Lãnh đạo PCCC nói về cuộc cứu cháy cây xăng gần BV 108

Thượng tá Trần Văn Vụ, Trưởng phòng CS PCCC quận Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết: “Vào khoảng 13h32 ngày 3/6, khi nhận được thông tin về vụ cháy cây xăng đối điện Bệnh viện 108, ngay lập tức chúng tôi điều xe cứu hỏa đến hiện trường tiếp cận vụ cháy và nhận thấy tình hình khá phức tạp khi xăng chảy tràn, lửa phun ra dữ dội từ xe téc, nhiệt độ tăng cao, bức xạ nhiệt lớn, gây nhiều khó khăn cho công tác chữa cháy”.

“Các chiến sỹ PCCC tiếp cận đám cháy khó khăn, vì điểm cháy sâu nhất, lớn nhất là 4 họng xuất ra của xe téc. Xăng nhẹ hơn, nổi trên mặt nước, nước chảy đến đâu, xăng theo đến đấy nên càng phun nhiều nước làm mát vào thì diện tích cháy lại càng lan hơn, ra cả hè phố...

... Lực lượng PCCC đã huy động 32 xe chở cát để quây lửa lại, đồng thời, dùng ống hút đặt trên mặt đường để ngăn chặn không cho xăng chảy xuống hệ thống cống ngầm của thành phố. Sáng kiến này thực sự phát huy hiệu quả mà trong trường không có ai dạy. Khoảng 1 tiếng đầu tiên, đám cháy cơ bản được khống chế.

Miệng 3 bể ngầm chứa xăng chỉ cách xe téc đang cháy có 2,5m, các chiến sỹ PCCC đã dùng hết sức mình mở van thở, đồng thời lấy chăn đậy kín, dùng cát chốt đầy. Trong nền nhiệt độ nóng như vậy, nếu xảy ra vụ nổ thì sẽ thực sự là thảm hoạ. Đó là điều may mắn, nhưng cũng nằm trong phương án chữa cháy đã được tính toán kỹ lưỡng”.

Theo thượng tá Vụ, thấy tình hình vụ cháy quá lớn, Phòng đã lập tức báo về Trung tâm chỉ huy chữa cháy của Sở CS PCCC TP. Hà Nội xin chi viện của toàn bộ lực lượng của Sở. Đồng thời, Phòng cũng điện cho Ban GĐ Cảng Hà Nội điều động xe chở cát và xe xúc, xe ủi đến hiện trường. Đội CSGT số 1- Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, Công an quận Hoàn Kiếm, phường Phan Chu Trinh kịp thời hỗ trợ phân luồng ở vòng ngoài, cho các xe chữa cháy và lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường nhanh chóng.

Tại hiện trường thiếu tướng Nguyễn Đức Nghi, GĐ Sở CS PCCC, lực lượng chữa cháy được triển khai thành 4 mũi, tập trung phun nước làm mát cho các công trình xung quanh, cho xe téc đang cháy, cho  văn phòng làm việc của cửa hàng và đặc biệt là 3 miệng hố gas của 3 bể ngầm bên dưới với dung tích chứa khoảng 75 m3 với quyết tâm ngăn chặn cháy lan và dập tắt đám cháy nhanh nhất.

Trong quá trình triển khai, Sở CS PCCC đã  huy động lên tới 2 tấn bột chữa cháy, điều động tổng số 18 xe chữa cháy các loại, trong đó có một xe thang 32m và 3 xe của Bộ Tư lệnh Thủ đô tăng cường.

Cây xăng cháy vi phạm

Theo quy định, khoảng cách an toàn giữa cửa hàng này với các công trình công cộng xung quanh phải bảo đảm 50m, cách đường điện cao thế 1,5 lần chiều cao cột điện và cách các điểm có tính chất nguy hiểm, cháy nổ 100m.

Theo cơ quan chức năng trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, hiện có 11 cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Về vấn đề này, thượng tá Vụ cho biết: “Đa số các cửa hàng ngày đều vi phạm quy định về khoảng cách.

Nguyên nhân bởi những cửa hàng này đều đã có từ lâu (cây xăng Trần Khát Chân có “tuổi thợ” đến 20 năm). Về cơ bản, bên trong cửa hàng đều đáp ứng yêu cầu. Nhưng theo thời gian, rất nhiều cửa hàng kinh doanh các dịch vụ khác mọc lên bên cạnh, vi phạm quy định về khoảng cách an toàn. Để giải quyết được vấn đề này, đòi hỏi việc phối kết hợp giải quyết giữa các ngành chức năng trong cấp phép  cho các dịch vụ khác”.

Thượng tá Vụ nhận định, trước thời điểm xảy ra cháy, cây xăng 2B Trần Hưng Dạo đã vi phạm nhiều quy định như cho phép nhập xăng vào buổi trưa, trong điều kiện thời tiết nắng nóng nên khi gặp sự cố dẫn đến vụ hoả hoạn nghiêm trọng mà theo ông thì “chưa có trận chiến với “giặc lửa” xăng dầu lớn đến vậy!”

Tới đây,  Phòng CS PCCC quận Hoàn Kiếm, Hà Nội sẽ tham mưu tới GĐ Sở CS PCCC tổng rà soát, kiểm tra các quy định an toàn PCCC tại các cửa hàng xăng dầu toàn trên TP. Hà Nội. Đồng thời kiên quyết xử lý hành vi vi phạm trơng quy trình nhập hàng, bán hàng, nhất là các quy chuẩn về hệ thống về mặt kỹ thuật cho bể chứa xăng, xe nhập hàng, hệ thống chống điện, chống sét…