Xe Nhật Bản cổ điển là những món hàng rất có giá trị tại những thị trường phương Tây, đặc biệt là Mỹ, nơi có nhiều người chết mê chết mệt với chúng. Minh chứng là chiếc Datsun 240Z gần 50 năm tuổi này mới được đấu giá 111.000 USD (tương đương 2,57 tỷ đồng).Vốn được chuyển tới thành phố Los Angeles, chiếc Datsun 240Z đời 1971 đã được trưng bày tại Malamut Auto Museum sau năm 2002, khi chủ nhân đầu tiên qua đời, và rồi nó được mua lại bởi người chủ hiện tại từ một bộ sưu tập cách đây 3 năm.Chiếc xe được hoàn thiện trong màu đỏ Monte Carlo Red, với các sọc trắng ở hai bên thân dưới, chạy trên bộ la-zăng thép cỡ 14 inch bọc trong bộ lốp Vredestein Sprint Classic, và có ghế bọc vinyl màu đen ở bên trong.Đồng thời, nội thất xe còn có thảm trải sàn đúng nhãn hiệu Datsun, thanh ốp ngưỡng cửa đặc biệt, hệ thống radio Hitachi AM, tay nắm cần số và vô lăng bằng gỗ, điều hòa không khí và nhiều trang bị khác nữa.Trên phương diện máy móc, chiếc xe có trang bị động cơ I6 dung tích 2.4 lít, sản sinh 150 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút và 198 Nm mô-men xoắn cực đại tại tua máy 4.400 vòng/phút.Động cơ hoạt động phối hợp một hộp số sàn 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.Hệ thống máy móc dưới gầm của chiếc Datsun 240Z 1971Chiếc Datsun 240Z 1971 thể thao này đã trải qua một quá trình phục chế hoàn chỉnh, với chỉ khoảng 50.000 km trên đồng hồ công tơ mét, một con số thấp đối với một phương tiện gần 50 tuổi.Nói một cách khác, chiếc xe này đã được bảo quản tốt và không hề được sử dụng thường xuyên trong mấp thập kỷ qua.Video: Chi tiết chiếc xe cổ Datsun 240Z 1971 hàng hiếm.
Xe Nhật Bản cổ điển là những món hàng rất có giá trị tại những thị trường phương Tây, đặc biệt là Mỹ, nơi có nhiều người chết mê chết mệt với chúng. Minh chứng là chiếc Datsun 240Z gần 50 năm tuổi này mới được đấu giá 111.000 USD (tương đương 2,57 tỷ đồng).
Vốn được chuyển tới thành phố Los Angeles, chiếc Datsun 240Z đời 1971 đã được trưng bày tại Malamut Auto Museum sau năm 2002, khi chủ nhân đầu tiên qua đời, và rồi nó được mua lại bởi người chủ hiện tại từ một bộ sưu tập cách đây 3 năm.
Chiếc xe được hoàn thiện trong màu đỏ Monte Carlo Red, với các sọc trắng ở hai bên thân dưới, chạy trên bộ la-zăng thép cỡ 14 inch bọc trong bộ lốp Vredestein Sprint Classic, và có ghế bọc vinyl màu đen ở bên trong.
Đồng thời, nội thất xe còn có thảm trải sàn đúng nhãn hiệu Datsun, thanh ốp ngưỡng cửa đặc biệt, hệ thống radio Hitachi AM, tay nắm cần số và vô lăng bằng gỗ, điều hòa không khí và nhiều trang bị khác nữa.
Trên phương diện máy móc, chiếc xe có trang bị động cơ I6 dung tích 2.4 lít, sản sinh 150 mã lực tại tua máy 5.600 vòng/phút và 198 Nm mô-men xoắn cực đại tại tua máy 4.400 vòng/phút.
Động cơ hoạt động phối hợp một hộp số sàn 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Hệ thống máy móc dưới gầm của chiếc Datsun 240Z 1971
Chiếc Datsun 240Z 1971 thể thao này đã trải qua một quá trình phục chế hoàn chỉnh, với chỉ khoảng 50.000 km trên đồng hồ công tơ mét, một con số thấp đối với một phương tiện gần 50 tuổi.
Nói một cách khác, chiếc xe này đã được bảo quản tốt và không hề được sử dụng thường xuyên trong mấp thập kỷ qua.
Video: Chi tiết chiếc xe cổ Datsun 240Z 1971 hàng hiếm.