Ngày 31/10, chiếc máy bay A321 của hãng hàng không Nga Kogalymavia rơi xuống bán đảo Sinai, Ai Cập, khi đang trên hành trình từ Sharm El-Sheikh (Ai Cập) tới thành phố St.Petersburg (Nga). Vụ tai nạn khiến toàn bộ 224 người thiệt mạng.
Đây được coi là thảm kịch hàng không dân dụng lớn nhất trong lịch sử nước Nga.
 |
| Hiện trường vụ máy bay Nga rơi tại Ai Cập hôm 31/10. |
Theo hãng hàng không Kogalymavia, chiếc phi cơ gặp nạn từng bị hư hỏng ở phần đuôi năm 2001.
Tuy nhiên, Phó giám đốc Kogalymavia, Andrei Averyanov, cho biết quá trình sửa chữa chiếc Airbus A321 đã hoàn tất vào tháng 11/2001 theo đúng quy định quốc tế. Điều kiện kỹ thuật của chiếc máy bay này hoàn toàn bình thường.
Trước đó, AP dẫn lời Phó Tổng giám đốc hãng hàng không Metrojet Alexander Smirnov cho biết ngày 2/11, chiếc máy bay Nga rơi tại Ai Cập có thể đã “chịu tác động từ bên ngoài”.
“Chúng tôi loại trừ lỗi kỹ thuật hay lỗi của phi công là nguyên nhân gây ra thảm kịch hàng không này. Nguyên nhân duy nhất có thể xảy ra là chiếc phi cơ đã chịu tác động từ bên ngoài”, ông Alexander nói.
Trước nhận định của hãng hàng không Metrojet/Kogalymavia, mới đây, Sputnik dẫn lời người đứng đầu Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga (Rosaviatsia) Alexander Neradko tuyên bố, việc cho rằng các yếu tố bên ngoài có thể là nguyên nhân máy bay Nga gặp nạn là “vô căn cứ”.
Theo Rosaviatsia, vẫn quá sớm để đi đến bất kỳ kết luận nào về nguyên nhân dẫn đến thảm kịch Airbus A321.