Lý do nào khiến BMW loại bỏ cửa cốp đôi trên X5 thế hệ mới?

Theo BMW, nhiều khách hàng phản ánh cửa hậu chia đôi trên X5 khiến việc lấy hành lý kém thuận tiện hơn, đặc biệt với những người có chiều cao trung bình.

Video: Giới thiệu mẫu xe SUV BMW X5 2027 thế hệ mới.

Sự kiện ra mắt thế hệ thứ năm của dòng SUV hạng sang BMW X5 vừa qua đã thu hút sự chú ý lớn từ giới truyền thông. Bên cạnh việc công bố năm tùy chọn hệ truyền động khác nhau cho các thị trường toàn cầu, tâm điểm bàn luận lại bất ngờ đổ dồn vào một thay đổi lớn ở phần đuôi xe.

Cụ thể, hãng xe Đức đã chính thức khai tử thiết kế cửa cốp sau dạng vỏ sò tách đôi (split tailgate), một đặc trưng mang tính biểu tượng và gắn liền với danh tiếng của dòng X5 suốt hơn hai thập kỷ qua.

5-6536.jpg
BMW loại bỏ cửa cốp đôi trên X5 thế hệ mới.

Trong nhiều năm, cửa hậu hai mảnh được xem là một trong những đặc điểm nhận diện của BMW X5. Khi nhiều mẫu SUV khác, trong đó có Toyota Land Cruiser, đã từ bỏ thiết kế này từ lâu, X5 vẫn là một trong số ít mẫu xe còn duy trì.

Giải thích về quyết định loại bỏ thiết kế này trên phiên bản 2027, ông Philip Koehn, Giám đốc phân khúc xe sang của BMW Alpina và Rolls-Royce cho biết, nhiều khách hàng phản ánh cửa hậu chia đôi khiến việc chất hoặc lấy hành lý trở nên kém thuận tiện hơn, đặc biệt với những người có chiều cao và sải tay trung bình.

2-7005.jpg
Theo BMW, nhiều khách hàng phản ánh cửa hậu chia đôi trên X5 khiến việc lấy hành lý kém thuận tiện hơn, đặc biệt với những người có chiều cao trung bình.

Theo ông Koehn, khi phần dưới của cửa hậu mở ngang, người dùng phải với người sâu hơn để tiếp cận khoang hành lý. Điều này khiến thao tác lấy đồ, nhất là khi cần đưa hành lý ra ngoài, trở nên khó khăn hơn so với cửa hậu mở liền khối. Ngoài yếu tố trải nghiệm sử dụng, BMW cũng cho biết việc thay đổi thiết kế cửa hậu liên quan đến định hướng thiết kế của X5 thế hệ mới.

Theo hãng xe Đức, phần mui được vuốt thấp hơn so với trước nhằm tạo dáng xe thể thao hơn. Điều này khiến chiều cao của cửa hậu giảm xuống. Để bù lại, BMW mở rộng chiều ngang của khoang chứa đồ, giúp việc đưa các vật dụng cồng kềnh vào xe thuận tiện hơn.

3-2164.jpg
Ngoài yếu tố trải nghiệm sử dụng, BMW cũng cho biết việc thay đổi thiết kế cửa hậu liên quan đến định hướng thiết kế của X5 thế hệ mới.

Việc chuyển sang cửa hậu liền khối cũng góp phần tạo nên phần đuôi xe gọn gàng và hiện đại hơn. Trái với lý giải từ BMW, trên các diễn đàn và mạng xã hội, không ít chủ xe X5 hiện tại và trước đây cho rằng cửa hậu chia đôi là một trong những trang bị được yêu thích nhất trên mẫu SUV này.

Thiết kế này không chỉ hỗ trợ việc xếp dỡ hành lý mà còn có thể sử dụng như một bệ ngồi hoặc điểm tựa khi dừng xe ngoài trời. Chính vì vậy, quyết định loại bỏ chi tiết đã tồn tại hơn 25 năm trên X5 đã tạo ra nhiều ý kiến trái chiều trong cộng đồng người dùng.

4-2998.jpg
Không ít chủ xe X5 hiện tại và trước đây cho rằng cửa hậu chia đôi là một trong những trang bị được yêu thích nhất trên mẫu SUV này.

Theo lộ trình được công bố, BMW X5 đời 2027 sẽ chính thức có mặt tại hệ thống đại lý toàn cầu vào cuối năm 2026. Dù sở hữu những nâng cấp vượt trội về công nghệ lẫn sức mạnh, sự vắng bóng của cụm cửa cốp đôi đặc trưng chắc chắn sẽ để lại nhiều tiếc nuối cho những khách hàng trung thành vốn yêu thích giá trị nguyên bản của dòng xe này.

BMW i3L và iX3L ra mắt Trung Quốc - bỏ tay nắm cửa ẩn, dài như X5

Bộ đôi BMW i3L và iX3L vừa chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với tay nắm cửa kiểu truyền thống, khác với xe đang bán tại thị trường quốc tế.

1-9751.jpg
Hãng xe sang Đức đã ra mắt phiên bản L của cặp đôi xe điện BMW i3 và iX3 tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Đúng như truyền thống của các mẫu xe trục cơ sở dài, BMW i3L và iX3L chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Điểm đáng chú ý nhất của bộ đôi này không phải là không gian duỗi chân ở hàng ghế sau, công suất, pin hay màn hình cỡ lớn, mà là… tay nắm cửa.
9-9534.jpg
Tại châu Âu và Mỹ, phiên bản thường của hai mẫu xe này sử dụng tay nắm cửa ẩn bật ra. Trong khi đó, phiên bản kéo dài tại Trung Quốc lại dùng thiết kế tay nắm cửa chỉ ẩn một nửa mang tính truyền thống hơn. Điều này xuất phát từ việc các tay nắm cửa dạng thò/thụt đang bị soi xét nhiều hơn sau một số vụ tai nạn nghiêm trọng tại Trung Quốc khi hành khách bị mắc kẹt bên trong vì không mở được cửa.

BMW ra mắt X5 bản đặc biệt Year of the Horse cho năm "con Ngựa"

Để kỷ niệm Năm Bính Ngọ 2026, BMW Trung Quốc ra mắt phiên bản đặc biệt của mẫu SUV hạng sang X5 với màu sắc đặc biệt và nội thất lấy cảm hứng từ ngựa.

1.jpg
Đối với năm 2026, BMW X5 sẽ có phiên bản đặc biệt tại Trung Quốc, với màu sơn và nội thất được tùy chỉnh. Năm 2026 là Năm Ngựa và BMW Trung Quốc đang phát hành phiên bản đặc biệt của X5 mang tên Year of the Horse Edition.
2.jpg
Một trong những nâng cấp đầu tiên của Phiên bản Year of the Horse là màu sơn, khi xe sẽ có màu Xanh Sapphire mờ. Theo hình ảnh, màu sơn này có sắc thái rất tối, gần như tím đậm. Nó cũng sẽ bao gồm một số chi tiết ngoại thất màu đen, chẳng hạn như lưới tản nhiệt, ống xả và mâm hợp kim 22 inch.

Xem trước BMW X5 2027 mới, sẵn sàng "đối đầu" Mercedes-Benz

BMW X5 thế hệ hiện tại đang dần đi đến cuối vòng đời, một bản dựng kỹ thuật số về X5 2027 vừa xuất hiện, hé lộ thiết kế táo bạo với đèn LED định vị hình chữ X.

BMW iX5 chạy điện hoàn toàn

6-1910.jpg
Một bản dựng kỹ thuật số không chính thức về mẫu BMW X5 2027 vừa xuất hiện, hé lộ thiết kế tương lai táo bạo với đèn LED định vị hình chữ “X” – một bước đi được cho là nhằm đối đầu với phong cách đèn LED hình sao trên các mẫu xe Mercedes-Benz.

Đọc nhiều nhất

Tin mới