Kinh hoàng khoảnh khắc máy bay Nhật tấn công tự sát

Chiến dịch cảm tử Thần phong (Kamikaze) là một chiến dịch của Không quân Nhật Bản trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ 2 (CTTG 2). Trong đó, các máy bay chiến đấu Nhật cố gắng lao vào tàu chiến, tàu sân bay của đối phương tự sát để gây thiệt hại cho lực lượng Đồng Minh. Theo Warhistoryonline, một chiếc máy bay cảm tử có thể tạo ra thiệt hại mà một cuộc tấn công thông thường không thể làm được.Theo Business Insider, phe Đồng Minh ước tính rằng một phi công Nhật nếu sử dụng chiến thuật thông thường chỉ có thể thực hiện được nhiều nhất là 2 lần tiếp cận được một tàu chiến Đồng Minh và chỉ có 3% cơ hội đánh đắm được nó. Nhưng khi họ sử dụng chiến thuật tự sát, khả năng đó đã tăng lên 15 đến 20%.Theo Wikipedia, phi công được dạy rằng nên bổ nhào về phía mục tiêu của mình với những điểm được chú ý đặc biệt là điểm giữa của tháp chỉ huy và ống khói. Một mục tiêu nữa là chiếc thang để vận chuyển các máy bay từ khoang chứa lên sàn tàu hoặc nếu máy bay tấn công ngang thì mục tiêu là giữa thân tàu ở vị trí cao hơn mực nước một chút hoặc nhà chứa máy bay.Lần đầu tiên cuộc tấn công Thần phong được lên kế hoạch cụ thể là ngày 17/10/1944 trong trận chiến vịnh Leyte. Lúc đó Hạm đội 1 của Hải quân đế quốc Nhật Bản được giao nhiệm vụ hỗ trợ các tàu Nhật tiêu diệt lực lượng Đồng Minh trong vịnh Leyte nhưng hạm đội này lúc đó chỉ còn 40 máy bay.Chỉ với 34 chiếc Zero, 3 chiếc Tenzan, 1 chiếc G4M và 2 chiếc P1y, nhiệm vụ phải đối mặt của lực lượng không quân thuộc Hạm đội 1 này là bất khả thi. Bởi thế viên chỉ huy hạm đội này quyết định thành lập một lực lượng tấn công tự sát. Ông này nói: “Tôi không nghĩ sẽ có cách nào khác để thực hiện hoạt động (giữ Philippines, hơn là đặt một quả bom 250 kg trên một Zero và để cho nó đâm vào một tàu sân bay Mỹ)”.Cũng có nguồn tin nói rằng trận đánh cảm tử Kamikaze đầu tiên xảy ra vào ngày 14/9/1944 do các phi công của phi đội 31 trên đảo Negros thực hiện. Trung úy Takeshi Kosai và một trung sĩ được lựa chọn đã lái một máy bay mang theo 2 quả bom cỡ 100 kg để tìm diệt tàu sân bay Mỹ nhưng không có hồ sơ nào về tàu chiến của Đồng Minh bị đánh trúng vào ngày hôm đó.Trong khi lực lượng phi công cảm tử chưa thực hiện kế hoạch thì sáng sớm ngày 21/10/1944, một máy bay Nhật có thể là Aichi D3A hoặc Ki-51 đã lao vào tháp chỉ huy ở mũi tuần dương hạm hạng nặng HMAS Australia khiến 30 người trên tàu tử vong gồm cả thuyền trưởng và 64 người khác bị thương.Đến ngày 25/10/1944, lực lượng phi công cảm tử thực hiện nhiệm vụ đầu tiên với 5 chiếc Zero tấn công các tàu sân bay Mỹ. Một chiếc cố gắng nhắm vào tàu USS Kitkun Bay nhưng nó phát nổ trên cảng và rơi xuống biển. Hai chiếc khác đánh vào chiếc USS Fanshaw Bay nhưng bị pháo phòng không bắn hạ.Cuối cùng còn hai chiếc đánh vào tàu USS White Plains thì một chiếc dưới hỏa lực quá mạnh và khói mù đã bỏ mục tiêu này để lao vào tàu USS St. Lo. Nó cày vào sàn đáp và bom của nó đã kích nổ kho bom trên tàu khiến tàu sân bay này bị chìm. Trận đánh này đã khiến người Nhật lạc quan về chiến thuật cảm tử và vì vậy Kamikaze đã được phát triển rộng rãi.Theo Business Insider, tổng kết lại, trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ 2, Nhật Bản đã có 1.900 vụ máy bay cảm tử với kết quả đánh đắm được 30 tàu chiến Mỹ, làm thiệt hại gần 300 chiếc khác. Trong khi đó theo Wikipedia, có khoảng 3.860 phi công cảm tử Kamikaze của Nhật đã chết và khoảng 19% số vụ tấn công đã đánh trúng vào các con tàu của Đồng Minh.

Chiến dịch cảm tử Thần phong (Kamikaze) là một chiến dịch của Không quân Nhật Bản trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ 2 (CTTG 2). Trong đó, các máy bay chiến đấu Nhật cố gắng lao vào tàu chiến, tàu sân bay của đối phương tự sát để gây thiệt hại cho lực lượng Đồng Minh. Theo Warhistoryonline, một chiếc máy bay cảm tử có thể tạo ra thiệt hại mà một cuộc tấn công thông thường không thể làm được.

Theo Business Insider, phe Đồng Minh ước tính rằng một phi công Nhật nếu sử dụng chiến thuật thông thường chỉ có thể thực hiện được nhiều nhất là 2 lần tiếp cận được một tàu chiến Đồng Minh và chỉ có 3% cơ hội đánh đắm được nó. Nhưng khi họ sử dụng chiến thuật tự sát, khả năng đó đã tăng lên 15 đến 20%.

Theo Wikipedia, phi công được dạy rằng nên bổ nhào về phía mục tiêu của mình với những điểm được chú ý đặc biệt là điểm giữa của tháp chỉ huy và ống khói. Một mục tiêu nữa là chiếc thang để vận chuyển các máy bay từ khoang chứa lên sàn tàu hoặc nếu máy bay tấn công ngang thì mục tiêu là giữa thân tàu ở vị trí cao hơn mực nước một chút hoặc nhà chứa máy bay.

Lần đầu tiên cuộc tấn công Thần phong được lên kế hoạch cụ thể là ngày 17/10/1944 trong trận chiến vịnh Leyte. Lúc đó Hạm đội 1 của Hải quân đế quốc Nhật Bản được giao nhiệm vụ hỗ trợ các tàu Nhật tiêu diệt lực lượng Đồng Minh trong vịnh Leyte nhưng hạm đội này lúc đó chỉ còn 40 máy bay.

Chỉ với 34 chiếc Zero, 3 chiếc Tenzan, 1 chiếc G4M và 2 chiếc P1y, nhiệm vụ phải đối mặt của lực lượng không quân thuộc Hạm đội 1 này là bất khả thi. Bởi thế viên chỉ huy hạm đội này quyết định thành lập một lực lượng tấn công tự sát. Ông này nói: “Tôi không nghĩ sẽ có cách nào khác để thực hiện hoạt động (giữ Philippines, hơn là đặt một quả bom 250 kg trên một Zero và để cho nó đâm vào một tàu sân bay Mỹ)”.

Cũng có nguồn tin nói rằng trận đánh cảm tử Kamikaze đầu tiên xảy ra vào ngày 14/9/1944 do các phi công của phi đội 31 trên đảo Negros thực hiện. Trung úy Takeshi Kosai và một trung sĩ được lựa chọn đã lái một máy bay mang theo 2 quả bom cỡ 100 kg để tìm diệt tàu sân bay Mỹ nhưng không có hồ sơ nào về tàu chiến của Đồng Minh bị đánh trúng vào ngày hôm đó.

Trong khi lực lượng phi công cảm tử chưa thực hiện kế hoạch thì sáng sớm ngày 21/10/1944, một máy bay Nhật có thể là Aichi D3A hoặc Ki-51 đã lao vào tháp chỉ huy ở mũi tuần dương hạm hạng nặng HMAS Australia khiến 30 người trên tàu tử vong gồm cả thuyền trưởng và 64 người khác bị thương.

Đến ngày 25/10/1944, lực lượng phi công cảm tử thực hiện nhiệm vụ đầu tiên với 5 chiếc Zero tấn công các tàu sân bay Mỹ. Một chiếc cố gắng nhắm vào tàu USS Kitkun Bay nhưng nó phát nổ trên cảng và rơi xuống biển. Hai chiếc khác đánh vào chiếc USS Fanshaw Bay nhưng bị pháo phòng không bắn hạ.

Cuối cùng còn hai chiếc đánh vào tàu USS White Plains thì một chiếc dưới hỏa lực quá mạnh và khói mù đã bỏ mục tiêu này để lao vào tàu USS St. Lo. Nó cày vào sàn đáp và bom của nó đã kích nổ kho bom trên tàu khiến tàu sân bay này bị chìm. Trận đánh này đã khiến người Nhật lạc quan về chiến thuật cảm tử và vì vậy Kamikaze đã được phát triển rộng rãi.

Theo Business Insider, tổng kết lại, trong giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ 2, Nhật Bản đã có 1.900 vụ máy bay cảm tử với kết quả đánh đắm được 30 tàu chiến Mỹ, làm thiệt hại gần 300 chiếc khác. Trong khi đó theo Wikipedia, có khoảng 3.860 phi công cảm tử Kamikaze của Nhật đã chết và khoảng 19% số vụ tấn công đã đánh trúng vào các con tàu của Đồng Minh.