Chiếc xe “mỗi phút 7 người mua” chinh phục khách hàng đủ mọi lứa tuổi

Mẫu xe quốc dân gọi tên “VinFast VF 3”.

Khác với giới trẻ và dân văn phòng, tập khách hàng trung niên, người lớn tuổi đã về hưu như ông Tạo thường chọn xe để gắn bó lâu dài nên cân nhắc rất kỹ lưỡng, chú trọng tính tiện dụng và thiết thực.

Với hiện trạng thường xuyên tắc đường ở Hà Nội hay TP.HCM, VinFast VF 3 được đánh giá là một lựa chọn hoàn hảo. Xe có kích thước nhỏ gọn với chiều dài cơ sở 2.075 mm và chiều dài 3.190 mm, tức ngắn hơn xe hạng A, cùng khoảng sáng gầm 191 mm cao hơn nhiều mẫu SUV hạng C-D. Những thông số này giúp xe linh hoạt trong đô thị, đặc biệt mỗi khi len lỏi hay tìm một vị trí đỗ thích hợp trong những con phố nhỏ.

Không sinh ra và lớn lên trong thời đại công nghệ như thế hệ Y và Z, ông Trương Tạo thừa nhận bản thân không thông thạo các công nghệ hiện đại phức tạp. Bởi thế, một không gian tối giản, trực quan như VF 3 là điều khiến ông tự tin để làm chủ chiếc xe.

Với thiết kế và công nghệ hợp lý, VF 3 giúp chủ xe ở mọi lứa tuổi tự tin cầm lái.

Khoang cabin của VinFast VF 3 trang bị duy nhất màn hình trung tâm kích thước 10 inch. Cần số tích hợp phía sau vô lăng nên khu vực giữa hai ghế trước thoáng đãng và rộng rãi. Cách vận hành của xe điện VinFast cũng đơn giản, người lái chỉ cần đạp song song chân phanh và chân ga để khởi động, không cần xoay chìa khóa hay bấm nút giống các mẫu xe thông thường.

Dù là xe nhỏ, nhưng VF 3 được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ như camera sau, hỗ trợ đỗ xe phía sau, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc nên người điều khiển hoàn toàn yên tâm cầm lái trong những tình huống khó.

Ngoại trừ những nhu cầu cá biệt, đa số chủ xe luôn muốn chiếc xe càng tiết kiệm càng tốt. Tập khách hàng trung niên, người lớn tuổi đã về hưu không phải ngoại lệ. Bởi thế, ông Trương Tạo rất ấn tượng với VinFast VF 3 còn vì chi phí vận hành rẻ.

Với nhu cầu đi lại trung bình 40 km/ngày, tức 1.200 km/tháng, ông chỉ cần chọn gói thuê pin rẻ nhất 900.000 đồng/tháng, chi phí sạc khoảng 350.000 đồng. Tổng chi phí sử dụng mỗi tháng chỉ 1,25 triệu đồng, trong khi đó một mẫu hatchback hạng A đi 1.200 km/tháng trong phố tốn khoảng 2,2 triệu đồng tiền xăng mỗi tháng.

“Chi phí hơn 1,2 triệu mỗi tháng chỉ nhỉnh hơn xe máy tôi đang dùng, bù lại cả ông cả cháu không phải hít khói bụi hàng ngày, không phải đội nắng đội mưa, không phải dừng lại mỗi khi mưa lớn hay đường ngập lụt”, ông nói.

Hơn nữa, xe điện còn có đặc trưng chi phí bảo dưỡng rẻ, không phải thay thế định kỳ các loại dung dịch và vật tư như xe xăng. Quãng đường cần bảo dưỡng cũng dài hơn, sau mỗi 12.000 km di chuyển, trong khi với xe động cơ đốt trong thường là 5.000 km. Để dễ hình dung, trung bình tới 10-12 tháng, người dùng mới cần mang xe đi bảo dưỡng một lần.

Tại thị trường Việt Nam, VinFast VF 3 có giá bán chính thức 240 triệu đồng (không kèm pin và 322 triệu đồng (kèm pin). Khách hàng có thể mua xe theo 2 hình thức: trả góp hoặc trả thẳng. Cả 2 hình thức này đều được VinFast áp dụng ưu đãi.

Theo đó, với hình thức mua VF 3 trả góp, khách hàng được hỗ trợ vay tới 80% giá trị xe, thời gian vay tối đa 8 năm, cùng lãi suất tối đa 5% trong 2 năm đầu. Số tiền trả góp hàng tháng chỉ từ hơn 2 triệu đồng. Nếu tính cả chi phí thuê pin từ 900.000 đồng/tháng, tổng tiền trả góp và thuê pin mỗi tháng chỉ khoảng 3 triệu đồng, tức hơn 100.000 đồng/ngày.

Khách hàng trả thẳng được hưởng ưu đãi giảm giá trực tiếp 4% giá xe, tức tương đương 9,4 - 12,6 triệu đồng.

Chính sách bán hàng hấp dẫn của VinFast đưa giấc mơ ô tô đến gần hơn tới khách hàng Việt.