Su-47 Berkut là thiết kế do Công ty Sukhoi (Nga) nghiên cứu, phát triển, tham gia vào chương trình lựa chọn máy bay chiến đấu thế hệ mới của Không quân Nga cùng với mẫu MiG 1.44 của công ty MiG.
Ngày 25/9/1997, tiêm kích
tàng hình Su-47 Berkut do Công ty Sukhoi (Nga) cất cánh thành công lần đầu. Chiếc máy bay được giới quân sự đặc biệt quan tâm một phần vì kiểu dáng cánh máy bay có những điểm khác biệt lớn so với máy bay chiến đấu truyền thống.
 |
Tiêm kích tàng hình thử nghiệm với kiểu cánh ngược Su-47.
|
Kiểu cánh ngược của Su-47 có một số ưu điểm nhất định như: tỷ lệ nâng trên lực cản lớn; khả năng thao diễn cao trong những trận đánh hỗn loạn, tầm hoạt động cao ở tốc độ siêu thanh; tăng khả năng chống chòng chành và các đặc điểm chống xoay tròn; cải thiện độ ổn định ở các góc tấn công lớn; tốc độ bay tối thiểu thấp và khoảng cách cất, hạ cánh ngắn.
Tuy nhiên, kiểu cánh này cũng có nhược điểm là tạo ra lực quay mạnh có thể làm gãy cánh, nhất là khi bay tốc độ cao. Chính vì thế, ban đầu máy bay không bị được phép vượt quá tốc độ Mach 1,6.
Su-47 có chiều dài 22,6m, sải cánh 16,7m, cao 6,3m, trọng lượng cất cánh tối đa 35 tấn. Máy bay được chế tạo với các vật liệu hấp thụ sóng
radar và thiết kế khoang vũ khí trong thân biến nó thành tiêm kích tàng hình.
Su-47 Berkut trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực đẩy Lyulka AL-37FU cho phép đạt tốc độ tối đa 2.200km, trần bay 18.000m.
Tuy mẫu thử công nghệ không được thiết kế để mang vác vũ khí nhưng theo thông số mà nhà phát triển tiết lộ thì Su-47 trang bị
pháo 30mm GSh-30-1 và 14 giá treo (2 ở đầu mút cánh; 6-8 dưới cánh và 4-6 dưới bụng) có thể mang tên lửa không đối không R-73, R-77; tên lửa không đối đất Kh-29T/L, Kh-59M, Kh-31P/A và
bom có điều khiển KAB-500/1500.