“Dân chơi” Hà thành chi hơn 200 triệu độ Yamaha Exciter 150

Để tạo nên sự khác biệt so với những chiếc Yamaha Exciter 150 hiện đang lăn bánh trên các đường phố tại Việt Nam, mới đây một phiên bản độ Exciter của một tay chơi sống tại Hà Nội đã xuất hiện với chi phí lên tới hơn 220 triệu đồng gây chú ý trong giới chơi xe.Phiên bản độ được lấy nguyên bản từ chiếc RC màu đỏ trắng và được độ lại với hàng loạt chi tiết là các món đồ độ hàng hiệu đắt tiền như: trợ lực Ohlins, camera hành trình, tổng phanh Brembo RCS 19, đồng hồ Vapor, bình dầu titan AEM, bao tay Rizoma sport, công tắc domino hay gương cầu Q5, gắp sau từ BMW S1000RR,…Nhìn tổng thể, Exciter 150 độ nổi bật với dàn tem đấu đa sắc màu ấn tượng. Phần đầu xe được chủ nhân trang bị cặp đèn xenon dạng gương cầu, cùng với đó là đèn pha bi xenon - chiếc camera Go Pro được gắn ngay trên đầu xe để tiện theo dõi hành trình.Bộ tem đấu trên xe với họa tiết logo xe thi đấu và số hiệu của tay đua Valentino Rossi nổi tiếng. Ngoài bộ đèn pha được trang bị, xi nhan của xe vẫn được người chơi giữ theo phong cách nguyên bản.Phần tay lái được làm lại và trang bị rất nhiều món đồ chơi đắt tiền như bình dầu titan AEM, bao tay Rizoma sport, công tắc domino hay gương cầu Q5 và được trang bị cả tay lái trợ lực.Cùm phanh Brebo "hàng hiệ" được trang bị cho bánh xe trước..... đi kèm là 2 thắng đĩa trước cùng với Heo brembo và phuộc Upside dow.Gắp sau của xe được lấy từ BMW S1000RR, phuộc USD với chân phuộc CNC, ngàm phanh Brembo M50 từ Ducati 1299, dây dầu Galfer, cặp đĩa hàng độ của Nhật và cặp lốp Continental.Lốc máy trong suốt cùng những chiếc ốc Titan màu xanh dương đậm ấn tượng đi kèm là ống- pô Arrow nhằm tăng thêm uy lực cho xe.Bên cạnh đó những chi tiết độ trên, chiếc tay côn underbone 150 phân khối của Yamaha còn được người chơi trang bị cho nhiều chi tiết "hàng hiệu" đắt tiền khác.Theo chủ nhân của chiếc xe độ côn tay Yamaha này cho biết, tác phẩm độ này đã được thực hiện trong vòng 2 tháng. Tổng chi phí gói độ lên tới con số hơn 220 triệu đồng, ngang bằng một chiếc môtô phân khối lớn hạng trung tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Để tạo nên sự khác biệt so với những chiếc Yamaha Exciter 150 hiện đang lăn bánh trên các đường phố tại Việt Nam, mới đây một phiên bản độ Exciter của một tay chơi sống tại Hà Nội đã xuất hiện với chi phí lên tới hơn 220 triệu đồng gây chú ý trong giới chơi xe.

Phiên bản độ được lấy nguyên bản từ chiếc RC màu đỏ trắng và được độ lại với hàng loạt chi tiết là các món đồ độ hàng hiệu đắt tiền như: trợ lực Ohlins, camera hành trình, tổng phanh Brembo RCS 19, đồng hồ Vapor, bình dầu titan AEM, bao tay Rizoma sport, công tắc domino hay gương cầu Q5, gắp sau từ BMW S1000RR,…

Nhìn tổng thể, Exciter 150 độ nổi bật với dàn tem đấu đa sắc màu ấn tượng. Phần đầu xe được chủ nhân trang bị cặp đèn xenon dạng gương cầu, cùng với đó là đèn pha bi xenon - chiếc camera Go Pro được gắn ngay trên đầu xe để tiện theo dõi hành trình.

Bộ tem đấu trên xe với họa tiết logo xe thi đấu và số hiệu của tay đua Valentino Rossi nổi tiếng. Ngoài bộ đèn pha được trang bị, xi nhan của xe vẫn được người chơi giữ theo phong cách nguyên bản.

Phần tay lái được làm lại và trang bị rất nhiều món đồ chơi đắt tiền như bình dầu titan AEM, bao tay Rizoma sport, công tắc domino hay gương cầu Q5 và được trang bị cả tay lái trợ lực.

Cùm phanh Brebo "hàng hiệ" được trang bị cho bánh xe trước...

.. đi kèm là 2 thắng đĩa trước cùng với Heo brembo và phuộc Upside dow.

Gắp sau của xe được lấy từ BMW S1000RR, phuộc USD với chân phuộc CNC, ngàm phanh Brembo M50 từ Ducati 1299, dây dầu Galfer, cặp đĩa hàng độ của Nhật và cặp lốp Continental.

Lốc máy trong suốt cùng những chiếc ốc Titan màu xanh dương đậm ấn tượng đi kèm là ống- pô Arrow nhằm tăng thêm uy lực cho xe.

Bên cạnh đó những chi tiết độ trên, chiếc tay côn underbone 150 phân khối của Yamaha còn được người chơi trang bị cho nhiều chi tiết "hàng hiệu" đắt tiền khác.

Theo chủ nhân của chiếc xe độ côn tay Yamaha này cho biết, tác phẩm độ này đã được thực hiện trong vòng 2 tháng. Tổng chi phí gói độ lên tới con số hơn 220 triệu đồng, ngang bằng một chiếc môtô phân khối lớn hạng trung tại thị trường Việt Nam hiện nay.