Hà Nội cho rằng, những vướng mắc hiện nay của dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông thuộc thẩm quyền xem xét, giải quyết của các bộ, ngành có liên quan. Như vậy có phải...
Bộ sẽ nâng cao hơn nữa công tác kiểm tra, kiểm soát... nhằm đảm bảo chất lượng, tuyệt đối an toàn cho dự án Đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Việc đưa vào khai thác vận hành tuyến metro số 1 dự kiến lùi tới quý 4/2021 thay vì năm 2020 như kế hoạch trước đó.
Sau 8 lần lỡ hẹn, dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đã hoàn thành 99% khối lượng, chỉ còn 1%. Thế nhưng 1% này lại quyết định khi nào dự án về đích?
Đoàn tàu Nhổn - Ga Hà Nội có 4 toa, dài 80 m sẽ được khai thác ở tốc độ thấp hơn nhiều so với tốc độ thiết kế 80 km/h.
Quá ngán ngẩm với dự án đường sắt trên cao tại Hà Nội do nhà thầu Trung Quốc thi công không biết bao giờ mới đi vào sử dụng, người dân đã chế ảnh về những đề xuất trồng hoa, làm...
Theo Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, do không lường hết được các khâu của dự án đường sắt đô thị nên phải điều chỉnh lại, dẫn đến đội vốn lên rất nhiều.
Theo ghi nhận của PV, ngày 15/8, dưới chân đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, đoạn khu vực gần hồ Hoàng Cầu (quận Đống Đa, Hà Nội), rác thải ngổn ngang, cỏ dại mọc ùm tùm.
Bộ GTVT cho biết, dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sẽ không phát huy được hiệu quả nguồn vốn đã được đầu tư và tiếp tục có những thiệt hại nhất định.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, quá trình triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông chậm, tăng tổng mức đầu tư do nhiều nguyên nhân, cả phía tổng thầu Trung...
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết khi lựa chọn phương án xây dựng tuyến đường sắt trị giá 58,7 tỷ USD, Bộ này đã tính lâu dài, để nâng tốc độ lên 350 km/h.
Kiểm toán Nhà nước chỉ ra những nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị đội vốn “khủng” lên tới 10 ngàn tỷ đồng và chậm tiến độ, đến nay vẫn chưa đi vào hoạt động;...
Những ngày nắng nóng, 2 tuyến đường sắt hiện đại của Hà Nội ít nhiều đã phát huy công dụng phụ của mình, đó là che nắng cho người tham gia giao thông.
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông với mức đầu tư khủng nhưng liên tục lỡ hẹn thời gian vận hành, có nên coi đây là một bảo tàng kinh nghiệm thất bại?
Hệ thống nhà rửa tàu cùng nhiều hạng mục của tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã vận hành trơn tru nhưng vẫn chưa đưa vào khai thác thương mại.
Toàn tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội hiện đã gần như thi công xong các hạng mục. Dự kiến, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dự kiến sẽ đưa vào vận hành trên cao từ...
Chính phủ vừa mới ký quyết định bổ sung vốn trung hạn để tiếp tục thực hiện dự án Đường sắt đô thị Hà Nội theo kế hoạch. Đến nay, tiến độ dự án đạt được 48%, trong đó cơ bản hoàn...
Sau gần nửa năm chạy thử, nhiều hạng mục công trình tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa hoàn thiện, ngổn ngang vật liệu.
Dự kiến tuyến đường sắt Hà Đông - Cát Linh (Hà Nội) được thử nghiệm chở khách vào tháng 4/2019 sau nhiều lần lỡ hẹn, nhưng theo ghi nhận của phóng viên nhiều hạng mục trên tuyến...
Sau nhiều tháng đi nước ngoài, ông Hoàng Như Cương, Phó Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR) đã về Việt Nam và trở lại nơi làm việc.