Apple Maps xuất hiện quảng cáo và tệ hại như dự đoán

Khảo sát của các trang công nghệ hàng đầu chỉ ra rằng quảng cáo của Apple là cực kỳ tệ hại, thậm chí người dùng còn đồng ý rằng hãng nên rút khỏi lĩnh vực này.

Apple Maps xuất hiện quảng cáo và tệ hại như dự đoán

Ứng dụng bản đồ của Apple vốn dĩ đã rất tệ hại, gần như xứng tầm trở thành đối thủ của Google Maps. Tuy nhiên, vì một vài lý do nào đó vẫn có người thường xuyên sử dụng nó.

Giờ đây, những người dùng ít ỏi này cũng đang đối mặt với phiền toái mới khi Apple đưa quảng cáo lên ứng dụng. Hiện tại, quảng cáo đã xuất hiện trên Apple Maps tại Mỹ và Canada, và các trang công nghệ hàng đầu đồng loạt đưa ra nhận định "tệ hại".

ads-have-landed-in-apple-maps-and-its-as-bad-as-expected-3430.jpg
Quảng cáo đã xuất hiện trên Apple Maps và khiến cho ứng dụng này trông cực...rẻ tiền.

Vào tháng 7/2026 vừa qua, trang 9to5Mac đã thực hiện một cuộc khảo sát, và kết quả thật bất ngờ, phần lớn độc giả đều đồng ý rằng Apple nên... rút khỏi lĩnh vực quảng cáo.

Apple đã cảnh báo từ tháng Ba rằng người dùng sẽ bắt đầu nhìn thấy quảng cáo trên ứng dụng Bản đồ của hãng vào một thời điểm nào đó trong mùa hè.

Và rồi nó đã xuất hiện từ ngày 25/8, Apple cũng xác nhận rằng việc triển khai đã bắt đầu trong vài ngày gần đây. Trong vòng vài tuần tới, tất cả người dùng tại Mỹ và Canada sẽ đều nhìn thấy quảng cáo này.

Cụ thể là trước khi tìm kiếm, người dùng sẽ nhìn thấy ở đầu mục "Địa điểm được đề xuất" trên màn hình tìm kiếm sẽ hiển thị quảng cáo. Sau khi tìm kiếm thứ gì đó thì quảng cáo sẽ xuất hiện trong kết quả tìm kiếm khi phù hợp.

Apple cho biết quyền riêng tư vẫn là trọng tâm hàng đầu.

Những quảng cáo mới trên Maps được xây dựng dựa trên phương châm ưu tiên quyền riêng tư của Apple đối với quảng cáo. Vị trí của người dùng cũng như các quảng cáo mà họ nhìn thấy và tương tác trên Maps sẽ không được liên kết với Tài khoản AppleID của họ.

Dữ liệu cá nhân được lưu trữ trên thiết bị của người dùng, không bị Apple thu thập hay lưu trữ, và cũng không được chia sẻ với các nhà quảng cáo hoặc bên thứ ba khác.

ba-e1692874686476.jpg
Phần lớn người dùng Apple cho rằng hãng không nên "hạ thấp" hình tượng, cần rời khỏi lĩnh vực quảng cáo trên ứng dụng chính chủ.

Đa phần người dùng đều tin rằng tất cả những điều đó đều đúng, nhưng vẫn cho rằng đây là một quyết định tồi vì hai lý do mà khảo sát chỉ ra.

Thứ nhất, mặc dù Apple không thực hiện bất kỳ hình thức theo dõi nào để cung cấp quảng cáo cá nhân hóa, nhưng hầu hết các ứng dụng và trang web khác đều làm như vậy.

Phần lớn người dùng sẽ cho rằng nhà sản xuất iPhone cũng đang làm điều tương tự, dù nhận định này có thể không công bằng thì điều đó vẫn làm tổn hại đến danh tiếng của Apple về việc bảo vệ quyền riêng tư của người dùng.

Thứ hai, điều này khiến Apple trông rẻ tiền. Quảng cáo là một “cái ác cần thiết” trong hệ sinh thái ứng dụng và xuất bản web, chúng là nguồn thu giúp duy trì hoạt động khi ứng dụng hoặc trang web miễn phí cho người dùng. Nhưng Apple không cần doanh thu từ quảng cáo để chi trả các khoản phí vận hành. Hãng đã thu phí cao cho các sản phẩm phần cứng cao cấp. Quảng cáo đơn giản là không phù hợp với hình ảnh của Apple.

John Gruber - Nhà thiết kế công nghệ nổi tiếng của Markdown từng so sánh quảng cáo trong các ứng dụng của Apple với những nhãn dán “Intel Inside” xấu xí trên các mẫu laptop Windows giá rẻ.

Chúng ta hiểu rằng các công ty sản xuất laptop giá rẻ cần tận dụng mọi nguồn thu có thể, nhưng chúng ta sẽ không bao giờ mong đợi Apple làm mất giá trị của một chiếc MacBook bằng cách dán những nhãn M5 inside hay Intel Inside lên nó.

Vậy tại sao chúng ta lại phải nhìn thấy quảng cáo trong các ứng dụng mặc định trên thiết bị Apple của mình? Điều này thể hiện qua kết quả khảo sát rằng Apple không nên tham gia vào lĩnh vực quảng cáo.

Người đi bộ cần mẫn mang thiết bị thu thập hình ảnh cho Apple Maps trên cầu vượt tại Mỹ.

Tắt tính năng này trên Google Maps để đỡ kẹt xe

Google Maps đôi khi dẫn tài xế vào đường nhỏ để tiết kiệm vài phút. Một số thiết lập có thể giúp hành trình dễ đi và ít căng thẳng hơn.

Google Maps từ lâu đã trở thành công cụ quen thuộc với người lái xe nhờ khả năng tính toán lộ trình dựa trên tình trạng giao thông theo thời gian thực. Tuy nhiên, không phải lúc nào tuyến đường được ứng dụng đánh giá là “nhanh nhất” cũng là lựa chọn tốt nhất. Trong một số trường hợp, thuật toán có thể ưu tiên những con đường ngắn hơn hoặc giúp rút ngắn thời gian dự kiến vài phút, nhưng đổi lại tài xế phải đi qua hẻm nhỏ, đường ngoằn ngoèo hoặc khu vực đang có mật độ phương tiện cao. Vì vậy, thay vì phó mặc hoàn toàn cho Google Maps, người dùng nên chủ động kiểm tra lộ trình trước khi bắt đầu chuyến đi.

Về bản chất, Google Maps liên tục phân tích nhiều dữ liệu để ước tính thời gian đến nơi, trong đó có tốc độ lưu thông và tình trạng đường sá. Khi phát hiện tuyến chính đang đông xe, ứng dụng có thể đề xuất một tuyến thay thế nhằm rút ngắn thời gian di chuyển. Cách làm này hữu ích khi đường vòng thực sự thông thoáng, nhưng đôi khi lại tạo ra một nghịch lý: hàng loạt phương tiện cùng được điều hướng sang những tuyến đường phụ, khiến các con hẻm vốn nhỏ hẹp nhanh chóng trở nên đông đúc. Với người quen đường, việc lựa chọn một tuyến đường lớn và ổn định có thể dễ chịu hơn nhiều so với việc liên tục phải rẽ theo chỉ dẫn để đổi lấy vài phút tiết kiệm trên màn hình.

Google Maps thêm tính năng "cứu rỗi" pin xe điện!

Google Maps không chỉ dẫn đường mà còn hỗ trợ người dùng xe điện tính toán pin, tìm trạm sạc và tối ưu lộ trình để hạn chế rủi ro hết pin.

Sự phát triển nhanh của thị trường xe điện đang khiến nhu cầu về các công cụ hỗ trợ hành trình ngày càng lớn. Khác với ô tô chạy xăng, người dùng xe điện luôn phải tính toán quãng đường di chuyển, mức pin còn lại và vị trí các trạm sạc để tránh tình trạng "mắc kẹt" giữa đường. Đáp ứng nhu cầu này, Google Maps đã bổ sung hàng loạt tính năng dành riêng cho xe điện (EV), biến ứng dụng vốn chỉ quen thuộc với vai trò dẫn đường trở thành trợ lý quản lý năng lượng thông minh. Từ việc dự đoán mức pin còn lại, tự động đề xuất điểm sạc cho đến cập nhật trạng thái trạm sạc theo thời gian thực, Google Maps đang giúp những chuyến đi bằng xe điện trở nên chủ động và an tâm hơn.

Một trong những tính năng nổi bật nhất là khả năng ước tính dung lượng pin khi đến điểm đến. Sau khi người dùng khai báo mẫu xe điện và nhập lộ trình, Google Maps sẽ sử dụng trí tuệ nhân tạo để phân tích nhiều yếu tố như mật độ giao thông, địa hình, độ cao tuyến đường, thời tiết và mức tiêu thụ năng lượng dự kiến. Từ đó, ứng dụng đưa ra dự báo lượng pin còn lại khi xe tới đích. Nếu phát hiện mức pin không đủ hoàn thành hành trình, Google Maps sẽ tự động đề xuất các điểm dừng sạc phù hợp trên đường đi, đồng thời tính toán lại thời gian di chuyển sau khi sạc. Theo Google, tính năng này hiện đã hỗ trợ hơn 350 mẫu xe điện tương thích với Android Auto, giúp người lái chủ động lên kế hoạch ngay từ khi khởi hành.

Apple ra Mac Studio giá cao nhất từ trước tới nay

Apple vừa chính thức trình làng thế hệ Mac Studio mới trên toàn cầu, mang đến bước nhảy vọt đáng chú ý cho dòng máy tính để bàn chuyên nghiệp.

Phiên bản nâng cấp này trực tiếp thay thế các dòng sử dụng vi xử lý M3 Ultra và M4 Max trước đây. Dù giữ nguyên thiết kế tối giản quen thuộc, sức mạnh bên trong của Mac Studio đã được nâng cấp toàn diện nhờ hai con chip mới nhất bao gồm M5 Max và M5 Ultra.

mac-studio-003.jpg
Apple ra Mac Studio mới vẫn thiết kế cũ nhưng sức mạnh vượt trội từ chip M5 Max và M5 Ultra.

Đọc nhiều nhất

Tin mới