Video: Honda CBR150R 2021 chính hãng Việt Nam có gì mới?
Honda Việt Nam đánh dấu một năm 2021 đầy sửng sốt cho giới biker Việt. Đầu tiên là việc ra mắt chiếc SH350i lắp ráp có giá giảm đến một nửa, tiếp đến là sự xuất hiện của Honda CBR150R thế hệ mới cùng giá bán gây “sốc”, chỉ từ 71 triệu đến 72,5 triệu đồng.
 |
| Mẫu xe môtô Honda CBR150R 2021 thế hệ mới, không chỉ mang thiết kế hấp dẫn giới trẻ mà còn sở hữu mức giá mềm nhất từ trước đến nay. |
So với những chiếc Honda CBR150R nhập khẩu tư nhân trước đây có giá từ 92 triệu đến trên 100 triệu đồng, mẫu xe được phân phối chính hãng đã giảm tới 22,8%, giúp những biker trẻ tuổi dễ tiếp cận hơn.
Thiết kế gây sốt, tiệm cận sportbike phân khối lớn
Được định vị là dòng sportbike phân khối nhỏ, nhưng vẻ ngoài của Honda CBR150R 202 mới lại đem tới sức hút như một mẫu phân khối lớn. Điều này có được nhờ CBR150R ảnh hưởng nhiều từ thiết kế thể thao của đàn anh CBR1000RR-R Fireblade.
 |
| Được định vị là dòng sportbike phân khối nhỏ, nhưng vẻ ngoài của Honda CBR150R thế hệ mới lại đem tới sức hút như một mẫu phân khối lớn. |
Toàn bộ đường nét thiết kế tổng thể của xe có độ nhô về phía trước, mang hình ảnh một tay đua cầm lái đang sẵn sàng xuất phát. Honda CBR150R 2021 sử dụng hệ thống đèn LED chia thành 2 tầng, tương tự đèn hậu LED cũng chia 2 tầng, kết hợp chiếu sáng cùng tín hiệu dừng khẩn cấp ESS.
Ốp bên hông khoét sâu phần hốc gió và để lộ ra các góc cạnh sắc bén cho cảm giác đa tầng, sắc sảo của dàn áo. Thiết kế này hạn chế được lực cản của gió và nhờ đó tản nhiệt tốt hơn cho động cơ. Đồng thời tránh luồng gió tiếp xúc mạnh vào người điều khiển, hạn chế tối đa mệt mỏi trên hành trình dài.
 |
| CBR150R 2021 sử dụng hệ thống đèn LED 2 tầng, tương tự đèn hậu LED cũng chia 2 tầng, kết hợp chiếu sáng cùng tín hiệu dừng khẩn cấp ESS. |
Cụm đồng hồ kỹ thuật số với thiết kế dạng LCD toàn phần hiển thị màu được cải tiến so với thế hệ cũ khi loại bỏ gờ nhựa cũ, giúp thoáng hơn, đồng thời giúp người sử dụng quan sát các thông tin một cách dễ dàng. Bình xăng của CBR150R thế hệ mới cắt gọt lại tạo nên nhiều góc sắc nét hơn, thuộc hàng lớn trong phân khúc với dung tích 12 lít.
Nâng cấp đáng chú ý là cặp phuộc trước chuyển từ kiểu ống lồng sang hành trình ngược Upsdie down của Showa với lớp sơn mạ vàng. Cánh gió ốp sườn thiết kế mới. Bộ vành 17 inch đa chấu với lốp cao su kích cỡ 100/80 ở phía trước và 130/70 ở phía sau.
 |
| Cụm đồng hồ kỹ thuật số với thiết kế dạng LCD toàn phần hiển thị màu được cải tiến so với thế hệ cũ, các chi tiết của xe ảnh hưởng nhiều từ thiết kế thể thao của đàn anh CBR1000RR-R Fireblade. |
Có thể nói về mặt thiết kế, CBR150R không chỉ tạo được hình ảnh mạnh mẽ, hầm hố mà còn rất hiểu người sử dụng với nhu cầu đi lại thường ngày, tạo độ phù hợp cho đa dạng nhu cầu của khách hàng thành thị.
Động cơ mạnh ở nước ga đầu, có ly hợp chống trượt
Hãng xe Nhật Bản trang bị cho Honda CBR150R thế hệ mới động cơ một xi-lanh dung tích 150 phân khối, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 17 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút.
 |
| Xe sở hữu phuộc Upside Down của Showa vốn có mặt trên các dòng xe môtô cao cấp và phanh ABS kết hợp phanh đĩa đơn cả trước lẫn sau. |
Đặc biệt, hộp số 6 cấp kết hợp bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt hai chiều Assist & Slipper Clutch vốn chỉ trang bị trên các mẫu xe phân khối lớn, giúp chuyển số dễ dàng và chống bị trượt và khóa bánh trong trường hợp dồn số đột ngột như khi lên xuống cầu vượt, đổ đèo...
Với ly hợp chống trượt, mẫu sportbike 150 phân khối mới của Honda Việt Nam hướng đến khách hàng trẻ, lần đầu làm quen xe côn tay và trang bị này cũng duy nhất trong phân khúc hiện nay.
 |
| Honda CBR150R 2021 sở hữu động cơ một xi-lanh dung tích 150 phân khối, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 17 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. |
Sức mạnh của CBR150R dễ đạt được ở vòng tua thấp, giúp bứt tốc ấn tượng ở nước ga đầu, phù hợp cho nhu cầu di chuyển linh hoạt trên đường phố. Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ xăng của CBR150R vào khoảng 2,91 lít xăng cho 100km đường hỗn hợp.
Giá rẻ nhưng nhiều trang bị hấp dẫn
Thế hệ CBR150R 2021 được Honda trang bị đầy đủ hai yếu tố mà người ta mong chờ nhất trên một chiếc sportbike dưới 200cc đó là phuộc Upside Down của Showa vốn có mặt trên các dòng xe mô tô cao cấp phân khối lớn hơn và phanh ABS kết hợp phanh đĩa đơn cả trước lẫn sau.
 |
| Theo nhà sản xuất, mức tiêu thụ xăng của CBR150R vào khoảng 2,91 lít xăng cho 100km đường hỗn hợp. |
Đặc biệt, trang bị trên khi kết hợp với hệ thống ly hợp chống trượt, và hệ thống đèn cảnh báo khẩn cấp ESS, giúp CBR150R 2021 hiện đang là chiếc sportbike dưới 200cc an toàn toàn diện nhất trên thị trường Việt Nam hiện nay.
Theo kế hoạch, Honda CBR150R mới sẽ bán ra từ ngày 2/11 với 3 phiên bản: tiêu chuẩn (giá 70,99 triệu đồng), đặc biệt (giá 71,99 triệu đồng), và thể thao (giá 72,49 triệu đồng). So với các đối thủ hiện nay trên thị trường và các cửa hàng tư nhân cũng nhập CBR150R, mức giá này rẻ hơn hẳn.
 |
| So với Honda CBR150R nhập khẩu tư nhân, mẫu xe được phân phối chính hãng đã giảm tới 22,8%, giúp những biker trẻ tuổi dễ tiếp cận hơn. |
Đáng chú ý, Honda Việt Nam còn áp dụng chính sách bán hàng gây chú ý, 500 khách hàng đầu tiên đặt xe sẽ được tặng bộ phụ kiện trị giá khoảng 5 triệu đồng, đồng thời áp dụng bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km.
Việc tập trung nhiều ưu đãi, cả giá bán lẫn khuyến mãi cho Honda CBR150R 2021 chính hãng có thể là một phần trong kế hoạch “chuyển trục” của hãng xe Nhật, tập trung kinh doanh sản phẩm mới hướng vào cộng đồng biker, qua các sản phẩm giá hợp lý. Nhờ đó, những người yêu thích mô tô thể thao dễ dàng tiếp cận với “ước mơ” hơn trước rất nhiều.