Trên cung đường quốc lộ từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa có 70 cây cầu thì gần 40 chiếc nằm trong diện “báo động đỏ”, có nguy cơ sập đổ bất cứ lúc nào.

“Chậm nhất 10 ngày tới phải có kết luận bằng văn bản về vụ sập cầu Chu Va. Bộ cũng sẽ có văn bản đề nghị cơ quan công an khởi tố vụ án này".

Theo giới chuyên gia, trong các văn bản của Bộ GTVT, không có quy định nào cho phép đơn vị thi công sử dụng gạch làm trụ cầu, hoặc tạo mỹ thuật cho trụ cầu treo.

Sau khi kiểm tra, chúng tôi thấy toàn bộ cọc, trụ của cầu đều được làm bằng bê tông, đúng tiêu chuẩn và thiết kế. Còn gạch bao quanh chỉ để cho đẹp thôi.

"Lõi trụ cầu treo Chu Va 6 được đúc bằng bê tông cốt thép đúng kích thước như trong thiết kế, còn phần gạch nung bên ngoài chỉ dùng để trang trí...".

Nhiều người băn khoăn, việc cột dây neo của cầu treo Chu Va 6 độn gạch nung bên trong có phải là sai phạm kỹ thuật của cây cầu này?

Sau tai nạn sập cầu Chu Va, nhiều người dân ở Lai Châu không dám đi trên cầu treo nữa mà lội qua dòng suối cạn dưới chân cầu với đầy đá tảng, đá hộc lởm chởm.

Ngoài khả năng là do đứt ốc neo tăng đơ, cầu treo Chu Va 6 (tại xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, Lai Châu) bị sập còn có thể do cột neo không xây bằng bê tông mà bằng......

Bộ trưởng Đinh La Thăng nên làm quyết liệt vụ cầu Chu Va, mang một cái tăng - đơ ra xét, kết tội cho công bằng. Ông hãy là: "Thăng cầu treo" đi - nhà văn Phạm Ngọc Tiến nói.

Sập cầu treo ở Lai Châu khiến 49 người thương vong, phát ngôn sốc "học giả, bằng thật" của Bộ trưởng Phạm Vũ Luận, Hoa hậu Diễm Hương ly hôn... là những sự kiện nóng dư luận tuần...

Đoàn công tác của Bộ GTVT đã giám định và thu thập xong chứng cứ tại hiện trường, đồng thời gặp các bên liên quan (chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, giám sát, thi công).

Sáng nay (26/2), công tác làm cầu tạm được chuẩn bị sẵn sàng, bắt đầu tiến hành thi công.

Ba chiếc trực thăng Mi-171 và Mi-172 thuộc Trung đoàn 916 đã thực hiện chuyến bay đưa 30 bác sĩ, điều dưỡng viên lên Lai Châu giúp cứu chữa người bị nạn.

Theo GS Nguyễn Đình Cống, cầu treo sập không phải do quá tải hay cộng hưởng, mà do thiết kế và thi công không đảm bảo.

Chỉ trong vài năm trở lại đây, nhiều vụ sập cầu treo đã xảy ra trên cả nước, do nhiều nguyên nhân như quá tải, cầu chất lượng kém hoặc chưa thi công xong...

Sau vụ tai nạn sập cầu tại Lai Châu, ngày 25/2, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến đã chỉ đạo các bệnh viện lớn các phương án sẵn sàng cứu chữa cho các nạn nhân.

Cục trưởng Cục QLXD là ông Trần Xuân Sanh cho biết, cáp cầu treo là loại chịu được trọng tải tới 79 tấn nhưng kết cấu neo không đồng bộ với cáp.

Ngày 25/2, Chính phủ sẽ điều trực thăng chở ê kíp mổ của Bệnh viện Việt Đức, Bệnh viện Bạch Mai lên tăng cường cho Lai Châu.

Vụ tai nạn sập cầu nghiêm trọng xảy ra vào lúc 8h30 phút tại bản Chu Va 6 (xã Sơn Bình, Tam Đường, Lào Cai) làm 8 người chết và 37 người bị thương…

Một đám tang đang đi qua cầu treo Chu Va 6 thì cầu sập, do dưới lòng suối có nhiều đá tảng to lởm chởm nên nhiều người đã tử vong tại chỗ.