Triệu hồi gần 300 xe Mercedes-Benz C200 và C300 tại Việt Nam lỗi khoá cửa

Các mẫu xe Mercedes-Benz C200 và C300 đang phải triệu hồi tại thị trường Việt Nam do lỗi công tắc khóa cửa có thể gây nguy cơ tự trôi.

Video: Giới thiệu Mercedes-Benz C-Class C200 Avantgarde mới.

Vào tháng 8/2026 vừa qua, tập đoàn Mercedes-Benz đã phải triệu hồi hàng loạt ôtô hạng sang của mình tại thị trường Mỹ do lỗi khóa cửa có thế khiến xe tự trôi khi đang đỗ. Đến nay, hãng tiếp tục thực hiện đợt triệu hồi loạt xe C-Class với lỗi tương tự tại thị trường Việt Nam.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (thuộc Bộ Công thương) đã thông báo đợt triệu hồi mới của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đối với 288 xe C200 và C300, tất cả đều được lắp ráp tại nhà máy trong nước từ tháng 7/2021 đến tháng 10/2023.

2-422.jpg
Triệu hồi gần 300 xe Mercedes-Benz C200 và C300 tại Việt Nam lỗi khoá cửa.

Theo thông báo, từ ngày 30/9/2026 đến 31/12/2031, chủ sở hữu xe trong diện ảnh hưởng có thể mang phương tiện đến các đại lý và xương dịch vụ Mercedes-Benz trên toàn quốc để được kiểm tra và thay mới cụm ổ khóa cửa bên người lái xe. Thời gian sửa chữa dự kiến kéo dài khoảng 2 giờ 30 phút cho mỗi xe.

Nguyên nhân của lỗi triệu hồi lần này do vật liệu bao kín của công tắc nhỏ (microswitch) bên trong cụm ổ khóa phía trước bên người lái có thể dễ hấp thụ độ ẩm và bị ăn mòn, gây hỏng bộ phận này. Do đó, hệ thống trên xe sẽ không phát hiện được thời điểm mở cửa, phanh đỗ và/hoặc tính năng tự động chuyển sang chế độ đỗ (Auto Park) có thể không tự động kích hoạt, dẫn tới việc xe có thể tự di chuyển và tăng nguy cơ va chạm.

1-8305.jpg
Có khoảng 288 xe C200 và C300 tại Việt Nam dính lỗi triệu hồi lần này, tất cả đều được lắp ráp tại nhà máy trong nước từ tháng 7/2021 đến tháng 10/2023.

Trước đó, vào tháng 8/2026, Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) đã thông báo đợt triệu hồi với lỗi tương tự tại thị trường Mỹ, ảnh hưởng đến hơn 310.000 xe Mercedes-Benz (đời từ 2019 đến 2026) gồm: CLA, A-Class, C-CLass, CLE, GLA, GLB và GLC.

Mercedes-Benz triệu hồi hơn 310.000 xe vì nguy cơ tự trôi khi dừng đỗ

Hãng xe Đức vừa phải triệu hồi hơn 310.000 chiếc Mercedes-Benz tại thị trường Mỹ vì có thế gặp tình trạng tự trôi khi đang dừng đỗ.

Video: Chi tiết Mercedes-Benz GLB thế hệ mới.

Theo thông báo từ Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), nhiều mẫu xe Mercedes-Benz có thể không kích hoạt thành công phanh tay điện tử hoặc tính năng đỗ xe tự động, điều này khiến xe có nguy cơ tự trôi và tăng nguy cơ va chạm với các phương tiện và vật thể xung quanh.

Mercedes-Benz triệu hồi hơn 2.700 xe sang nguy cơ rơi bánh khi đang chạy

Mercedes-Benz đang triệu hồi hàng loạt mẫu ôtô tại thị trường Đức do bu-lông bánh xe không được siết chặt đúng tiêu chuẩn, gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Video: Xe Mercedes EQB EV lại bị triệu hồi để ngăn ngừa cháy nổ pin.

Cơ quan Giao thông vận tải Liên bang Đức (KBA) vừa thông báo đợt triệu hồi với hàng loạt xe Mercedes-Benz do lỗi trong quá trình sản xuất có thể khiến bánh xe tự rơi khi đang di chuyển trên đường. Nguyên nhân chính đến từ bu-lông cố định bánh đã không được siết chặt đúng tiêu chuẩn khiến các chi tiết này bị lỏng dần qua thời gian.

Triệu hồi loạt xe sang Mercedes-Benz GLC do lỗi cụm đồng hồ

Hàng loạt xe SUV Mercedes-Benz GLC đang bị gọi triệu hồi tại Mỹ do lỗi cụm đồng hồ có thể tăng nguy cơ va chạm trên đường.

Video: Đánh giá ưu/nhược điểm của Mercedes-Benz GLC sau 1 năm sử dụng.

Cơ quan Quản lý Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) vừa thông báo đợt triệu hồi đối với hàng loạt mẫu xe Mercedes-Benz do cụm đồng hồ có thể không hiển thị các thông tin và cảnh báo quan trọng, khiến người lái không chú ý trong quá trình vận hành và làm tăng nguy cơ tai nạn.

Đọc nhiều nhất

Tin mới