Giá xăng hôm nay 18/7: Tiếp tục đà giảm?

Bảng giá xăng dầu hôm nay 18/7 sẽ được Báo Tri thức và Cuộc sống cập nhật liên tục trong các bản tin thị trường. Để cập nhật nhanh nhất thông tin giá xăng dầu hôm nay, quý vị độc giả vui lòng bấm F5. BTV cập nhật liên tục.

Giá xăng dầu trong nước ngày 17/7

Trước đó, trong bản tin giá xăng ngày 17/7, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường khảo sát lúc 7h00 ngày 17/7/2023 như sau:

Mức giá này có hiệu lực từ 15h00 ngày 3/7/2023. Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã có 19 đợt điều chỉnh, trong đó có 9 đợt tăng, 7 đợt giảm và 3 đợt giữ nguyên.

Giá xăng dầu thế giới

Bảng giá xăng dầu thế giới cập nhật lúc 7h17 ngày 17/7/2023 như sau

Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ giảm 0,64% xuống 74,84 USD/thùng vào lúc 7h17 (giờ Việt Nam), trong khi giá dầu thô Brent giao tháng 9 giảm 0,36% xuống 79,35 USD/thùng.

Giá dầu thô tiếp tục giảm trong phiên giao dịch sáng ngày thứ Hai (17/7)sau khi mất hơn 2% vào cuối tuần khiến dầu thô Brent trở lại dưới 80 USD/thùng vì áp lực chốt lời.

Đồng USD phục hồi cũng gây áp lực lên giá dầu, vì khiến mặt hàng này trở nên đắt đỏ hơn đối với người mua bằng ngoại tệ khác.

Tại thời điểm khảo sát, chỉ số USD Index, thước đo sức mạnh của đồng bạc xanh so với các đồng tiền đối thủ trong rổ tiền tệ, tăng 0,03% lên 99,66.

Tuần trước, giá hai loại dầu đã tăng gần 2%.

Một loạt dữ liệu kinh tế từ Trung Quốc trong tuần này dự kiến sẽ cho thấy sự hồi phục sau đại dịch của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang nhanh chóng chững lại, làm dấy lên kỳ vọng rằng nhà nhập khẩu dầu hàng đầu cần sớm đưa nhiều biện pháp kích thích hơn để củng cố hoạt động và niềm tin của người tiêu dùng.

Sau một năm khởi đầu mạnh mẽ sau khi dỡ bỏ các biện pháp cứng rắn đối với COVID-19, dữ liệu gần đây đã chỉ ra sự suy yếu mạnh mẽ của động lực kinh tế do nhu cầu yếu trong và ngoài nước và sự sụt giảm kéo dài trên thị trường bất động sản của nước này - vốn được coi là nguồn lực tăng trưởng đáng kể.

Đây có thể là thách thức tồi tệ nhất hiện nay đối với những người mua vào, những người dường như có hầu hết mọi thứ họ cần cho đợt tăng giá trong mùa hè mà họ đã chờ đợi từ lâu.

Nhu cầu xăng dầu rõ ràng của Trung Quốc - hoạt động của nhà máy lọc dầu cộng với nhập khẩu sản phẩm dầu ròng - lần lượt tăng 25% và 17% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 4 và tháng 5, theo số liệu từ nhà cung cấp dữ liệu CEIC.

Sản lượng dầu diesel trong tháng 5 tăng 26% so với một năm trước đó và cao hơn 40% so với tháng 5/2019, trước khi đại dịch xảy ra.

Với những yếu tố tiêu cực hiện nay trong lĩnh vực bất động sản của Trung Quốc, đó là một con số đáng kinh ngạc. Đầu tư bất động sản trong tháng 5 giảm 21% so với tháng 5/2022.

Đồng thời, giao thông đường cao tốc vẫn mờ nhạt. Doanh thu vận tải hàng hóa vẫn thấp hơn mức cuối năm 2019 và doanh thu vận tải hành khách trên đường cao tốc, tính theo người-km, vẫn chưa bằng một nửa so với mức trước đại dịch.

Giao thông hàng không nội địa đã phục hồi nhanh hơn, nhưng, là một phần trong tổng mức tiêu thụ xăng dầu của Trung Quốc, nhiên liệu máy bay vẫn còn nhỏ so với dầu diesel và xăng, theo Reuters.