Cận cảnh dàn siêu xe trăm tỷ phủ bụi sắp được sung công

Đầu tháng 9/2014, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã công bố bản kết luận điều tra vụ án Hà Tuấn Dũng (tức Dũng “mặt sắt”) chuyển hơn dàn siêu xe trăm tỷ gồm 600 xe ôtô qua biên giới. Vụ án gây chấn động dư luận với số tang vật khổng lồ cùng sự tham gia của nhiều cán bộ công quyền tha hóa, biến chất.Vào ngày 5/5/2013, Cơ quan cảnh sát điều tra – Bộ Công An triệt phá băng nhóm chuyên buôn lậu xe hơi hạng sang Dũng "mặt sắt”, thu giữ 144 xe ôtô hạng sang, loại xe từ 4 chỗ đến 7 chỗ, đều đã qua sử dụng và được tân trang lại tại Hong Kong. Khi bị cơ quan chức năng phát hiện và tổ chức bắt giữ đêm 5/5/2013, Dũng đã nhanh chân bỏ trốn.Trong loạt xe này, có tổng cộng 36 chiếc xe sang không đủ giấy tờ chứng minh xuất xứ. Cụ thể hơn, loạt xe này gồm 1 chiếc xe siêu sang Maybach 62S, 2 siêu xe Ferrari F430, 1 siêu xe Maserati GranTurismo, 3 SUV hạng sang Porsche Cayenne, 4 chiếc BMW 750Li, 12 chiếc Range Rover và 7 chiếc Mercedes các loại.Cùng thời điểm nêu trên, Chi cục Hải quan Hải Phòng cũng tổ chức tiến hành rà soát 26 chiếc xe sang nằm trong diện tạm nhập tái xuất đang tồn kho tại cảng Hải Phòng, cũng có tổng trị giá hàng chục tỉ đồng và đến từ nhiều hãng xe nổi tiếng Thế giới.Số xe này của 4 doanh nghiệp, đã hoàn thành thủ tục thông quan và chờ xuất sang Trung Quốc và bị nghi ngờ là có liên quan tới đường dây của Dũng "mặt sắt".Trong quá trình tạm giữ, một số doanh nghiệp thực hiện dịch vụ tạm nhập tái xuất đã kiến nghị được trả lại lô hàng tạm giữ để tiếp tục thực hiện hợp đồng với đối tác.Tuy nhiên, căn cứ vào kết quả điều tra, Hải quan Hải Phòng nhận định, các cá nhân Trung Quốc sang ký kết các hợp đồng thương mại với các doanh nghiệp Việt Nam liên quan, có hành vi hoạt động thương mại trái phép trên lãnh thổ Việt Nam. Do đó việc các doanh nghiệp xin trả lại xe để thực hiện hợp đồng là không có cơ sở.Trong quá trình điều tra xác minh, Viện khoa học hình sự - Bộ Công An phát hiện có một chiếc Mercedes S500 đã qua sử dụng thuộc diện hàng hóa tạm ngừng tạm nhập tái xuất và kinh doanh do Công ty Trường Giang ở Móng Cái làm thủ tục. Sau đó chiếc xe này đã được Cơ quan Cảnh sát điều tra thu giữ xử lý theo quy định.Vào sáng ngày 27/5/2016, Bộ Tài chính đã ban hành quyết định tịch thu, sung công quỹ lô 36 xe sang trong vụ án Dũng "Mặt sắt". Trước đó, cơ quan điều tra công an Quảng Ninh đã quyết định không khởi tố vụ án này.Quyết định vừa được Bộ Tài chính ban hành đã khép lại vụ án kéo dài 3 năm liên quan tới Dũng "Mặt sắt", và đồng thời cũng "định đoạt số phận" cho loạt xe sau nhiều năm nằm "phủ bụi".Sau khi bị thu giữ, những chiếc xe tiền tỷ đã được giữ trong một nhà kho khá tạm bợ. Những chiếc siêu xe và xế sang đắt tiền đều bị phủ bụi khiến ai nhìn cũng không khỏi xót xa.Đặc biệt, hình ảnh về các siêu xe như Ferrari F430 trong tình trạng không được chăm sóc cũng đã nhanh chóng được chia sẻ và thậm chí đăng tải trên một số website về siêu xe nổi tiếng của Thế giới như GTSpirit.Nhiều chiếc xe đã bị hư hỏng nặng ở lốp, hệ thống treo cùng nhiều chi tiết khác. Do loạt xe này đều là những mẫu xe sang nên chi phí phục hồi chúng sẽ rất đắt.

Đầu tháng 9/2014, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã công bố bản kết luận điều tra vụ án Hà Tuấn Dũng (tức Dũng “mặt sắt”) chuyển hơn dàn siêu xe trăm tỷ gồm 600 xe ôtô qua biên giới. Vụ án gây chấn động dư luận với số tang vật khổng lồ cùng sự tham gia của nhiều cán bộ công quyền tha hóa, biến chất.

Vào ngày 5/5/2013, Cơ quan cảnh sát điều tra – Bộ Công An triệt phá băng nhóm chuyên buôn lậu xe hơi hạng sang Dũng "mặt sắt”, thu giữ 144 xe ôtô hạng sang, loại xe từ 4 chỗ đến 7 chỗ, đều đã qua sử dụng và được tân trang lại tại Hong Kong. Khi bị cơ quan chức năng phát hiện và tổ chức bắt giữ đêm 5/5/2013, Dũng đã nhanh chân bỏ trốn.

Trong loạt xe này, có tổng cộng 36 chiếc xe sang không đủ giấy tờ chứng minh xuất xứ. Cụ thể hơn, loạt xe này gồm 1 chiếc xe siêu sang Maybach 62S, 2 siêu xe Ferrari F430, 1 siêu xe Maserati GranTurismo, 3 SUV hạng sang Porsche Cayenne, 4 chiếc BMW 750Li, 12 chiếc Range Rover và 7 chiếc Mercedes các loại.

Cùng thời điểm nêu trên, Chi cục Hải quan Hải Phòng cũng tổ chức tiến hành rà soát 26 chiếc xe sang nằm trong diện tạm nhập tái xuất đang tồn kho tại cảng Hải Phòng, cũng có tổng trị giá hàng chục tỉ đồng và đến từ nhiều hãng xe nổi tiếng Thế giới.

Số xe này của 4 doanh nghiệp, đã hoàn thành thủ tục thông quan và chờ xuất sang Trung Quốc và bị nghi ngờ là có liên quan tới đường dây của Dũng "mặt sắt".

Trong quá trình tạm giữ, một số doanh nghiệp thực hiện dịch vụ tạm nhập tái xuất đã kiến nghị được trả lại lô hàng tạm giữ để tiếp tục thực hiện hợp đồng với đối tác.

Tuy nhiên, căn cứ vào kết quả điều tra, Hải quan Hải Phòng nhận định, các cá nhân Trung Quốc sang ký kết các hợp đồng thương mại với các doanh nghiệp Việt Nam liên quan, có hành vi hoạt động thương mại trái phép trên lãnh thổ Việt Nam. Do đó việc các doanh nghiệp xin trả lại xe để thực hiện hợp đồng là không có cơ sở.

Trong quá trình điều tra xác minh, Viện khoa học hình sự - Bộ Công An phát hiện có một chiếc Mercedes S500 đã qua sử dụng thuộc diện hàng hóa tạm ngừng tạm nhập tái xuất và kinh doanh do Công ty Trường Giang ở Móng Cái làm thủ tục. Sau đó chiếc xe này đã được Cơ quan Cảnh sát điều tra thu giữ xử lý theo quy định.

Vào sáng ngày 27/5/2016, Bộ Tài chính đã ban hành quyết định tịch thu, sung công quỹ lô 36 xe sang trong vụ án Dũng "Mặt sắt". Trước đó, cơ quan điều tra công an Quảng Ninh đã quyết định không khởi tố vụ án này.

Quyết định vừa được Bộ Tài chính ban hành đã khép lại vụ án kéo dài 3 năm liên quan tới Dũng "Mặt sắt", và đồng thời cũng "định đoạt số phận" cho loạt xe sau nhiều năm nằm "phủ bụi".

Sau khi bị thu giữ, những chiếc xe tiền tỷ đã được giữ trong một nhà kho khá tạm bợ. Những chiếc siêu xe và xế sang đắt tiền đều bị phủ bụi khiến ai nhìn cũng không khỏi xót xa.

Đặc biệt, hình ảnh về các siêu xe như Ferrari F430 trong tình trạng không được chăm sóc cũng đã nhanh chóng được chia sẻ và thậm chí đăng tải trên một số website về siêu xe nổi tiếng của Thế giới như GTSpirit.

Nhiều chiếc xe đã bị hư hỏng nặng ở lốp, hệ thống treo cùng nhiều chi tiết khác. Do loạt xe này đều là những mẫu xe sang nên chi phí phục hồi chúng sẽ rất đắt.