Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ 1/1/2019 trên toàn quốc có 19.316 xe ôtô không được phép tham gia giao thông do hết hạn sử dụng theo quy định của Luật GTĐB và Nghị định 95/2009 của Chính phủ về niên hạn sử dụng đối với xe ôtô chở hàng và xe ôtô chở người.
 |
| Các mẫu xe ôtô chở người sản xuất năm 1999, xe chở hàng sản xuất năm 1994 tự động hết niên hạn sử dụng. |
Theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, “Đây là các trường hợp xe ôtô chở người đã sử dụng được 20 năm, ôtô chở hàng sử dụng được 25 năm kể từ năm sản xuất xe và ôtô chuyển đổi công năng từ loại xe khác thành xe chở người trước 1/1/2002 đã được 17 năm”.
Như vậy, xe chở người sản xuất năm 1999, xe chở hàng sản xuất năm 1994 tự động hết niên hạn sử dụng. Đại diện Cục Đăng kiểm cũng cho biết, trong lần kiểm định cuối cùng trước khi xe ôtô hết niên hạn sử dụng, đơn vị đăng kiểm sẽ cấp tem kiểm định có vạch dấu đỏ cho phương tiện; đồng thời đưa vào danh sách cảnh báo trên dữ liệu kiểm định của hệ thống để các trung tâm đăng kiểm không tiếp nhận kiểm định đối với xe đã hết niên hạn.
 |
| Trường hợp xe hết niên hạn nhưng vẫn tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng, bị tước GPLX 1-3 tháng. |
Theo quy định tại Thông tư 15/2014 của Bộ Công an, chủ xe hết niên sử dụng phải đến cơ quan cấp đăng ký làm thủ tục nộp lại giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe. Khi làm thủ tục trên, chủ xe không cần đưa xe đến nơi làm thủ tục. Trường hợp không tự giác thực hiện, cơ quan cấp đăng ký (CSGT) phối hợp với công an cấp xã nơi chủ xe cư trú thông báo, yêu cầu chủ xe thực hiện và thu hồi giấy chứng nhận, đăng ký xe.
Trường hợp xe hết niên hạn nhưng vẫn tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng, bị tước GPLX 1-3 tháng và tịch thu phương tiện theo quy định tại Nghị định 46/2016 của Chính phủ.