Siêu xe Nhật Bản - Nissan GT-R Nismo “chốt giá” 3,93 tỷ

Ra mắt lần đầu từ năm 2008, Nissan GT-R R35 là "hậu duệ" của dòng xe thể thao Nissan Skyline GT-R vốn chỉ được bán tại Nhật, nhưng được mệnh danh là "quái vật Gozilla" bởi khả năng vận hành "đánh bại" nhiều siêu xe. Hiện tại phiên bản "đỉnh cao" nhất của chiếc xe là Nissan GT-R Nismo 2017.Cũng giống các phiên bản thường, phiên bản Nissan GT-R Nismo 2017 mới nhất có "bộ mặt" thay đổi lớn với thiết kế gần như hoàn toàn mới. Hai đèn pha của GT-R vẫn được giữ nguyên nhưng lưới tản nhiệt của xe đã được tạo hình lại theo phong cách V-Motion của Nissan, kèm theo các khe hút gió làm mát hai bên kèm đèn sương mù LED.So với những phiên bản thường, cản trước của siêu xe thể thao GT-R còn được gia cường thêm bằng sợi carbon, đồng thời tích hợp thêm các cánh khuếch tán không khí.Tuy nhiên ở phía hai bên thân xe, Nissan đã gần như hoàn toàn không thay đổi bất cứ chi tiết nào, ngoại trừ bộ mâm mới. Ở bên dưới thân xe, GT-R Nismo cũng có các thanh ốp carbon viền chỉ đỏ đẹp mắt.Phiên bản GT-R Nismo sở hữu bộ mâm 6 cánh siêu nhẹ từ hãng RAYS của Nhật, đồng thời còn được nâng cấp hệ thống giảm xóc và phanh. Để có thể cân chỉnh và nâng cấp các hệ thống này, các kỹ sư của Nissan đã phải tới thử nghiệm chiếc xe ở trường đua Nurburgring. huyền thoại ở Đức.Ở phía sau, GT-R Nismo cũng có cản sau khí động học cùng một cánh đuôi bằng sợi carbon "khổng lồ" được gắn trực tiếp vào nắp khoang hành lý.Khác biệt lớn nhất trong nội thất của chiếc xe nằm ở bảng điều khiển trung tâm với màn hình hiển thị đa thông tin có kích thước 8 inch thay vì 7 inch nằm trên cùng, trong khi các cửa gió điều hòa được chuyển xuống dưới. Số nút bấm cũng được Nissan rút gọn tối đa, từ 27 nút xuống còn 11.Vẫn giống như 8 năm qua, siêu xe thể thao GT-R Nismo 2017 sử dụng động cơ V6 3.8l tăng áp kép VR38DETT được lắp ráp bằng tay, tuy nhiên đạt công suất tối đa 600 mã lực thay vì chi 565 mã lực như phiên bản thường. Mô-men xoắn cực đại của xe cũng đạt tới 652 Nm. Ngoài ra, xe vẫn tiếp tục có hệ dẫn động 4 bánh ATTESA E-TS Pro và hộp số ly hợp kép 6 cấp.Với những thay đổi kể trên, Nissan GT-R Nismo 2017 có giá khởi điểm lên tới 176.585 USD (tương đương 3,93 tỷ đồng). Với số tiền này cách đây 8 năm trước, khách hàng có thể mua được một chiếc GT-R mới tinh (69.850 USD) có giá rẻ hơn gấp đôi. Mức giá này cũng khiến siêu xe GT-R Nismo không còn là một "món hời" như trước khi nó đắt hơn cả Audi R8 và gần ngang McLaren 570S.

Ra mắt lần đầu từ năm 2008, Nissan GT-R R35 là "hậu duệ" của dòng xe thể thao Nissan Skyline GT-R vốn chỉ được bán tại Nhật, nhưng được mệnh danh là "quái vật Gozilla" bởi khả năng vận hành "đánh bại" nhiều siêu xe. Hiện tại phiên bản "đỉnh cao" nhất của chiếc xe là Nissan GT-R Nismo 2017.

Cũng giống các phiên bản thường, phiên bản Nissan GT-R Nismo 2017 mới nhất có "bộ mặt" thay đổi lớn với thiết kế gần như hoàn toàn mới. Hai đèn pha của GT-R vẫn được giữ nguyên nhưng lưới tản nhiệt của xe đã được tạo hình lại theo phong cách V-Motion của Nissan, kèm theo các khe hút gió làm mát hai bên kèm đèn sương mù LED.

So với những phiên bản thường, cản trước của siêu xe thể thao GT-R còn được gia cường thêm bằng sợi carbon, đồng thời tích hợp thêm các cánh khuếch tán không khí.

Tuy nhiên ở phía hai bên thân xe, Nissan đã gần như hoàn toàn không thay đổi bất cứ chi tiết nào, ngoại trừ bộ mâm mới. Ở bên dưới thân xe, GT-R Nismo cũng có các thanh ốp carbon viền chỉ đỏ đẹp mắt.

Phiên bản GT-R Nismo sở hữu bộ mâm 6 cánh siêu nhẹ từ hãng RAYS của Nhật, đồng thời còn được nâng cấp hệ thống giảm xóc và phanh. Để có thể cân chỉnh và nâng cấp các hệ thống này, các kỹ sư của Nissan đã phải tới thử nghiệm chiếc xe ở trường đua Nurburgring. huyền thoại ở Đức.

Ở phía sau, GT-R Nismo cũng có cản sau khí động học cùng một cánh đuôi bằng sợi carbon "khổng lồ" được gắn trực tiếp vào nắp khoang hành lý.

Khác biệt lớn nhất trong nội thất của chiếc xe nằm ở bảng điều khiển trung tâm với màn hình hiển thị đa thông tin có kích thước 8 inch thay vì 7 inch nằm trên cùng, trong khi các cửa gió điều hòa được chuyển xuống dưới. Số nút bấm cũng được Nissan rút gọn tối đa, từ 27 nút xuống còn 11.

Vẫn giống như 8 năm qua, siêu xe thể thao GT-R Nismo 2017 sử dụng động cơ V6 3.8l tăng áp kép VR38DETT được lắp ráp bằng tay, tuy nhiên đạt công suất tối đa 600 mã lực thay vì chi 565 mã lực như phiên bản thường. Mô-men xoắn cực đại của xe cũng đạt tới 652 Nm. Ngoài ra, xe vẫn tiếp tục có hệ dẫn động 4 bánh ATTESA E-TS Pro và hộp số ly hợp kép 6 cấp.

Với những thay đổi kể trên, Nissan GT-R Nismo 2017 có giá khởi điểm lên tới 176.585 USD (tương đương 3,93 tỷ đồng). Với số tiền này cách đây 8 năm trước, khách hàng có thể mua được một chiếc GT-R mới tinh (69.850 USD) có giá rẻ hơn gấp đôi. Mức giá này cũng khiến siêu xe GT-R Nismo không còn là một "món hời" như trước khi nó đắt hơn cả Audi R8 và gần ngang McLaren 570S.