Toyota đăng ký sáng chế giúp bảo vệ pin xe bán tải điện chạy địa hình

Toyota vừa đăng ký sáng chế mới, hé lộ giải pháp nhằm giảm tác động của hiện tượng xoắn khung gầm lên bộ pin xe điện cấu trúc khung rời (ladder frame).

Đây là hướng tiếp cận được Toyota nghiên cứu để giải quyết thách thức của xe bán tải và SUV điện khi vận hành trên địa hình phức tạp. Trên các mẫu xe này, khung gầm được thiết kế có khả năng xoắn trong một giới hạn nhất định nhằm duy trì độ bám đường, trong khi bộ pin dưới sàn lại cần được giữ ổn định để bảo đảm độ bền và an toàn.

2-3580.jpg
Toyota đăng ký sáng chế giúp bảo vệ pin xe bán tải điện chạy địa hình.

Theo nội dung bằng sáng chế số 20260200306, Toyota đề xuất thay đổi cách lắp đặt bộ pin dưới gầm xe. Thay vì cố định cụm pin tại nhiều điểm như thiết kế truyền thống, phần lớn trọng lượng sẽ được đỡ tại khu vực trung tâm của khung gầm, nơi chịu ít biến dạng nhất khi xe di chuyển.

Một đầu của bộ pin sẽ được liên kết với khung thông qua cơ cấu khớp xoay. Khi khung xe bị vặn xoắn trong quá trình off-road, khớp này cho phép khung gầm chuyển động tương đối độc lập, hạn chế truyền lực trực tiếp lên bộ pin.

3-2962.jpg
Theo nội dung bằng sáng chế số 20260200306, Toyota đề xuất thay đổi cách lắp đặt bộ pin dưới gầm xe.

Theo Toyota, giải pháp này giúp cụm pin duy trì trạng thái ổn định ngay cả khi khung gầm liên tục biến dạng để thích ứng với địa hình, từ đó giảm ứng suất cơ học tích tụ và góp phần kéo dài tuổi thọ của bộ pin.

Ngoài việc nâng cao độ bền, thiết kế mới còn mở ra khả năng tối ưu không gian dưới sàn xe. Điều này giúp các nhà sản xuất dễ dàng bố trí bộ pin có dung lượng lớn hơn mà không cần thay đổi đáng kể kết cấu tổng thể của phương tiện.

4-166.jpg
Theo Toyota, giải pháp này giúp cụm pin duy trì trạng thái ổn định ngay cả khi khung gầm liên tục biến dạng để thích ứng với địa hình.

Toyota cho biết, giải pháp này không chỉ dành cho xe bán tải và SUV khung gầm rời mà còn có thể áp dụng trên xe thương mại, xe tải nhẹ cũng như một số mẫu hybrid thường xuyên hoạt động trong điều kiện đường xấu.

Hiện công nghệ này mới dừng ở giai đoạn đăng ký sáng chế và Toyota chưa công bố thời điểm hoặc mẫu xe đầu tiên sẽ được ứng dụng.

5-1522.jpg
Toyota cho biết, giải pháp này không chỉ dành cho xe bán tải và SUV khung gầm rời mà còn có thể áp dụng trên xe thương mại, xe tải nhẹ...

Trong ngành ôtô, việc đăng ký bằng sáng chế là hoạt động phổ biến nhằm bảo vệ các ý tưởng công nghệ trong quá trình nghiên cứu và phát triển. Không phải mọi sáng chế đều được đưa vào sản xuất thương mại, tuy nhiên động thái mới cho thấy Toyota đang tiếp tục đầu tư vào các giải pháp nâng cao độ bền và khả năng vận hành của xe điện, đặc biệt ở nhóm xe bán tải và SUV phục vụ nhu cầu di chuyển trên địa hình phức tạp.

Bán tải mới của Toyota dựa trên RAV4 lộ diện - đậm chất thực dụng

Dù chưa xác nhận kế hoạch sản xuất, Toyota mới đây tiếp tục úp mở khả năng phát triển một mẫu xe bán tải cỡ nhỏ dựa trên nền tảng của Toyota RAV4.

Video: Hé lộ mẫu xe bán tải mới của Toyota dựa trên RAV4.

Dựa trên ảnh phác họa có thể thấy mẫu bán tải mới của Toyota mang phong cách thiết kế vuông vức, khỏe khoắn và đậm chất thực dụng. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED mảnh, lưới tản nhiệt lớn cùng cản trước dày bản, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn so với Toyota RAV4 tiêu chuẩn.

Toyota Corolla Cross phiên bản bán tải lộ diện trên đường thử

Mẫu pickup mới nhà Toyota dựa trên mẫu SUV Corolla Cross vừa lộ diện trên đường thử tại Brazil, trong khi thời điểm ra mắt chính thức vẫn còn hơn một năm nữa.

Video: Hé lộ Toyota Corolla Cross phiên bản bán tải.

Mẫu xe thuộc phân khúc pickup unibody cỡ nhỏ, với thiết kế cabin đôi và thùng hàng gắn phía sau, vốn được kéo dài từ thân Corolla Cross. Xe dự kiến vẫn giữ kiến trúc TNGA của Toyota, được gia cố ở những vị trí chịu tải thùng hàng. Thiết kế ngoại thất bao gồm vòm bánh xe vuông vắn, đường viền hông dốc lên phía sau, thanh giá nóc, cửa thùng lớn tích hợp bậc lên xuống và cụm đèn hậu kéo dài hết bề ngang thân xe, tương tự phong cách Crown Signia.

Ford Ranger vượt mặt Toyota Hilux vẫn là "vua bán tải" tại Việt Nam

Bất ngờ "vấp ngã" vào tháng 2, nhưng sang tháng 3/2026, Ford Ranger đã đòi lại ngôi đầu từ tay Toyota Hilux và khẳng định vị thế "vua bán tải" tại Việt Nam.

Video: Hành trình sống chất cùng Ford Ranger.

Trong báo cáo mới đây của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 3, Ford Ranger bán được tổng cộng 1.449 xe cho khách Việt. So với kỳ báo cáo tháng 2, lượng tiêu thụ này tương đương với việc doanh số Ford Ranger đã tăng trưởng hơn 79%.

Đọc nhiều nhất

Tin mới

Trường Đại học Mỏ - Địa chất đào tạo kỹ sư AI tiên phong phát triển Bản sao số Trái đất

Trường Đại học Mỏ - Địa chất đào tạo kỹ sư AI tiên phong phát triển Bản sao số Trái đất

Đón đầu xu hướng AI và dữ liệu số đang trở thành nền tảng của chuyển đổi số toàn cầu, Trường Đại học Mỏ - Địa chất (HUMG) triển khai Chương trình Kỹ sư tài năng "Trí tuệ nhân tạo ứng dụng và Bản sao số Trái đất" nhằm đào tạo đội ngũ kỹ sư AI chất lượng cao, sẵn sàng tham gia giải quyết những bài toán lớn về tài nguyên, môi trường, đô thị thông minh và phát triển bền vững.