Vụ tai nạn đường sắt thảm khốc nhất VN: Nạn nhân 77 tuổi sống cơ cực giữa SG

Trên gương mặt đầy khắc khổ do bệnh tật, già yếu và “dấu tích” của cả một cuộc đời cơ cực, bà Năm Tốt kể lại, bà mất cha từ nhỏ, sống cùng mẹ và người anh trai trong căn nhà do ông bà ngoại để lại. Từ thuở thiếu nữ, bà Tốt đã phải đi làm thuê, ở đợ… cho nhà người ta để kiếm tiền nuôi mẹ già và người anh bệnh tật triền miên. Do nhà nghèo, là lao động chính trong nhà nên bà gác bỏ tình riêng để lo cho người thân. Khi gần bước sang tuổi 40, bà gom góp tiền bạc, cũng như vay mượn người quen để làm vốn xuôi ngược trên những chuyến tàu từ Nha Trang về Sài Gòn buôn hàng.

“Cuộc sống những tưởng sẽ êm đềm, nhưng ai ngờ bi kịch xảy ra và dù tôi may mắn còn sống sót nhưng tận cùng nỗi khổ đã đeo mang suốt đời”, bà Năm Tốt nghẹn ngào kể lại.

Theo bà Tốt, đó là chuyến tàu thảm khốc nhất trong lịch sử ngành đường sắt khi tai nạn xảy ra cướp mất đi sinh mạng của gần 200 con người và rất nhiều người khác bị thương, trong đó có bà. Vụ tai nạn xảy ra khi đoàn tàu từ Nha Trang về ga Sài Gòn, vào khúc cua ở ga Bàu Cá, huyện Trảng Bom (tỉnh Đồng Nai) bị lật.

“Cảnh tượng lúc đó khủng khiếp lắm, tàu lật nhào khỏi đường ray, người nằm chồng lên nhau, gào khóc thảm thiết. Đến khi tôi xuất viện thì sức khỏe sa sút, cùng với một bên chân tật nguyền trước đó đã để lại di chứng suốt đời. Điều đau lòng nữa là toàn bộ hàng hóa, vốn liếng mất sạch. Cuộc sống của cả nhà thật sự đi vào ngõ cụt”, bà Năm Tốt nhắc lại trong sự nghẹn ngào.

Quá đau buồn, mẹ của bà Năm Tốt ngã bệnh rồi qua đời, bỏ lại bà và người anh trai cùng nương tựa vào nhau. Suốt 37 năm sau đó, từ năm 1982 đến nay, bà Năm Tốt phải thức khuya, dậy sớm với bước chân xiêu vẹo bán từng tờ vé số để kiếm tiền nuôi thân và người anh độc thân già yếu. Cuối năm 2018, anh trai bà Tốt cũng ra đi ở tuổi 85, bỏ bà lại một mình không còn bất cứ ai là người thân thích.

“Hơn 3 năm nay, tôi bị thêm chứng bệnh yếu cổ, sụp mí mắt, phải dùng tay đỡ phần cổ lên mới thấy đường di chuyển được. Vì vậy, việc đi bán vé số rất khó khăn nên bây giờ tôi chỉ đi bán khi khỏe; cứ bán 1 ngày thì nghỉ 3 ngày. Mỗi ngày đi bán cũng kiếm được hơn 100 nghìn đồng. Ngoài ra, tôi còn nhận được tiền trợ cấp hơn 300 nghìn đồng của chính quyền địa phương”, bà Năm Tốt, nạn nhân vụ lật tàu thảm khốc khi xưa cho biết.