Khóc thét “điểm đen tắc đường” khi mua căn hộ Roman Plaza của Hải Phát Invest

(Kiến Thức) - Không chỉ nằm cạnh dòng sông Nhuệ đen ngòm, bốc mùi hôi thối, dự án Roman Plaza của Hải Phát Invest còn nằm trên trục đường được coi là "điểm đen tắc đường". Vì vậy, cư dân buộc phải cam chịu ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn.

Liên quan đến dự án Roman Plaza do Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Phát – Hải Phát INVEST làm chủ đầu tư, theo khảo sát của Kiến Thức, nếu xuống tiền mua dự án Roman Plaza của Hải Phát, ngoài những tiện ích mà dự án mang lại, khách hàng sẽ phải đối diện với nhược điểm vô cùng lớn - ô nhiễm môi trường từ sông Nhuệ xú uế và ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn vì trục đường tọa lạc dự án là "điểm đen tắc đường" kinh hoàng của Hà Nội.

Tắc đường như cơm bữa

Roman Plaza được quảng cáo có giao thông thuận lợi do nằm ngay trên mặt đường Lê Văn Lương – tuyến đường giao thông kết nối dễ dàng các cung đường huyết mạch của Thủ đô như: Nguyễn Trãi, Phạm Hùng, Vành Đai 3, đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông… thế nhưng, trên thực tế, để di chuyển từ dự án tới các tuyến đường này phải mất khá nhiều thời gian bởi thường xuyên gặp cảnh ùn tắc.

Theo tìm hiểu của Kiến Thức, dọc hai bên đường Tố Hữu - Lê Văn Lương có đến 40 dự án cao ốc từ 25 – 35 tầng mọc lên 2 bên. Trong đó, nhiều dự án khu đô thị quy mô lớn với dân số lên tới 2-3 vạn người như Dương Nội, Văn Khê và Trung Văn.

Cụ thể, chỉ tính riêng đoạn đường dài khoảng 2km, từ ngã tư Khuất Duy Tiến - Tố Hữu tới điểm cuối giao với sông Nhuệ, có khoảng 7 tổ hợp chung cư cao tầng với tổng số gần 3.000 căn hộ, tương ứng khoảng 10.000 người, mỗi tòa nhà dao động từ 300 đến 600 căn hộ. Dễ dàng điểm tên hàng loạt các tòa nhà đã hoàn thành, như: Tòa tháp The Light Tower, Chung cư Bắc Hà, Tây Hà, Chung cư C14...

Khu vực đầu ngã tư Khuất Duy Tiến - Tố Hữu.

... thường xuyên xảy ra ách tắc.

Còn về phía Hà Đông, cũng trên trục đường Tố Hữu cũng có nhiều khu đô thị lớn đã đi vào sử dụng như Văn Khê, Dương Nội, An Hưng, The Pride, Park City… nhiều cụm công trình chung cư cao tầng đã bàn giao và người dân đang đổ về đây sinh sống.

Như vậy, ước chừng tổng số cả chục nghìn căn hộ ở khu vực này đã xây dựng xong.

Hàng loạt khu đô thị bám dọc trục Tố Hữu về phía Hà Đông.

Chưa hết, trong tương lai gần, tuyến đường sẽ đón nhận thêm nhiều siêu dự án khác đang xây dựng như Usilk City 13 tòa chung cư cao 25-50 tầng với 2.700 căn hộ; Chung cư Hanoi Landmark 51 tầng, Tổ hợp chung cư Roman Plaza 800 căn hộ, Ecolife Capital 760 căn, khu đô thị thành phố xanh, KĐT TSQ, Him Lam… và 2 khu đô thị lớn vẫn đang tiếp tục hoàn thành là Mỗ Lao, quy mô hơn 26.000 dân và Trung Văn, quy mô khoảng 4.000 dân.

Những thống kê này cho thấy khu vực đường Tố Hữu đang phải "gánh" một số lượng dân cư quá đông, khiến cho tình trạng quá tải, không đồng nhất với cơ sở hạ tầng.

Khu đô thị Mỗ Lao có quy mô hơn 26.000 dân.

KĐT Trung Văn quy mô khoảng 4.000 dân.

Bên cạnh đó, nhiều chuyên gia kiến trúc đô thị cũng nhận định, trong tương lai áp lực giao thông sẽ còn đè nặng lên tuyến đường Lê Văn Lương kéo dài. Trong khi đó, dự án Roman Plaza chỉ có duy nhất Lê Văn Lương là con đường ra vào thì việc khách hàng mua căn hộ này phải đối diện với nguy cơ tắc đường thường xuyên là điều không tránh khỏi.

"Dự án Roman Plaza hoàn thành sẽ cung cấp cho thị trường BĐS khoảng 900 căn nhà. Mỗi căn có khoảng 4-5 người ở với 2-3 phương tiện giao thông di chuyển. Như vậy, sẽ có thêm khoảng 4.000 người, 9.000 phương tiện giao thông thường xuyên ra vào tại chung cư này.

Không những thế, Roman Plaza còn tích hợp nhiều tiện ích như trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí, siêu thị, các cửa hàng tiện lợi... sẽ thu hút hàng chục nghìn lượt người qua lại.

Chưa kể người dân và phương tiện giao thông từ các dự án chung cư khác qua lại nơi này. Từ đó có thể thấy áp lực giao thông trên tuyến đường Lê Văn Lương trong tương lai khủng khiếp như thế nào. Khách mua căn hộ của dự án Roman Plaza phải đặc biệt lưu ý yếu tố này vì đây là điều khó tránh khỏi" - một chuyên gia kiến trúc đô thị phân tích.