Chiều nay 18/12, rất nhiều tài xế tụ tập phản đối về việc thu phí "hộ" tại trạm BOT Bắc Thăng Long — Nội Bài (Hà Nội) buộc trạm BOT này phải xả trạm.
Cho rằng trạm thu phí An Sương - An Lạc thu phí vượt quá thời gian quy định, nhiều tài xế đã dừng ôtô trước trạm để phản đối việc này khiến giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài,...
Thủ tướng lưu ý việc giải quyết dứt điểm các kiến nghị của người dân, doanh nghiệp liên quan đến các dự án BOT giao thông, bảo đảm an ninh trật tự đối với các trạm BOT, kiên quyết...
Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả - chủ đầu tư BOT đã 2 lần lên tiếng sẽ trả lại Nhà nước công tác quản lý, vận hành hầm Đèo Cả, hầm Hải Vân 1 nếu Bộ GTVT thực hiện không đúng cam kết.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng cho phép dừng triển khai dự án đầu tư xây dựng hoàn thiện Quốc lộ 3 mới, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên và dự án đầu tư xây dựng đoạn Chợ Mới...
Dù đã xác định được đối tượng doạ nạt, lăng mạ, có hành vi khoe "của quý" tại BOT Mỹ Lộc, nhưng Công an Nam Định chưa xử lý được đối tượng vì thiếu cơ sở.
Từ năm 2013, Sở Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội đã đề nghị dỡ bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài. Tuy nhiên cho đến nay, trạm BOT này hoạt động nhộn nhịp, ngày...
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhìn nhận không ít dự án đầu theo hình thức BOT bộc lộ nhiều hạn chế về chất lượng đầu tư thấp như mức phí cao, thời gian thu phí dài...gây bức xúc...
Tuy thừa nhận mật độ trạm BOT dày đặc, dẫu vậy với câu hỏi tuyến đường 200km qua địa bàn tỉnh Bình Định tồn tại tới 3 trạm thu BOT là thực hiện "đúng quy định của Nhà nước về cự ly".
Theo đại biểu Hoàng Quang Hàm, bức xúc hiện nay là 17 dự án đặt thu phí sai, 3 dự án dân không đi vẫn phải trả tiền. “Bộ trưởng nói giải quyết vấn đề BOT đứng trên lợi ích của...
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cho phép nghiên cứu tên gọi phù hợp cho các trạm thu phí giao thông BOT nhưng không được gọi là "trạm thu giá".
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, trong phiên chất vấn Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XIV, ông sẽ đăng đàn làm rõ những vấn đề liên quan đến BOT, trong đó có cả việc đổi tên “trạm...
Bộ GTVT và nhiều địa phương cho rằng quy định hai trạm BOT phải cách nhau tối thiểu 70 km là không cần thiết khi thu phí kín.
Giá trị được phê duyệt giải phóng mặt bằng trong dự án BOT cải tạo quốc lộ 20 là 459 tỉ đồng. Tuy nhiên, số tiền chi giải phóng mặt bằng thực tế chỉ 32 tỉ đồng, chênh lệch hơn 420...
Ngoài việc đặt trạm thu phí BOT "nhầm chỗ", dự án còn phải điều chỉnh giảm thời gian thu phí từ 19 năm, 2 tháng, 17 ngày xuống còn 8 năm, 6 ngày (giảm 11 năm, 2 tháng, 11 ngày).
Bộ Giao thông Vận tải sẽ ban hành Thông tư xử phạt với nhưng trường hợp đi qua trạm BOT không có tiền trong tem, thẻ thu phí không dừng, xử phạt cao gấp 10-20 lần thì người dân sẽ...
Trong 5 ngày nghỉ tết Nguyên đán 2018 cả nước đã xảy ra 202 vụ TNGT, làm 155 người chết.
Chưa bao giờ những tờ tiền lẻ 100 đồng lại “quý hơn cả vàng” ở các trạm thu phí BOT tới vậy trong năm 2017. Biết bao câu chuyện bi hài đã xảy ra xung quanh loại tiền mệnh giá nhỏ...
Tài xế treo băng rôn trên mặt kính sau ô tô “cầu cứu Thủ tướng” chạy qua chạy lại nhiều lần khu vực BOT Cần Thơ – Phụng Hiệp khiến hoạt động thu phí ở đây lại trở nên phức tạp.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT cung cấp ngay cho Bộ Công an các hồ sơ, tài liệu chuyên ngành có liên quan đến đối tượng kích động quấy rối tại các trạm thu phí BOT để xử lý...