BYD Tang gây sốc, văng cả mô tơ điện ra ngoài khi đang lội nước

Một đoạn video đang lan truyền mạnh mẽ trên các nền tảng mạng xã hội ghi lại tình huống hư hỏng cơ khí hy hữu của một chiếc SUV thuần điện BYD Tang.

Theo nội dung clip, chiếc SUV điện màu đen bị mắc kẹt giữa dòng nước ngập sâu trong tình trạng bật đèn cảnh báo nguy hiểm. Qua quan sát hiện trường, nguyên nhân xe dừng lại không xuất phát từ việc hệ thống điện bị chập mạch hay pin cạn kiệt, mà do toàn bộ cụm mô-tơ truyền động điện (drive unit) đã bị tách rời hoàn toàn khỏi hệ thống khung gầm, rơi xuống và nằm phẳng trên mặt đường nhựa.

Video: BYD Tang gây sốc, văng cả mô tơ điện ra ngoài khi đang lội nước.

Về mặt kết cấu kỹ thuật trên các dòng xe điện hiện đại, cụm mô-tơ và gói pin thường được các nhà sản xuất bố trí ở vị trí thấp nhất có thể bên trong cấu trúc khung gầm phụ (subframe) nhằm tối ưu hóa trọng tâm và tăng cường độ ổn định khi xe vận hành. Tuy nhiên, cách bố trí này cũng xuất hiện rủi ro cơ học lớn nếu các điểm liên kết cấu trúc gặp sự cố.

Mặc dù nguyên nhân chính xác của vụ việc tại Thẩm Dương chưa được cơ quan chức năng hay nhà sản xuất công bố chính thức, các chuyên gia kỹ thuật và giới đam mê ô tô đã đưa ra hai giả thuyết kỹ thuật phổ biến nhất:

- Hư hỏng cấu trúc khung gầm phụ (Subframe Structural Failure): Cụm giá đỡ hoặc các vấu gắn động cơ có thể đã bị nứt gãy trước đó do va chạm với chướng ngại vật ngầm dưới nước, sập ổ gà sâu bị che lấp bởi nước ngập, hoặc do lực vặn xoắn (torque) quá lớn của mô-tơ điện tác động lên điểm liên kết bị suy yếu.

- Hiệu ứng nêm thủy lực (The Hydrodynamic Wedge): Khi phương tiện di chuyển qua vùng nước sâu với tốc độ không an toàn, dòng nước có thể tạo ra áp lực thủy lực hướng lên cực lớn vào các tấm ốp khí động học dưới gầm xe. Áp lực nước lọt vào các khe hở cơ khí có thể hoạt động như một đòn bẩy vật lý, lực đẩy này đủ khả năng làm bứt toác các cụm chi tiết cơ khí treo thấp.

Hiện tại, tập đoàn BYD vẫn chưa đưa ra bình luận hay phản hồi chính thức nào liên quan đến nguyên nhân dẫn đến sự cố rơi cụm truyền động của chiếc SUV nêu trên.

BYD Han L 2026 trình làng - tăng tốc như siêu xe, giá chỉ từ 725 triệu

BYD đã chính thức trình làng Han L 2026 tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu, với kiểu dáng mới, tùy chọn EV và PHEV cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ lái tự động.

1-8162.jpg
Tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, BYD tiếp tục chứng minh tốc độ ra mắt sản phẩm khi trình làng mẫu Han L hoàn toàn mới. Mẫu sedan cao cấp này được giới thiệu với cả hai tùy chọn động cơ điện (EV) và hybrid cắm sạc (PHEV), đi kèm loạt nâng cấp về thiết kế, công nghệ hỗ trợ lái và ưu đãi mua hàng hấp dẫn.
2-8142.jpg
BYD Han L 2026 mới gây chú ý ngay từ cái nhìn đầu tiên với nắp capo chạm khắc sắc sảo, hai đường gân kép tạo điểm nhấn khí động học. Cụm đèn pha LED thanh mảnh, tay nắm cửa ẩn và đặc biệt là cảm biến LiDAR gắn trên nóc, gợi ý khả năng lái tự động thế hệ mới.

[GALLERY] BYD Shark 6 2026 thêm động cơ tăng áp 2.0L, giá từ 1,17 tỷ đồng

Động cơ tăng áp 2.0L mới với công suất tối đa 469 mã lực giúp mẫu xe bán tải BYD Shark 6 2026 mới bước vào lãnh địa kéo tải của Ford Ranger và Toyota HiLux.

4-8036.jpg
Chưa đầy 2 tháng sau màn hé lộ đầu tiên, BYD đã mở rộng dòng Shark 6 tại thị trường Úc bằng việc ra mắt thêm hai phiên bản mới, hứa hẹn giúp mẫu xe bán tải hybrid sạc điện này tiếp cận nhiều khách hàng hơn. BYD Shark 6 tiêu chuẩn vốn đã tạo ra sức ép lớn trên thị trường trong khi hai phiên bản Dynamic Cab Chassis và Performance mới có thể trở thành “đòn kết liễu” cuối cùng.
8-3614.jpg
Tương tự Shark 6 Premium, mẫu xe bán tải BYD Shark 6 Performance 2026 đầu bảng mới cũng sử dụng pin Blade lithium-sắt-photphat (LFP) với dung lượng 29,58 kWh. Thay đổi quan trọng nằm ở chỗ xe không còn dùng động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L.

[GALLERY] BYD Seal 08 từ 689 triệu "cháy hàng", bán 65.000 xe chỉ sau 1 đêm

Mẫu sedan điện 08 đầu bảng mới của BYD đang tạo nên cơn sốt tại Trung Quốc khi ghi nhận hơn 65.000 đơn đặt hàng chỉ trong 30 giờ kể từ khi chính thức mở bán.

10-8430.jpg
BYD đã chính thức ra mắt mẫu sedan đầu bảng Seal 08 thuộc dòng Ocean. Tại thị trường nội địa Trung Quốc, mẫu sedan cỡ lớn này có giá bán dao động từ 196.900-239.900 Nhân dân tệ (khoảng 689-839 triệu đồng). Mức giá này được đánh giá là rất cạnh tranh khi đặt cạnh thông số vận hành của xe.
3-7296.jpg
BYD Seal 08 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.150 x 1.999 x 1.505 mm và chiều dài cơ sở 3.030 mm. Theo BYD, kích thước này mang lại không gian duỗi chân tối ưu cho hành khách ở hàng ghế sau. Việc trang bị hệ thống đánh lái bánh sau tiêu chuẩn giúp mẫu sedan cỡ lớn này đạt bán kính quay đầu chỉ 4,95 m.

Đọc nhiều nhất

Tin mới