Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Vusta & Trí thức KH&CN Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Thế giới Kinh doanh Bất động sản Sống xanh Bạn đọc Doanh nghiệp
Khoa học & Công nghệ Nhà khoa học Kho tri thức Giải mã Quân sự Số hóa Xe Sống đạo
Đời sống & Giải trí Sống Khỏe Đời sống Giải trí Thể thao Du lịch Cộng đồng trẻ Sốt mạng
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Thế giới

Trung Quốc tập trận bắn đạn thật ở Tây Tạng dọa Ấn Độ?

(Kiến Thức) - Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) ngày 18/7 đưa tin quân đội Trung Quốc vừa tiến hành một cuộc tập trận bắn đạn thật trên cao nguyên Tây Tạng.

Minh Châu (Theo SCMP)
Theo bản tin trên CCTV ngày 18/7, các binh sĩ trang bị súng máy, bệ phóng tên lửa và súng cối đã tập tấn công vào vị trí kẻ thù vào cuối tuần qua. Một lữ đoàn đã tham gia tập trận và theo cơ cấu của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), một lữ đoàn có từ 4.000 đến 7.000 binh sĩ. Bản tin của CCTV cho thấy cuộc tập trận diễn ra trong 11 giờ với hàng chục tình huống giả định là một cuộc thử nghiệm về khả năng tác chiến phối hợp của quân đội Trung Quốc.
Địa điểm tập trận bắn đạn thật nằm sát khu vực tranh chấp biên giới giữa Trung Quốc và Ấn Độ, gần Bhutan.
Trung Quoc tap tran ban dan that o Tay Tang doa An Do?
Quân đội Trung Quốc tập trận bắn đạn thật trên cao nguyên Tây Tạng. Ảnh: Yahoo News India 
Theo “Bưu điện Hoa Nam buổi sáng”, xung đột xảy ra từ cuối tháng 6, khi binh sĩ Ấn Độ ngăn công nhân Trung Quốc thực hiện dự án xây đường ở khu vực biên giới tranh chấp. Để trả đũa, Trung Quốc ngăn một nhóm hành hương Ấn Độ đi qua một con đèo phía Trung Quốc tới núi Kailash, một khu vực linh thiêng ở Tây Tạng dành cho tín đồ Ấn Độ giáo và Phật giáo.
Ni Lexiong, một nhà bình luận quân sự ở Thượng Hải, cho rằng cuộc tập trận bắn đạn thật của Quân đội Trung Quốc rất có thể liên quan đến việc buộc Ấn Độ ngồi vào bàn đàm phán. Ông nói thêm: "Các cuộc đàm phán ngoại giao cần được quân đội hậu thuẫn”.
Một nhà quan sát khác nói với báo “Bưu điện Hoa Nam buổi sáng” (SCMP) ở Hong Kong rằng cuộc phô diễn sức mạnh này có thể là lời cảnh báo đối với Ấn Độ.
Nhà bình luận quân sự Zhou Chenming ở Bắc Kinh cho biết: "Quân đội Trung Quốc (PLA) muốn chứng minh khả năng có thể dễ dàng đè bẹp các đối thủ Ấn Độ”.
Wang Dehua, một chuyên gia nghiên cứu về Nam Á tại Viện Nghiên cứu Quốc tế Thượng Hải, cho biết quy mô chuyển quân và thiết bị ở cao nguyên Tây Tạng cho thấy Trung Quốc mức độ bảo vệ đường biên giới phía tây . Ông nói: “Các hoạt động quân sự vừa qua thiên về hậu cần. Giờ đây, Trung Quốc hỗ trợ hậu cần tốt hơn cho khu vực Tây Tạng”.
Liên quan đến tuyên bố của Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Arun Jaitley nói rằng "đây không phải là Ấn Độ năm 1962", ông Wang nói thêm rằng "Trung Quốc cũng khác xa với năm 1962".
Ấn Độ có gần 200.000 binh sĩ đóng quân ở các khu vực tranh chấp với Trung Quốc, gấp 15 đến 20 lần quân số của lực lượng Trung Quốc. Tuy nhiên, ông Zhou Chenming cho rằng Trung Quốc có lợi thế rõ ràng về tốc độ di chuyển, hỏa lực và hậu cần. Theo ông Zhou, bằng một cuộc tập trận nhỏ, Trung Quốc muốn kiểm soát vấn đề và hạn chế nguy cơ xung đột lớn hơn.
Mặc dù chiếm ưu thế quân sự trong cuộc chiến tranh biên giới Trung-Ấn năm 1962, những khó khăn về hậu cần kéo dài đã buộc Trung Quốc tuyên bố ngừng bắn đơn phương.
Hàng ngàn tấn thiết bị đã được Quân đội Trung Quốc đưa vào cao nguyên Tây Tạng kể từ khi tranh chấp biên giới lại nổ ra với Ấn Độ.
Theo PLA Daily, phần lớn số thiết bị quân sự nói trên được Bộ Tư lệnh Chiến khu Tây vận chuyển đến một khu vực phía nam dãy núi Côn Lôn (Kunlun) ở Tây Tạng. Bộ Tư lệnh Chiến khu Tây phụ trách các khu vực ở Tân Cương, Tây Tạng và xử lý các vấn đề biên giới với Ấn Độ. Số thiết bị quân sự khổng lồ này đã được vận chuyển đến cao nguyên Tây Tạng bằng đường bộ và đường sắt.
Chuyên gia Wang Dehua cho biết hiện thời, PLA có thể "dễ dàng chuyển quân và vật tư đến tuyến đầu, nhờ vào cơ sở hạ tầng được cải thiện bao gồm đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng và các tuyến đường mới nối liền cao nguyên này với phần còn lại của Trung Quốc.
#Trung Quốc #tranh chấp biên giới #tập trận bắn đạn thật #quân đội Trung Quốc #Ấn Độ #Tây Tạng

Bài liên quan

Thế giới

Biển Đông có lợi ích sống còn đối với Ấn Độ

(Kiến Thức) - Mặc dù không phải là một bên tranh chấp lãnh thổ, nhưng Ấn Độ có lợi ích sống còn trong việc duy trì hòa bình ổn định ở Biển Đông.

Ngay sau khi Tòa Trọng tài Thường trực (PCA) ở La Haye phán quyết rằng yêu sách “quyền lịch sử” của Trung Quốc đối với Biển Đông không có cơ sở pháp lý, Ấn Độ ra tuyên bố kêu gọi các nước hữu quan giải quyết tranh chấp thông qua biện pháp hòa bình "không đe dọa hoặc sử dụng vũ lực" và "hết sức tôn trọng" Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) vốn thiết lập trật tự pháp lý toàn cầu ở các vùng biển và đại dương.
Bộ Ngoại giao Ấn Độ tuyên bố: "Ấn Độ ủng hộ tự do hàng hải và hàng không cũng như tự do thương mại, dựa trên các nguyên tắc của luật pháp quốc tế, như đã được phản ánh trong UNCLOS".
Xem chi tiết

Thế giới

Tàu chiến Trung Quốc lởn vởn gần quần đảo Andaman

(Kiến Thức) - Hải quân Ấn Độ vừa quyết định triển khai thêm tàu sau khi phát hiện nhiều tàu chiến Trung Quốc lởn vởn gần quần đảo Andaman, Vịnh Bengal.

Trang mạng Duowei News mới đây đưa tin rằng Hải quân Ấn Độ vừa quyết định triển khai thêm tàu tới gần quần đảo Andaman, Vịnh Bengal sau khi phát hiện một số tàu chiến Trung Quốc ở khu vực trên.
Tau chien Trung Quoc xuat hien gan quan dao Andaman?
Tàu tuần tra INS Saryu neo đậu ở cảng Blair. 
Xem chi tiết

Thế giới

Nhìn lại loạt thảm họa hàng không khủng khiếp nhất thế giới

(Kiến Thức) - Những thảm họa hàng khủng khiếp nhất thế giới đã cướp đi sinh mạng của hàng nghìn người vô tội.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi
 Thảm họa sân bay Tenerife xảy ra vào ngày 27/3/1977 là một trong những thảm họa hàng không khủng khiếp nhất thế giới. Ảnh: Times Newspapers.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-2
Khi đó, hai máy bay chở khách Boeing 747 đã đâm vào nhau trên đường băng của sân bay Los Rodeos ở đảo Tenerife, Tây Ban Nha. Ảnh: Times Newspapers.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-3
575 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn thảm khốc nhất trong lịch sử ngành hàng không này. Ảnh: Times Newspapers.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-4
Ngày 8/3/2014, chuyến bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 239 người đã “mất tích bí ẩn” khi đang trên hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) tới Bắc Kinh (Trung Quốc). Ảnh: Getty Images.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-5
 Một thân nhân của hành khách xấu số trên chuyến bay MH370. Ảnh: Getty Images.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-6
Cuộc tìm kiếm quy mô lớn đã được tiến hành sau khi chiếc máy bay MH370 mất tích. Tuy nhiên, người ta chỉ tìm thấy một số mảnh vỡ được cho là của chiếc phi cơ này mà không thấy thi thể nạn nhân. Đến nay, nguyên nhân chính xác khiến chiếc phi cơ gặp nạn vẫn là một điều bí ẩn. Ảnh: Reuters. 

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-7
 Ngày 17/7/2014, một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines trong chuyến bay MH17 trên hành trình từ Amsterdam (Hà Lan) tới Kuala Lumpur (Malaysia) đã bị bắn rơi xuống tỉnh Donetsk, miền đông Ukraine, làm toàn bộ 298 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Ảnh: EPA.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-8
 Nhà chức trách Ukraine và lực lượng ly khai miền đông liên tục tố nhau là thủ phạm gây ra vụ bắn hạ MH17 này. Ảnh: Reuters.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-9
 Ngày 1/6/2009, chuyến bay 447 của hãng hàng không Air France mất tích ở Đại Tây Dương khi đang trên hành trình từ Rio de Janeiro (Brazil) đến Paris (Pháp). Ảnh: AP.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-10
Chiếc máy bay đã rơi xuống Đại Tây Dương, làm 216 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Ảnh: Brazil Navy. 

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-11
Đây được cho là là vụ tai nạn và sự cố hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử Pháp. Ảnh: Getty Images. 

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-12
Ngày 13/10/1972, chuyến bay 571 của Không quân Uruguay chở 45 người đã rơi xuống dãy Andes ở Nam Mỹ. Ảnh: Getty Images.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-13
 Được biết, 16 người sống sót sau khi rơi xuống núi đã phải ăn thịt bạn đường (đã tử vong) để tồn tại cho tới khi đội cứu hộ tìm thấy họ sau hai tháng. Ảnh: Getty Images.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-14
 Được biết, một số cuốn sách và bộ phim đã được xuất bản kể lại câu chuyện đáng sợ mà những người sống sót của chuyến bay 571 đã trải qua trong thảm họa hàng không kinh hoàng này. Ảnh: Getty Images.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-15
 Ngày 21/12/1988, chuyến bay 103 của hãng hàng không Pan Am đã bị nổ tung khi bay qua thị trấn Lockerbie ở Scotland. Ảnh: The Sun.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-16
Tổng cộng, 270 người thiệt mạng trong vụ đánh bom khủng bố trên máy bay này, trong đó có 243 hành khách, 16 thành viên phi hành đoàn và 11 người trên mặt đất. Ảnh: Alamy. 

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-17
Sau cuộc điều tra kéo dài ba năm, hai công dân người Libya đã bị cáo buộc giết hại 270 người. Ảnh: Getty Images.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-18
 Ngày 12/8/1985, chuyến bay 123 của hãng hàng không Japan Airlines đã bị mất kiểm soát và rơi xuống núi chỉ sau 44 phút cất cánh khi đang trên hành trình từ Tokyo tới Osaka (Nhật Bản). Ảnh: Asahi Shimbun.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-19
 505 trong số 509 người có mặt trên máy bay thiệt mạng trong vụ tai nạn kinh hoàng trên. Chỉ 4 người may mắn sống sót. Ảnh: Asahi Shimbun.

Nhin lai loat tham hoa hang khong khung khiep nhat the gioi-Hinh-20
 Đây là một trong những vụ tai nạn máy bay thảm khốc nhất trong lịch sử hàng không thế giới. Ảnh: Các nhà điều tra tại hiện trường vụ tai nạn máy bay ở Nhật Bản. Ảnh: Asahi Shimbun.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới