Đắk Lắk: Xe chở đá ra vào mỏ Kim Thịnh “né” trạm cân?

Tình trạng các phương tiện vận chuyển khoáng sản không qua trạm cân có thể khó khăn cho công tác quản lý tài nguyên khoáng sản cũng như kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn, gây thất thu ngân sách Nhà nước.

Lắp trạm cân chỉ để "làm cảnh"?

Theo khoản 2 Điều 42 Nghị Định số 158/2016/NĐ-CP ngày 29/11/2016 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Khoáng sản cóquy định “Tổ chức, cá nhân khai thác khoáng sản, trừ hộ kinh doanh phải lắp đặt trạm cân tại vị trí đưa khoáng sản nguyên khai ra khỏi khu vực khai thác; lắp đặt camera giám sát tại các kho chứa để lưu trữ thông tin, số liệu liên quan".

Quy định này nhằm kiểm soát chặt chẽ sản lượng khoáng sản khai thác thực tế của các tổ chức, cá nhân, ngăn chặn tình trạng khai báo sai thực tế sản lượng khoáng sản khai thác hàng tháng khi kê khai nộp thuế tài nguyên, phí bảo vệ môi trường của các tổ chức, cá nhân khai thác khoáng sản, chống thất thu ngân sách nhà nước. Việc không đi qua trạm cân tại mỏ khoáng sản chính là lỗ hỏng dẫn tới nguy cơ thất thoát tài nguyên và thất thu thuế.

Quy định là vậy, nhưng tại một số mỏ đá ở tỉnh Đắk Lắk vẫn  tồn tại tình trạng nhiều xe chở đá đem đi tiêu thụ không thực hiện việc cân tải trọng tại trạm cân.

Điển hình là mỏ đá của Công ty CP Kim Thịnh (mỏ đá Kim Thịnh) tại thôn 12, xã Hòa Phú, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk.

Khu vực tập kết, chế biến đá của mỏ đá Kim Thịnh.

Những ngày cuối tháng 5/2024, nhóm phóng viên Báo Tri thức và Cuộc sống ghi nhận tình trạng nhiều xe tải chở đá từ mỏ Kim Thịnh có dấu hiệu không thực hiện cân tải trọng tại trạm cân theo quy định.

Xe đầu kèo vào lấy đá từ mỏ đá Kim Thịnh không thực hiện việc cân đầu vào.

Xe đầu kéo chở đá từ mỏ đá Kim Thịnh đem đi tiêu thụ không qua cân tải trọng.

Dấu hiệu trốn thuế, thất thoát tài nguyên khoáng sản

Trao đổi với PV, ông Vũ Văn Luyến - Giám đốc công ty CP Kim Thịnh cho biết, do cân đã cũ chỉ dài 18m nên một số xe đầu kích thước dài quá không thể cân được. "Công ty đã có báo cáo với các cơ quan chức năng và cũng có hóa đơn đầy đủ”, ông Luyến nói.

Tuy nhiên, theo video, hình ảnh ghi nhận tại hiện trường, các xe đầu kéo chở đá không qua cân tải trọng có kích thước tương tự như những chiếc xe đầu kéo khác có qua cân tải trọng mua đá từ mỏ đá Kim Thịnh.

Xe chở đá qua trạm cân và "né" trạm cân có cùng kích thước.

Trong diễn biến liên quan, tình trạng xe chở đá có ngọn từ cụm mỏ đá Hoà Phú ngang nhiên lưu thông trên đường không che phủ bạt, làm đá từ trên thùng xe rơi vãi xuống đường dẫn đến nguy cơ xảy ra tại nạn cho người dân tham gia giao thông.

Xe tải chở đá có ngọn từ cụm mỏ đá Hoà Phú ngang nhiên lưu thông trên đường không che phủ bạt.

Dưới góc độ pháp lý, Luật sư Trương Văn Nhẫn, Công ty Luật Khởi Minh - chi nhánh Quảng Bình, đoàn luật sư tỉnh Quảng Bình cho biết, tất cả xe ra vào thu mua vận chuyển khoáng sản mang đi tiêu thụ bắt buộc phải qua trạm cân và camera. Việc này giúp lưu trữ cơ sở dữ liệu, tài liệu để các cơ quan chức năng thực hiện hiệu quả công tác quản lý về, trữ lượng khai thác của doanh nghiệp theo giấy phép đã đăng ký. Đồng thời, rút ngắn thời gian, tăng hiệu quả của công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát định kỳ đối với hoạt động của các mỏ.

Theo luật sư Nhẫn, ngoài ra, thực hiện theo quy định, định kỳ hằng tháng, các doanh nghiệp đều thực hiện thống kê, tính toán, cập nhật số liệu trong sổ sách, tài liệu để khai báo sản lượng tính thuế tài nguyên khoáng sản và xác định sản lượng khai thác hằng năm trong báo cáo định kỳ để gửi cơ quan thuế theo quy định.