Thời điểm mới tái lập, đây là là một tỉnh nghèo, thuần nông; các ngành công nghiệp và dịch vụ chưa phát triển.Những năm qua, Vĩnh Phúc được biết đến là một trong những trung tâm công nghiệp lớn về cơ khí ô tô ở phía Bắc.
Trong công nghiệp của tỉnh, các nhà máy sản xuất ô tô, xe máy đóng vai trò quan trọng.
Tính đến năm 2020, thu nhập bình quân đầu người của tỉnh đã đạt 104,68 triệu đồng/người, tương đương 4.500 USD.
Trong giai đoạn 10 năm gần đây (2011-2020), tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp đạt 9,92%/năm, đóng góp 3,57 điểm phần trăm vào tăng trưởng nền kinh tế.
Từ năm 2004 Vĩnh Phúc đã tự cân đối được chi ngân sách và đóng góp, điều tiết về ngân sách Trung ương; năm 2009 vượt mốc 10.000 tỷ đồng, năm 2014 vượt mốc 20.000 tỷ đồng và đến năm 2016 vượt mốc 30.000 tỷ đồng.
Từ chỗ chỉ có 1 KCN với quy mô 50 ha (KCN Kim Hoa-Mê Linh) vào năm 1998, đến nay, tỉnh có 18 KCN được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với diện tích trên 5.200 ha, 32 CCN diện tích gần 700 ha; trong đó, có 8/12 KCN đã đi vào hoạt động.
Đến năm 2025 Vĩnh Phúc phấn đấu là tỉnh công nghiệp hàng đầu.
Tỉnh phấn đấu đến năm 2025 GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 130-135 triệu đồng.
Vĩnh Phúc đang đặt mục tiêu phấn đấu sớm trở thành một trong những trung tâm công nghiệp sản xuất ô tô, xe máy, công nghiệp phụ trợ của vùng và cả nước.