"Vua địa hình" Mercedes-Benz G-Class chất lừ nhờ Marius Designhaus

Bản độ mới từ Marius Designhaus cũng gắn liền với nguyên tắc đó, đồng thời vẫn làm nổi bật hơn những khía cạnh hấp dẫn của Mercedes-Benz G-Class thế hệ mới. Gói nâng cấp widebody mà hãng độ Romania dành cho G-Class có tên là MD2.Chiếc SUV địa hình Mercedes-Benz G-Class được bổ sung nhiều chi tiết sợi carbon ở phía trước (gồm các khe hút gió, bộ phận bảo vệ...), nắp ca-pô sợi carbon được thiết kế lại với khe gió khổng lồ, giúp đầu xe trông rất hầm hố.Tất nhiên, điều không thể thiếu ở một bộ bodykit thân rộng là các vòm bánh xe mở rộng tối đa.Nhiều chi tiết của G-Class đã được điều chỉnh để phù hợp với điều đó, bao gồm các ốp đèn pha và phần mở rộng bên hông làm từ sợi carbon.Di chuyển ra sau, Marius Designhaus độ Mercedes-Benz G-Class một thanh cản mới có ốp bảo vệ chắc chắn hơn, vỏ đựng lốp xe dự phòng được làm bằng sợi carbon và một thanh ngang nối liền giữa hai cụm đèn hậu cũng bằng sợi carbon.Chưa hết, xe còn có thêm một cánh gió carbon thể thao và bộ mâm kích thước lớn - chiếc xe trong bài dùng loại 22 inch được đánh bóng sáng loáng, giúp tổng thể xe trông bắt mắt và nổi bật hơn rất nhiều.Video: Xem Marius Designhaus độ "ông vua địa hình" G-Class.

Bản độ mới từ Marius Designhaus cũng gắn liền với nguyên tắc đó, đồng thời vẫn làm nổi bật hơn những khía cạnh hấp dẫn của Mercedes-Benz G-Class thế hệ mới. Gói nâng cấp widebody mà hãng độ Romania dành cho G-Class có tên là MD2.

Chiếc SUV địa hình Mercedes-Benz G-Class được bổ sung nhiều chi tiết sợi carbon ở phía trước (gồm các khe hút gió, bộ phận bảo vệ...), nắp ca-pô sợi carbon được thiết kế lại với khe gió khổng lồ, giúp đầu xe trông rất hầm hố.

Tất nhiên, điều không thể thiếu ở một bộ bodykit thân rộng là các vòm bánh xe mở rộng tối đa.

Nhiều chi tiết của G-Class đã được điều chỉnh để phù hợp với điều đó, bao gồm các ốp đèn pha và phần mở rộng bên hông làm từ sợi carbon.

Di chuyển ra sau, Marius Designhaus độ Mercedes-Benz G-Class một thanh cản mới có ốp bảo vệ chắc chắn hơn, vỏ đựng lốp xe dự phòng được làm bằng sợi carbon và một thanh ngang nối liền giữa hai cụm đèn hậu cũng bằng sợi carbon.

Chưa hết, xe còn có thêm một cánh gió carbon thể thao và bộ mâm kích thước lớn - chiếc xe trong bài dùng loại 22 inch được đánh bóng sáng loáng, giúp tổng thể xe trông bắt mắt và nổi bật hơn rất nhiều.

Video: Xem Marius Designhaus độ "ông vua địa hình" G-Class.