Đi tìm tàu điện ngầm màu sắc Việt Nam

(Kiến Thức) - Theo các nhà khoa học, vấn đề là phải làm thế nào để tàu điện ngầm ở Việt Nam mang màu sắc của Việt Nam.

Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên ở Việt Nam chuẩn bị được đưa vào sử dụng tại TP HCM. Công nghệ tạo nên những tiện ích của tuyến tàu điện ngầm này không phải là mới, theo các nhà khoa học, vấn đề là phải làm thế nào để tàu điện ngầm ở Việt Nam mang màu sắc của Việt Nam.
Đi 100km/h trong thành phố
Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM cho biết, tuyến tàu điện ngầm Bến Thành - Suối Tiên được thiết kế có màu xanh da trời với phần đầu được bo tròn. Vỏ tàu được làm bằng nhôm và thép không gỉ, bên trong có hệ thống máy lạnh. Tàu có cửa sổ lớn cùng vách ngăn để phân chia khu vực hành khách đứng và ngồi. Logo của tuyến số 1 được gắn ở phía trước đầu tàu. Trong giai đoạn 1,đoàn tàu có ba toa (dài khoảng 61,5m) với sức chở 930 hành khách, trong đó chủ yếu là chỗ đứng (8 người/m2). Trong các toa sẽ có ghế ngồi bằng nhựa (được gia cường bằng sợi thủy tinh) lắp dọc theo thành, đồng thời trong toa có hệ thống tay vịn và móc nắm để đảm bảo an toàn cho hành khách đứng.

Trên tàu không có nhiên viên phục vụ, vé tàu được thu từ cửa vào ga. Ông Bùi Xuân Cường cũng cho hay, hệ thống vận hành của đoàn tàu được nối với điện lưới quốc gia. Khi có sự cố về điện, máy phát điện dự phòng sẽ cung cấp đủ điện cho đoàn tàu vận hành trong vòng 3 giờ để tàu về được đến ga an toàn. Đường sắt đô thị có tốc độ khoảng 80km/giờ cho đoạn đi ngầm, 100km/giờ cho đoạn đi trên cao và chạy hơn 1km là dừng ở một nhà ga. Dự án xây dựng tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7km, trong đó có 2,9km đi ngầm và 17,1km đi trên cao.

Theo TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản Giao thông Vận tải, công nghệ tàu điện ngầm ở một số nước phát triển gần như đã đạt đến đỉnh cao, vấn đề là áp dụng công nghệ nào an toàn với chi phí thấp và phù hợp với hạ tầng giao thông của Việt Nam. Vận tốc có thể đạt được của tàu điện ngầm có thể cao hơn, nhưng phải giữ ở ngưỡng an toàn. 
Di tim tau dien ngam mau sac Viet Nam
 Ảnh minh họa.
Không thể thay đổi thiết kế
Dự kiến, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM sẽ lấy ý kiến các sở - ngành, nhà khoa học và người dân từ ngày 15/3 - 15/4. Riêng người dân TPHCM, muốn tham quan, đóng góp ý kiến phải thông qua mặt trận tổ quốc quận, huyện để đăng ký nhằm tạo thuận tiện cho việc quản lý, hướng dẫn người dân tham quan.

Theo TS Nguyễn Xuân Thủy, việc lấy ý kiến thời điểm này thực ra chỉ là về hình thức, còn bản chất, không thể thay đổi công nghệ hay thiết kế của tàu. Mà nếu chỉ đóng góp ý kiến về màu sắc, chỗ để ghế, tay vịn... thì không có nhiều ý nghĩa.

Đặt câu hỏi, giả sử các nhà khoa học tìm ra các điểm phải thiết kế lại thì sẽ chỉnh sửa thế nào, theo TS Phạm Sanh, chuyên gia về giao thông, việc thay đổi thiết kế ban đầu là không đơn giản vì nó còn liên quan đến bài toán về điện tử, máy móc. Cần đảm bảo đúng các tiêu chuẩn quốc tế, tính toán điều kiện của Việt Nam để điều chỉnh cho phù hợp, nhưng cũng chỉ có thể điều chỉnh các chi tiết phụ.

Nghiên cứu về mô hình tàu điện ngầm này, TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, đây không phải là mô hình tàu điện hiện đại nhất hiện nay. Hạ tầng giao thông, các yếu tố môi trường, địa hình ở Việt Nam cũng có đặc điểm riêng biệt. Việc thay đổi kết cấu tàu về bản chất là rất khó, chỉ có thể nhập toàn bộ công nghệ. Tuy nhiên, đây là những công nghệ cũ, chưa có dấu ấn, màu sắc riêng của tàu điện ngầm ở Việt Nam. Chi tiết bên trong tàu quá đơn giản, chưa tạo ra các chi tiết về tiện ích. Nếu không để ý đến từng chi tiết nhỏ thì rất dễ dẫn đến tình trạng nhanh xuống cấp, nhếch nhác chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng.

Ở các nước có tàu điện ngầm, chỉ cần nhìn vào vỏ tàu là người ta có thể biết đó là tàu của nước nào. Mỗi tuyến được phân biệt với các tuyến khác bởi màu sắc chứ không đơn giản là chỉ đánh số như xe buýt. Theo các chuyên gia, nếu lấy ý kiến các chuyên gia một cách bài bản thì sẽ có rất nhiều vấn đề phải nghiên cứu như công nghệ, độ an toàn, hợp lý, tâm lý người đi tàu, khoảng cách giữa các hành khách, giá cả... 

Theo nhiều chuyên gia, tàu điện ngầm hiện được các nước trên thế giới sử dụng đều có tiêu chuẩn quốc tế chung. Chỉ cần đáp ứng đủ các yêu cầu đó là được. Có điều là đoạn đường ray trên cao khá dài, liệu tàu điện ngầm mà di chuyển trên cao thì phải tính đến các yếu tố kỹ thuật nào thì các nhà quản lý phải tính đến.

Sự xa hoa cực điểm trong khách sạn 7 sao

Độ xa hoa của phòng ốc, tiện nghi và các dịch vụ trong khách sạn 7 sao ở Dubai vượt quá khả năng tưởng tượng của đa số mọi người.

Su xa hoa cuc diem trong khach san 7 sao

Burj Al Arab Jumeirah 7 sao ở Dubai là khách sạn sang trọng, xa xỉ nhất thế giới.

Căn hộ sang trọng mới tậu của Kim Lý tại Sài Gòn

Tài tử mang hai dòng máu Việt Nam - Thụy Điển mới tậu căn hộ chung cư cao cấp gần nhà người tình tin đồn Trương Ngọc Ánh.

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon
Sau thành công của phim Hương Ga, Kim Lý quyết định ở lại Việt Nam phát triển nghiệp diễn xuất dài lâu. Để phục vụ cho mục đích trên, diễn viên điển trai tậu một căn hộ chung cư cao cấp tại khu vực quận 2, TP HCM, gần nhà người tình tin đồn Trương Ngọc Ánh và công ty giải trí chung của hai người. 

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-2
Căn hộ của Kim Lý rộng khoảng 100 m2. Anh khá hài lòng khi tìm được chỗ ở thoải mái. 

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-3
Không gian sống của nam diễn viên rộng, thoáng và sang trọng với nội thất gỗ màu tối. Trong khi đó, rèm cửa lại được trang hoàng bằng những gam màu nóng, tạo cảm giác ấm cúng. 

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-4
 Nam diễn viên từ chối tiết lộ giá tiền của căn hộ chung cư.

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-5
Năm 2014 là một năm thành công của Kim Lý. Hiệu ứng từ vai diễn Tùng Hero trong Hương Ga giúp anh từ nam diễn viên vô danh trở nên nổi tiếng và được săn đón tại Việt Nam. Trong khoảng thời gian công chiếu bộ phim này, mỗi lần xuất hiện, Kim Lý đều được fan vây kín, thể hiện sự hâm mộ cuồng nhiệt. 

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-6
Phòng ngủ của nam diễn viên cũng được trang trí chủ yếu là màu đỏ tạo sự ấm áp cho nơi nghỉ dưỡng sau một ngày làm việc vất vả. Vốn là người gọn gàng, ngăn nắp nên Kim Lý không thích bày biện nhiều đồ dùng trong phòng riêng. Anh cho biết, phòng ngủ chỉ để ngủ, không nên trang trí nhiều dẫn đến tình trạng rối mắt. 

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-7
Nam diễn viên dành một góc riêng để trưng bày những giải thưởng. Với vai Tùng Hero, Kim Lý từng nhận giải Nam diễn viên điện ảnh được yêu thích nhất tại Ngôi sao xanh 2014. 

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-8
 Sống một mình, lại thường xuyên đi công tác nước ngoài nên Kim Lý ít khi nấu ăn, do vậy, căn bếp nhà  anh khá trống trải, lạnh lẽo. Anh cho biết, công việc anh thường xuyên làm trong ngày là nấu nước pha trà.

Can ho sang trong moi tau cua Kim Ly tai Sai Gon-Hinh-9
 Ban công là vị trí lý tưởng để Kim Lý hít thở không khí và thư giãn sau một ngày làm việc vất vả. Hiện, Kim Lý đang thực hiện tiền kỳ cho bộ phim hành động đóng chung với Trương Ngọc Ánh. Anh cũng mới nhận lời tham gia dự án điện ảnh tại Indonesia.

Biệt thự 137 tỷ dang dở của đại gia Liễu Hà Tĩnh

Theo ghi nhận mới nhất, căn nhà tại số 79 Nguyễn Du do đại gia Liễu mua với trị giá 137 tỷ vẫn đang trong quá trình xây mới.

Biet thu 137 ty dang do cua dai gia Lieu Ha Tinh
 Căn nhà trăm tỷ mà đại gia Liễu mua trên phố Nguyễn Du.

Đọc nhiều nhất

Tin mới