Tranh cãi việc xử phạt tiền xe không đủ điều kiện vào làn ETC

Thu phí không dừng vẫn đang mắc phải nhiều ý kiến trái chiều.

Bày tỏ quan điểm về việc xử phạt các phương tiện khi không đủ điều kiện đi vào làn ETC, tài khoản Facebook P.V.T nêu: "Không phủ nhận những tiện lợi của thu phí không dừng mang lại nhưng những động thái cứng rắn của các cơ quan chức năng khiến người đi ô tô cảm giác như bị cưỡng bức dùng dịch vụ và chỉ cần sơ suất nhỏ là phải trả giá bằng khá nhiều tiền".

Tài khoản này cho rằng, việc các xe bị phạt 1,5 triệu đồng nếu đi vào làn ETC khi không đủ điều kiện (không dán thẻ hay tài khoản VETC không đủ tiền) là quá nặng và cứng nhắc. Việc đi nhầm làn ETC chỉ gây chậm 1 chút cho các xe khác chứ không làm gia tăng nguy cơ gây tai nạn. Việc xử phạt nên chỉ ở mức độ đủ nhắc nhở chứ không nên ở mức như lỗi vi phạm luật giao thông. Theo mình các xe đi nhầm chỉ cần được nhanh chóng cho qua barie vào khu phạt và nộp tiền gấp đôi phí qua trạm là đủ.

Một tài khoản khác cũng bày tỏ: "Muốn sử dụng dịch vụ ETC bạn phải nạp tiền vào tài khoản ETC, nó giống như dùng thuê bao trả trước. Nếu so với các dịch vụ điện thoại, bạn trả trước được nhiều ưu đãi như chiết khấu tiền mua thẻ nạp, nhân đôi tài khoản... thì dùng ETC bạn lại mất thêm phí chuyển khoản từ tài khoản ngân hàng vào tài khoản ETC. Nếu tính bình quân 1 xe nạp trước 200 nghìn đồng là số tiền không lớn nhưng nhân với hơn 1 triệu xe đang lưu thông, số tiền mà các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ ETC đang thụ hưởng của khách hàng là con số không hề nhỏ. Điều đó là không công bằng nếu xét trên góc độ quan hệ nhà cung cấp với khách hàng".

Tài khoản T.A cũng nêu ý kiến: "Điều bất công là khi khách hàng sơ ý thì bị phạt rất nặng nhưng khi nhà cung cấp bị lỗi dịch vụ thì không hề có sự đền bù. Ngược lại những xe qua trạm ETC chắn không tự động mở do lỗi dịch vụ, khách hàng phải nộp tiền mặt, lúc sau lại báo trừ tiền tài khoản ETC".

Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy khẳng định: "Thu phí không dừng không những tiết kiệm được chi phí, thời gian, chống ùn tắc mà chống lợi ích nhóm, tiêu cực. Vì vậy, các cơ quan chức năng và người dân cần phải thực hiện nghiêm túc và sử dụng thu phí không dừng đúng quy định. Do đó, việc tài khoản VETC chưa nạp đủ tiền hay không đủ điều kiện đi vào làn ETC mà vẫn cố đi vào thì bị phạt là đúng".

Theo chuyên gia Nguyễn Xuân Thủy, việc sử dụng và vận hành làn ETC đã được cơ quan chức năng hướng dẫn, tuyên truyền trong thời gian dài và đủ để áp dụng sử phạt đối với những người không tuân thủ theo quy định. Tuy nhiên, cũng cần phải nhìn nhận khách quan về việc lỗi xuất phát từ đâu và từ ai dẫn đến bị phạt.