Chiếc xe máy côn tay Yamaha Exciter 150 độ của Biker Hạ Long nổi bật với một loạt đồ chơi "khủng" nhưng đầy mạnh mẽ và cá tính.
Chiếc Yamaha Exciter 135 đời 2010 đã được một người chơi xe Quảng Ninh rang bị dàn chân môtô khủng từ các siêu phẩm như: Ducati 1199, 1098....
Mẫu côn tay Yamaha Y15ZR SE GP Edition là phiên bản kỷ niệm sự hợp tác giữa MotoGp ở Malaysia và thương hiệu xe máy Yamaha Nhật Bản.
Mới đây, trên mạng xã hội bất ngờ lộ diện thông tin giá bán của mẫy xe máy Yamaha Exciter 155 với mức từ 45,5 triệu đồng.
Yamaha Exciter 150 "độ khủng" theo phong cách xe đua YZF-R1 đã được chuyên trang xe của Thái Lan là WB.net dành nhiều lời khen ngợi.
Chiếc xe máy Yamaha Exciter 150 tại Sài Gòn được độ lại với những đường nét góc cạnh, cùng nhiều đồ chơi khủng lên tới 250 triệu đồng.
Đây là chương trình ưu đãi mà một đại lý mua bán xe môtô tư nhân tại Việt Nam áp dụng cho mẫu xe Yamaha R15 v3 2017.
Chiếc xe máy Yamaha Exciter 150 được độ lại một số chi tiết và dàn áo tem đấu xuất hiện ấn tượng bên "gái xinh" đất Hà thành.
Trong khi nhiều người chơi thường độ Yamaha Exciter với "dàn chân" môtô hoặc bánh căm nhỏ, một biker Sài Gòn lại độ cặp vành lớn cho xe.
Từng là mẫu xe máy côn tay đình đám Việt Nam, chiếc Yamaha Exciter 135 được người chơi xe Việt "dọn kiểng" lại nhẹ nhàng và bắt mắt.
Bên cạnh các phiên bản thường, thế hệ của mẫu xe sportbike Yamaha R15 Movistar với tem theo phong cách MotoGP cũng đã có mặt tại Việt Nam.
Kỷ niệm 1 triệu chiếc xe máy Yamaha Exciter được bán tại Việt Nam, một biker Hà Nội đã tạo ra một bản độ "hàng khủng" Exciter 150.
Chiếc xe máy Honda Winner 150 có kiểu dáng "ngầu" hơn so với nguyên bản khi được người chơi xe Sài Gòn độ hàng loạt "đồ chơi khủng".
Dù có vẻ ngoài tương tự chiếc Exciter bản đen nhám đặc biệt, tuy nhiên bản độ Yamaha Exciter 150 tại Sài Gòn lại có chi phí "khủng".
Được sản xuất từ hơn 10 năm trước, chiếc xe máy Yamaha Exciter 135 thuộc thế hệ đầu tiên đã được dân chơi Việt "làm mới"đầy bắt mắt.
Chiếc Yamaha Exciter 150 đã được chủ xe độ lại với phụ tùng lấy từ các dòng môtô phân khối lớn với chi phí hơn 200 triệu đồng.
Toàn bộ giảm xóc, bánh xe trước, sau của chiếc Exciter 150 đều được chủ xe thay thế bằng những sản phẩm hàng hiệu đắt tiền hơn nhiều.
Không chỉ được "dọn mới" và "độ kiểng", chiếc xe máy Yamaha Exciter 135 thế hệ đầu tiên còn được chủ nhân độ lại "nội công khủng".
Giữ bộ khung Exciter 150 nhưng chiếc xe được gắn trên mình gắp sau của Yamaha R6, bộ mâm R1 và cặp phuộc dành cho xe Suzuki GSX-R1000.
Chiếc Yamaha Exciter 150 GP được người chơi xe độ lại với kiểu dáng về "zin"nhưng lại có "dàn chân" khủng và các chi tiết cao cấp khác.