Môtô “phượt” Honda CB190X chính thức ra mắt

Wuyang-Honda Motors, đại diện của thương hiệu xe máy Honda tại thị trường Trung Quốc vừa cho ra mắt chiếc môtô đi đường dài cỡ nhỏ CB190X. Với đặc điểm thiết kế dựa trên "người anh em" CB190R, tuy nhiên một số chi tiết và trang bị trên Honda CB190X 2017 được làm mới.Cụ thể, CB190X trang bị thêm một tấm kính chắn gió lớn, bảo vệ tay lái, bảo vệ gầm, bộ chống đổ bằng kim loại, baga sau, và ống xả đặt cao.Xe có 4 màu, bao gồm đỏ, vàng, đen và trắng. Còn nhớ tại thời điểm năm ngoái, hãng xe Nhật Bản từng giới thiệu chiếc CBF190X ở Trung Quốc, cao cấp hơn chiếc CB190X.So với phiên bản CB190R, hãng xe máy Honda sử dụng phuộc ống lồng thay vì sử dụng ống phuộc up-side-down. Phía sau là giảm xóc monoshock, bộ vành đúc đa chấu cùng hệ thống phanh đĩa trên cả 2 bánh.Cụm tay lái rộng hướng đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng. Tay lái trái/phải là các nút chức năng tương tự như trên các dòng môtô PKL hiện nay như đèn, còi, công tắc đèn/pha,...Honda CB190X có cụm đồng hồ kết hợp điện tử và analog, có thêm một cổng USB để sạc thiết bị điện tử trong những chuyến đi xa.Phần đầu với cụm đèn pha lớn sử dụng bóng halogen, kết hợp với 2 dải đèn nhận diện LED nằm đối xứng hai bên yếm trước. Cánh gió lớn nhô cao làm bằng nhựa trong suốt là đặc điểm nổi bật so với thế hệ cũ.Honda CB190X sử dụng loại động cơ xy-lanh đơn, dung tích 184,4 cc, phun xăng điện tử, cho công suất 15,6 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 7.000 vòng/phút. Vận tốc độ tối đa của xe là 110 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu 45 km/l. Với dung tích bình xăng 14 lít, trên lý thuyết xe có thể di chuyển được phạm vi khoảng 600 km.

Wuyang-Honda Motors, đại diện của thương hiệu xe máy Honda tại thị trường Trung Quốc vừa cho ra mắt chiếc môtô đi đường dài cỡ nhỏ CB190X. Với đặc điểm thiết kế dựa trên "người anh em" CB190R, tuy nhiên một số chi tiết và trang bị trên Honda CB190X 2017 được làm mới.

Cụ thể, CB190X trang bị thêm một tấm kính chắn gió lớn, bảo vệ tay lái, bảo vệ gầm, bộ chống đổ bằng kim loại, baga sau, và ống xả đặt cao.

Xe có 4 màu, bao gồm đỏ, vàng, đen và trắng. Còn nhớ tại thời điểm năm ngoái, hãng xe Nhật Bản từng giới thiệu chiếc CBF190X ở Trung Quốc, cao cấp hơn chiếc CB190X.

So với phiên bản CB190R, hãng xe máy Honda sử dụng phuộc ống lồng thay vì sử dụng ống phuộc up-side-down. Phía sau là giảm xóc monoshock, bộ vành đúc đa chấu cùng hệ thống phanh đĩa trên cả 2 bánh.

Cụm tay lái rộng hướng đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng. Tay lái trái/phải là các nút chức năng tương tự như trên các dòng môtô PKL hiện nay như đèn, còi, công tắc đèn/pha,...

Honda CB190X có cụm đồng hồ kết hợp điện tử và analog, có thêm một cổng USB để sạc thiết bị điện tử trong những chuyến đi xa.

Phần đầu với cụm đèn pha lớn sử dụng bóng halogen, kết hợp với 2 dải đèn nhận diện LED nằm đối xứng hai bên yếm trước. Cánh gió lớn nhô cao làm bằng nhựa trong suốt là đặc điểm nổi bật so với thế hệ cũ.

Honda CB190X sử dụng loại động cơ xy-lanh đơn, dung tích 184,4 cc, phun xăng điện tử, cho công suất 15,6 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 7.000 vòng/phút. Vận tốc độ tối đa của xe là 110 km/h và mức tiêu hao nhiên liệu 45 km/l. Với dung tích bình xăng 14 lít, trên lý thuyết xe có thể di chuyển được phạm vi khoảng 600 km.