Bất kỳ phi công nào muốn ngồi lên Su-22, Su-27, Su-30 và nhiều loại máy bay khác trong Không quân Nhân dân Việt Nam đều phải trải qua hai chiếc phi cơ này.
Yak-52 là một trong 2 loại máy bay huấn luyện phục vụ công tác đào tạo phi công quân sự cho Không quân Nhân dân Việt Nam.
Cất cánh lần đầu tiên vào ngày 20/5/1977, trải qua 42 năm trên bầu trời, cánh chim Su-27 vẫn ngày ngày bảo vệ khắp vùng lãnh thổ Nga và nhiều nước khác.
Ở trường Sĩ quan không quân tại Nha Trang, Khánh Hòa - nơi tôi trải qua những giờ bay nhọc nhằn trước khi trở thành phi công quân sự - lớp học là bầu trời và dụng cụ là máy bay.
Theo Chương trình Lãnh đạo Hàng không do Không quân Mỹ tổ chức, các phi công quân sự Việt Nam sẽ trải qua chương trình huấn luyện bay trên mẫu máy bay T-6 Texan II của nước này.
Không chỉ chinh phục và làm chủ tất cả các loại địa hình, từ rừng núi tới biển cả của Tổ quốc mà những cánh bay của Binh đoàn 18 còn vươn tầm quốc tế.
Có tổng trọng lượng chỉ 2,5 tấn, tên lửa hành trình siêu âm BrahMos phiên bản phóng từ trên không là một mặt hàng cực kỳ có tiềm năng xuất khẩu sang các nước thuộc khu vực Đông...
Việc Mỹ tái sản xuất linh kiện tiêm kích F-5 thời những năm 1970 là cơ hội vàng cho Việt Nam hồi sinh dòng máy bay chiến đấu Mỹ từng phục vụ tích cực suốt những năm 1980.
Theo báo Phòng không - Không quân, Trung đoàn 923, Sư đoàn 371 vừa tổ chức thành công ban bay đêm trên tiêm kích đa năng Su-30MK2.
Bộ Quốc phòng cho biết, máy bay gặp sự cố mất an toàn bay lúc về hạ cánh ở Yên Bái là Su-22M4, số hiệu 5858 do phi công Trung tá Phan Thanh Hải thực hiện.
Trong quá trình hoạt động, việc xảy ra tai nạn hàng không là điều không thể tránh khỏi. Những chiếc tiêm kích - bom Su-22 của Không quân Nhân dân Việt Nam cũng không là ngoại lệ.
Khi đang huấn luyện hạ cánh, một chiếc máy bay quân sự của Trung đoàn bay 921 bất ngờ trượt khỏi đường băng lao vào bờ đê phía Bắc sân bay. Rất may, phi đội trưởng trong lúc làm...
Dù nằm trong đội hình KQND Việt Nam giai đoạn chống Mỹ, thế nhưng MiG-15UTI chưa bao giờ tham gia bất kỳ trận không chiến nào dù nó là phiên bản của dòng tiêm kích huyền thoại.
Dù chỉ được trang bị các loại bom thông dụng, không có tính năng dẫn đường chiến đấu cơ Su-30MK2 của Việt Nam vẫn có thể tấn công chính xác các mục tiêu giả định trong điều kiện...
Mặc dù là một lĩnh vực mới đang được Việt Nam phát triển trong thời gian gần đây, thế nhưng các chương trình nghiên cứu và phát triển máy bay không người trong nước của chúng ta...
Nhà máy A32 - Cục Kỹ thuật Quân chủng Phòng không - Không quân (PK-KQ) đang tích cực đại tu, tăng hạn cho các máy bay chiến đấu Su-27SK/UBK.
Theo một quan chức Công ty Trực thăng Nga, hãng này sẽ có một số cuộc hội đàm với các đối tác từ Campuchia, Thái Lan, Indonesia, Malaysia và Việt Nam về việc cung cấp các thiết bị...
Là một máy bay huấn luyện sơ cấp, Yak-52 đã gắn liền với nhiều thế hệ phi công Việt Nam, không ít trong số đó sau này đã trở thành các phi công điều khiển các chiến đấu cơ hiện đại.
Nhìn chung các máy bay Su-30SM của Nga được đánh giá là mạnh hơn về một số mặt như radar, động cơ so với tiêm kích Su-30MK2 mà Moscow xuất khẩu cho Việt Nam.
Ít ai biết rằng lực lượng không quân cao tuổi nhất Đông Nam Á được thành lập từ năm 1913 - nghĩa là tới nay nó đã bước qua tuổi 105.