Audi A7 được xếp vào phân khúc coupe 4 cửa cao cấp nhất cùng với BMW 6-Series Gran Coupe và Mercedes-Benz CLS-Class và đây cũng chính là ba đối thủ sừng sỏ của nhau. Tại thị trường Mỹ, Audi cung cấp 2 phiên bản động cơ dành cho dòng xe A7 gồm động cơ diesel V6 3.0 TDI với công suất 240 mã lực, mô-men xoắn cực đại 580 Nm; động cơ xăng V6 3.0 TFSI với công suất 330 mã lực, tăng 20 mã lực so với phiên bản cũ, mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Cả hai phiên bản động cơ này được trang bị kèm hệ thống truyền động 4 bánh Quattro và hộp số tự động ZF 8 cấp. Phiên bản động cơ diesel V6 3.0 TDI có thể thuyết phục bất cứ khách hàng khó tính nào bởi sức mạnh từ động cơ, đặc biệt là mô-men xoắn tuyệt vời, giúp chiếc xe có thể tăng tốc cũng như tạo sức kéo rất lớn. Dù là phiên bản tiêu chuẩn với sức mạnh vừa phải, nhưng tiếng gầm phát ra từ ông pô của Audi A7 3.0 TDI cũng rất hấp dẫn. Trên đường cao tốc, không khó để Audi A7 3.0 TDI có thể đạt tới tốc độ "ba con số", vấn đề chỉ là có đủ điều kiện thích hợp để chiếc xe này thi triển sức mạnh của nó. Phiên bản trang bị động cơ xăng V6 3.0 TFSI có khả năng vận hành, tăng tốc và phản ứng tốt hơn so với người anh em trang bị động cơ diesel. Âm thanh phát ra từ động cơ và ống pô rất mượt, mịn, nhưng đầy mạnh mẽ. Nếu có điều gì đó lăn tăn giữa A7 3.0 TFSI khi so sánh với A7 3.0 TDI thì đó là vấn đề nhiên liệu, bởi chiếc xe này tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Nếu như tại Mỹ Audi chỉ cung cấp một tùy chọn duy nhất là hộp số tự động ZF 8 cấp với mô-men xoắn chuyển đổi tự động, thì ở nhiều thị trường khác chiếc xe có thêm tùy chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp. Sự thiếu hụt này không làm cho những người chọn chiếc A7 3.0 TDI cảm thấy phiền lòng, nhưng nếu bạn chọn chiếc A7 3.0 TFSI, có thể bạn sẽ muốn chiếc xe của mình được trang bị hộp số ly hợp kép để có thể tận dụng tốt nhất sức mạnh của chiếc xe. Khung gầm và hệ thống treo của Audi A7 cũng xứng đáng nhận được những lời khen. Nó giúp chiếc xe vận hành linh hoạt hơn, chính xác hơn và mỗi khi lướt qua một đoạn đường gồ ghề, các giảm xóc vận hành đồng đều và mượt mà hơn. Chiếc coupe bốn cửa này mang tới sự thoải mái, yên tĩnh cho những người ngồi trong xe. Trên Audi A7 2015 hay bản 2016 tại Mỹ, cabin của chiếc xe còn tuyệt vời hơn với hệ thống giải trí cao cấp, cùng nội thất cá tính. Nếu có điểm trừ nào trong cabin của chiếc xe thì đó có thể là màn hình head-up ở trên bảng tap-lô. Ngoài ra, hệ thống nút điều khiển phía trước vô-lăng cũng làm giảm bớt đôi chút sức hấp dẫn của Audi A7 Sportback. Tại thị trường Mỹ, mức giá tiêu chuẩn được đặt ra cho Audi A7 Sportback là từ 66.825 USD. Với những gì chiếc coupe 4 cửa này có, mức giá trên là hoàn toàn hợp lý. Tuy nhiên, bạn sẽ không bao giờ phải hối tiếc một khi đã quyết định "thửa" riêng cho mình chiếc Audi A7 Sportback phiên bản mới nhất.
Audi A7 được xếp vào phân khúc coupe 4 cửa cao cấp nhất cùng với BMW 6-Series Gran Coupe và Mercedes-Benz CLS-Class và đây cũng chính là ba đối thủ sừng sỏ của nhau.
Tại thị trường Mỹ, Audi cung cấp 2 phiên bản động cơ dành cho dòng xe A7 gồm động cơ diesel V6 3.0 TDI với công suất 240 mã lực, mô-men xoắn cực đại 580 Nm; động cơ xăng V6 3.0 TFSI với công suất 330 mã lực, tăng 20 mã lực so với phiên bản cũ, mô-men xoắn cực đại 440 Nm.
Cả hai phiên bản động cơ này được trang bị kèm hệ thống truyền động 4 bánh Quattro và hộp số tự động ZF 8 cấp.
Phiên bản động cơ diesel V6 3.0 TDI có thể thuyết phục bất cứ khách hàng khó tính nào bởi sức mạnh từ động cơ, đặc biệt là mô-men xoắn tuyệt vời, giúp chiếc xe có thể tăng tốc cũng như tạo sức kéo rất lớn.
Dù là phiên bản tiêu chuẩn với sức mạnh vừa phải, nhưng tiếng gầm phát ra từ ông pô của Audi A7 3.0 TDI cũng rất hấp dẫn. Trên đường cao tốc, không khó để Audi A7 3.0 TDI có thể đạt tới tốc độ "ba con số", vấn đề chỉ là có đủ điều kiện thích hợp để chiếc xe này thi triển sức mạnh của nó.
Phiên bản trang bị động cơ xăng V6 3.0 TFSI có khả năng vận hành, tăng tốc và phản ứng tốt hơn so với người anh em trang bị động cơ diesel. Âm thanh phát ra từ động cơ và ống pô rất mượt, mịn, nhưng đầy mạnh mẽ. Nếu có điều gì đó lăn tăn giữa A7 3.0 TFSI khi so sánh với A7 3.0 TDI thì đó là vấn đề nhiên liệu, bởi chiếc xe này tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Nếu như tại Mỹ Audi chỉ cung cấp một tùy chọn duy nhất là hộp số tự động ZF 8 cấp với mô-men xoắn chuyển đổi tự động, thì ở nhiều thị trường khác chiếc xe có thêm tùy chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Sự thiếu hụt này không làm cho những người chọn chiếc A7 3.0 TDI cảm thấy phiền lòng, nhưng nếu bạn chọn chiếc A7 3.0 TFSI, có thể bạn sẽ muốn chiếc xe của mình được trang bị hộp số ly hợp kép để có thể tận dụng tốt nhất sức mạnh của chiếc xe.
Khung gầm và hệ thống treo của Audi A7 cũng xứng đáng nhận được những lời khen. Nó giúp chiếc xe vận hành linh hoạt hơn, chính xác hơn và mỗi khi lướt qua một đoạn đường gồ ghề, các giảm xóc vận hành đồng đều và mượt mà hơn. Chiếc coupe bốn cửa này mang tới sự thoải mái, yên tĩnh cho những người ngồi trong xe.
Trên Audi A7 2015 hay bản 2016 tại Mỹ, cabin của chiếc xe còn tuyệt vời hơn với hệ thống giải trí cao cấp, cùng nội thất cá tính. Nếu có điểm trừ nào trong cabin của chiếc xe thì đó có thể là màn hình head-up ở trên bảng tap-lô. Ngoài ra, hệ thống nút điều khiển phía trước vô-lăng cũng làm giảm bớt đôi chút sức hấp dẫn của Audi A7 Sportback.
Tại thị trường Mỹ, mức giá tiêu chuẩn được đặt ra cho Audi A7 Sportback là từ 66.825 USD. Với những gì chiếc coupe 4 cửa này có, mức giá trên là hoàn toàn hợp lý. Tuy nhiên, bạn sẽ không bao giờ phải hối tiếc một khi đã quyết định "thửa" riêng cho mình chiếc Audi A7 Sportback phiên bản mới nhất.