnews

Trang: 1/8

Theo ghi nhận của phóng viên Zing.vn, một máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster III vừa hạ cánh xuống sân bay Nội Bài đầu giờ chiều 20/2, một tuần trước hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều tại Hà Nội.Máy bay, có biệt danh là "ngựa thồ", được dùng để chuyên chở trang thiết bị phục vụ chuyến công du của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ông Trump dự kiến gặp nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tại Hà Nội vào hai ngày 27-28/2."Ngựa thồ" C-17 là một trong những máy bay vận tải quân sự chủ lực của Không quân Mỹ. Được tập đoàn McDonnell Douglas, nay thuộc Boeing, chế tạo và bàn giao cho Không quân Mỹ vào đầu những năm 1990, C-17 nhanh chóng trở thành cầu hàng không chiến lược của Không quân Mỹ.C-17 Globemaster III có thể chở theo 77 tấn hàng hóa, 102 lính dù, tối đa 134 binh sĩ, hoặc kết hợp 36 bệnh nhân và 54 bệnh nhân cấp cứu.Ngoài ra, C-17 có thể chở theo 1 xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams, 3 xe bọc thép Stryker, 6 xe bọc thép nhẹ M117, 2 trực thăng và một số thiết bị quân sự khác.C-17 lần đầu được sử dụng để triển khai lính dù trên chiến trường thực tế vào năm 2003, khi đó, gần 1.000 binh sĩ Mỹ đã nhảy dù xuống khu vực do người Kurd kiểm soát ở miền Bắc Iraq trong chiến dịch Tự do Iraq năm 2003.Sau khi hạ cánh, máy bay C-17 đậu tại khu ga hàng hóa của sân bay Nội Bài.Công tác hậu cần đang được thực hiện cho cuộc gặp giữa hai nhà lãnh đạo Mỹ và Triều Tiên, sự kiện được thế giới theo dõi sát sao.

Máy bay, có biệt danh là "ngựa thồ", được dùng để chuyên chở trang thiết bị phục vụ chuyến công du của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ông Trump dự kiến gặp nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tại Hà Nội vào hai ngày 27-28/2.

"Ngựa thồ" C-17 là một trong những máy bay vận tải quân sự chủ lực của Không quân Mỹ. Được tập đoàn McDonnell Douglas, nay thuộc Boeing, chế tạo và bàn giao cho Không quân Mỹ vào đầu những năm 1990, C-17 nhanh chóng trở thành cầu hàng không chiến lược của Không quân Mỹ.

C-17 Globemaster III có thể chở theo 77 tấn hàng hóa, 102 lính dù, tối đa 134 binh sĩ, hoặc kết hợp 36 bệnh nhân và 54 bệnh nhân cấp cứu.

Ngoài ra, C-17 có thể chở theo 1 xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams, 3 xe bọc thép Stryker, 6 xe bọc thép nhẹ M117, 2 trực thăng và một số thiết bị quân sự khác.

C-17 lần đầu được sử dụng để triển khai lính dù trên chiến trường thực tế vào năm 2003, khi đó, gần 1.000 binh sĩ Mỹ đã nhảy dù xuống khu vực do người Kurd kiểm soát ở miền Bắc Iraq trong chiến dịch Tự do Iraq năm 2003.