Mỹ “gợi ý” Malaysia mua tiêm kích tàng hình F/A-18

(Kiến Thức) - Tập đoàn Boeing đang chào hàng Malaysia tiêm kích đa năng F/A-18 Super Hornet Avanced với khả năng tàng hình “nhẹ”, tăng tầm bay.

Lương Minh 30/09/2013 09:00

Đây là thông tin mà tờ báo Malaysia Bernama đăng tải. Mẫu Super Hornet Avanced được cho là có những cải tiến đáng kể như giảm 50% phản xạ sóng radar, động cơ tăng cường công suất và tầm bay tăng thêm gần 500km.

Mike Gibbons, Phó Chủ tịch Boeing phụ trách chương trình F/A-18 và EA-18 cho biết, mẫu máy bay này đang được nâng cấp thùng nhiên liệu đặt bên trong thân, không phải đeo bên ngoài. Điều này giúp tăng tính cơ động cho máy bay, đảm bảo lợi thế trước đối thủ.

Cải tiến này, cùng với những tính năng tiên tiến khác như hệ thống tác chiến điện tử nâng cấp, tích hợp hệ thống đối phó với tên lửa đối không đã giúp Super Hornet lọt vào “mắt xanh” của rất nhiều khách hàng hiện có và khách hàng tiềm năng của Super Hornet, bao gồm Hải quân Mỹ và Không quân Hoàng gia Australia.

Biến thể nâng cấp mạnh mẽ F/A-18 Super Hornet Advanced.

Gibbons cho biết thêm, việc tăng giá cho Super Hornet Advanced hiện nay chưa được tính đến, vì Malaysia có thể mua các máy bay Super Hornet Block II và sau đó quyết định sẽ cải tiến.

Thông tin chi tiết về các gói nâng cấp, có thể được trang bị thêm với chi phí rẻ trên những chiếc máy bay Super Hornet Block II hiện có, hoặc cho một loại máy bay phản lực chiến đấu mới đã được Gibbons chuyển cho các quan chức Quân đội Malaysia trong chuyến thăm gần đây tới nước này.

Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF) đang đưa ra gói thầu cung cấp 18 máy bay phản lực chiến đấu đa năng thế hệ mới thay thế cho tiêm kích đánh chặn MiG-29N lỗi thời, cũng như 3 máy bay cảnh báo sớm đường không.

Tùy thuộc vào những gì khách hàng mong muốn, Gibbons cho biết chi phí nâng cấp máy bay Super Hornet có thể tăng đến 10% giá trị máy bay.

"Chúng tôi, những nhà sản xuất máy bay chiến đấu Hornet, bao gồm Boeing và các đối tác Northrop Grumman, Raytheon và General Electric Aviation luôn luôn mong muốn mang đến những sản phẩm tốt nhất, vượt qua những yêu cầu của khách hàng", ông nói trong một cuộc họp báo.

"Khách hàng sẽ thấy được những gì chúng tôi có thể làm, công nghệ của chúng tôi liên tục được cải tiến, vượt qua sự mong đợi”, Gibbons nói thêm.

Super Hornet Advanced cải tiến với 2 khoang chứa nhiên liệu nằm ở mặt trên gốc cánh, thùng dưới bụng máy bay có thể chứa tên lửa.

Cũng theo ông Gibbons, Boeing và các nhà sản xuất máy bay Super Hornet đang đầu tư vào thế hệ máy bay tiếp theo, nhưng các máy bay chiến đấu phải liên tục được cải tiến và đảm bảo khả năng chiến đấu. Những cải tiến sẽ đảm bảo rằng máy bay Super Hornet vượt trội hơn máy bay và hỏa lực phòng không của đối phương đến năm 2030 và lâu hơn nữa, giúp khách hàng có thể chiếm ưu thế trên không, bảo vệ vùng trời phục vụ các hoạt động quân sự trên bộ, trên biển.

Những gói nâng cấp cho máy bay Super Hornet Advanced chất lượng cao có thể được cung cấp cho khách hàng vào đầu năm 2018.

Các tính năng tiên tiến mà khách hàng có thể yêu cầu cho chiếc Super Hornet bao gồm tăng cường khả năng sống sót, hệ thống bám bắt hồng ngoại (IRST), nâng cấp radar, động cơ mới tăng 20% lực đẩy, và buồng lái thế hệ mới.

#fa18 #super hornet #mig29 #malaysia #boeing

Trung Quốc tập trận phòng thủ biển với pháo cổ

(Kiến Thức) - Dù đã có trong trang bị hàng loại pháo phản lực hiện đại, nhưng Trung Quốc cho tới hôm nay vẫn dùng pháo phản lực cũ kỹ để bảo vệ bờ biển.

Gần đây, một trung đoàn thuộc Bộ tư lệnh Đại quân khu Nam Kinh đã tiến hành cuộc tập trận bắn đạn thật tấn công mục tiêu trên biển, bảo vệ bờ biển tại tỉnh Phúc Kiến. Điều đáng lưu ý là trung đoàn này lại sử dụng pháo phản lực cũ, lạc hậu Type 63 được chế tạo từ những năm 1960. Loại pháo này không đặt trên khung bệ xe cơ giới nên binh sĩ phải đẩy bằng tay hoặc dùng xe kéo.

Pháo phản lực Type 63 được Trung Quốc chế tạo những năm 1960 thường được trang bị đơn vị bộ binh sơn cước và tác chiến đặc biệt. Loại pháo này được dùng suốt một thời gian rất dài tới tận cuối những năm 1980 thì đã có tin là Trung Quốc loại dần ra khỏi biên chế, nhưng dường như một bộ phận không nhỏ vẫn còn được sử dụng tới tận ngày nay. Trong ảnh là binh sĩ đang ngắm bắn mục tiêu trước khi khai hỏa.

Xem chi tiết

Su-30MKM: biến thể Su-30 hiện đại nhất ĐNA

Su-30MKM là biến thể của tiêm kích Su-30MK xuất khẩu cho Không quân Hoàng gia Malaysia. Hiện nay, nước này duy trì 18 chiếc loại này trong biên chế (đơn giá khoảng 53 triệu USD/chiếc).

Sukhoi đã thiết kế Su-30MKM hoàn toàn dựa trên biến thể Su-30MKI xuất khẩu cho Không quân Ấn Độ, thậm chí còn bổ sung thêm một số tính năng công nghệ từ Su-35 và Su-37. Vì lẽ đó, Su-30MKM có thể coi là hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á với tính cơ động, hệ thống radar vượt trội so với biến thể Su-30MK2 hay Su-30MK.

Điều làm nên sự cơ động vượt trội so với Su-30MK2 đó là Su-30MKM thiết kế với cặp cánh mũi cho phép tiêm kích này cơ động hơn trong các tình huống không chiến tầm gần.

Bên cạnh đó, Su-30MKM còn trang bị động cơ tuốc bin phản lực AL-31FP có khả năng phụt chỉnh hướng. Nghĩa là vòi phun của động cơ có khả năng di chuyển lên xuống trong mặt phẳng ±15 độ.

Sự kết hợp cánh mũi cùng động cơ phụt chỉnh hướng giúp Su-30MKM trở nên vượt trội về tính cơ động, linh hoạt trong các cuộc không chiến.

Su-30MKM có khả năng đạt tốc độ tối đa tới 2.120km/h ở trần bay cao, tầm bay xa đến 3.000km, thời gian hoạt động liên tục trên không 3,75 giờ (hoặc 10 giờ nếu được tiếp nhiên liệu và Malaysia lại có khả năng tiếp nhiên liệu trên không).

Điểm thứ 2, Su-30MKM trang bị hệ thống radar mạng pha điện tử bị động NIIP N011M BARS có tầm trinh sát xa đến 400km, theo dõi ở cự ly 200km ở bán cầu trước hoặc 60km ở bán cầu sau trong chiến đấu không đối không (bám bắt cùng lúc 15 mục tiêu và dẫn hướng tên lửa diệt 4 mục tiêu). Trong chế độ không đối đất/đối hải, nó có thể phát hiện nhóm xe tăng ở cự ly 40-50km hoặc tàu khu trục ở cự ly 80-120km. Tính năng của N011M BARS vượt trội hoàn toàn radar N001 VEP trên Su-30MK2.

Ngoài radar, hệ thống điện tử hàng không của Su-30MKM có nhiều khác biệt với biến thể Su-30MK/MK2 trong khu vực. Theo đó, Su-30MKM không hoàn toàn dùng “hàng Nga” mà pha trộn cả “hàng Pháp, Nam Phi” gồm: hệ thống định vị hồng ngoại nhìn phía trước NAVFLIR và thiết bị chỉ thị mục tiêu lade của Pháp; cảm biến cảnh báo tên lửa và cảm biến cảnh báo lade của Nam Phi cung cấp.

Màn hình HUD ở trước mặt phi công điều khiển máy bay cũng do hãng Thales Pháp cung cấp.

Về hệ thống vũ khí, Su-30MKM cũng có tải trọng và số giá treo tương tự Su-30MK/MK2, cùng với đó là chủng loại vũ khí. Tuy nhiên, Su-30MKM có khả năng mang được thêm “hàng khủng” trong tác chiến không đối không, tên lửa không đối không tầm siêu xa Novator KS-172 AAM-L đạt tầm bắn xa tới 300-400km, dùng đầu tự dẫn radar chủ động pha cuối. Tất nhiên là tuy có thể mang KS-172 nhưng Malaysia không mua loại tên lửa này.

Có thể nói, Su-30MKM tuy được thiết kế làm đa nhiệm vụ nhưng nó nghiêng về khả năng tác chiến không đối không hơn (radar mạnh, cơ động cao, tên lửa tầm xa). Và đây có thể được xem là “ứng viên” tiềm năng thay thế MiG-21 Việt Nam.

Xem chi tiết

Malaysia duyệt binh khoe vũ khí “khủng”

(Kiến Thức) - Cuộc duyệt binh kỷ niệm 80 năm thành lập Quân đội Hoàng gia, Malaysia đã khoe một số loại vũ khí hiện đại hàng đầu Đông Nam Á.

Ngày 21/9, Quân đội Malaysia đã tiến hành cuộc duyệt binh quy mô lớn kỷ niệm 80 năm thành lập quân đội tại quảng trường độc lập Kuala Lumpur. Cuộc duyệt binh lần này đã phô diễn một số hệ thống vũ khí hiện đại của nước này trước sự theo dõi hàng nghìn người dân.

Trong ảnh là một chiếc tiêm kích đa năng F/A-18D Hornet của Không quân Malaysia bay diễu qua quảng trường. Malaysia là quốc gia duy nhất ở Đông Nam Á, thuộc số ít ở châu Á có tiêm kích F/A-18D của Mỹ.

Xem chi tiết