Topwar, một trong những đặc điểm chính của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đó là công nghệ tàng hình được triển khai trên chiếc tiêm kích.Nói chung đây là một phức hợp công nghệ có liên quan đến việc giảm phản xạ radar, tín hiệu trong phạm vi hồng ngoại. Một trong những tham số xác định trong trường hợp này là vùng tán xạ hiệu quả (ESR), nó là một phép đo định lượng về sự tán xạ của sóng điện từ.Đổi lại, chỉ số EPR không chỉ liên quan đến công nghệ tàng hình được thực hiện trên chính máy bay chiến đấu (bao gồm việc sử dụng vật liệu composite trong khung máy bay, lớp phủ hấp thụ sóng vô tuyến đặc biệt), mà còn với khoảng cách mà radar của đối phương theo dõi.Trước đó, nhà sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga gọi vùng phân tán hiệu quả của chiếc Felon là 0,3 m2, tất nhiên con số này cao hơn đáng kể so với F-22 và F-35.Nhưng ngay cả trong trường hợp nói trên, máy bay Nga cũng không thể tiếp cận được hệ thống điện tử hàng không (avionics) của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Mỹ ở khoảng cách trung bình.Ví dụ, đối với việc hiện đại hóa radar AN/APG-77 AESA của Mỹ, phạm vi phát hiện mục tiêu "tiêu chuẩn" với EPR 1 m2 là khoảng 200 km, đây là với trường phương vị 60 độ cộng với phút.Nhưng đối với chỉ số vùng tán xạ hiệu quả của tiêm kích Su-57 là 0,3 m2 trở xuống, việc phát hiện ra nó ở khoảng cách xa vẫn được xem là không thể.Để các hệ thống điện tử hàng không của F-22 có thể phát hiện ra Su-57 trên bầu trời với xác suất cao, nó sẽ phải giám sát vùng trời với lối vào khu vực giao tranh của vũ khí trang bị cho chiến đấu cơ Nga.Và điều này bất chấp thực tế là số lượng vũ khí tiêu chuẩn của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga - như đã thông báo cáo trước đây, sẽ bao gồm phiên bản hiện đại hóa của tên lửa siêu thanh Kh-47M2 Kinzhal với tốc độ tối đa Mach 10 có khả năng gây thiệt hại nặng cho đối phương.Nói cách khác, F-22 sẽ có thể phát hiện Su-57 một cách đáng tin cậy chỉ sau khi bay vào tầm bắn của chiến đấu cơ Nga. Vì những lý do rõ ràng, đây đã là một rủi ro cho chính F-22, ngay cả khi nó cố gắng ngăn cản việc phóng "Dao găm" vào các mục tiêu trên đất liền hoặc trên biển.Các chuyên gia lưu ý rằng khi Su-57 và F-22 “gặp nhau” trên không, hai điều cuối cùng có thể đóng vai trò quan trọng: vũ khí tên lửa hiệu quả và khả năng siêu cơ động.Trong khi xét về khả năng cơ động, máy bay chiến đấu của Nga vượt trội hơn hẳn so với tiêm kích thế hệ năm của Mỹ, điều mà trên thực tế chính người Mỹ đã phải công nhận, Topwar nói rõ.Nhưng ở chiều ngược lại, giới quân sự Mỹ cho rằng việc tờ báo Nga mang tên lửa không đối đất như Kh-47M2 Kinzhal ra để so sánh trong kịch bản đối đầu giữa F-22 và Su-57 là thiếu hợp lý.Tiêm kích tàng hình Mỹ với radar AESA tối tân cùng diện tích phản xạ radar cực nhỏ sẽ thấy trước và bắn trước khi gặp chiến đấu cơ Nga, bất chấp nó được trang bị tên lửa không đối không có tầm bắn nhỏ hơn.
Topwar, một trong những đặc điểm chính của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đó là công nghệ tàng hình được triển khai trên chiếc tiêm kích.
Nói chung đây là một phức hợp công nghệ có liên quan đến việc giảm phản xạ radar, tín hiệu trong phạm vi hồng ngoại. Một trong những tham số xác định trong trường hợp này là vùng tán xạ hiệu quả (ESR), nó là một phép đo định lượng về sự tán xạ của sóng điện từ.
Đổi lại, chỉ số EPR không chỉ liên quan đến công nghệ tàng hình được thực hiện trên chính máy bay chiến đấu (bao gồm việc sử dụng vật liệu composite trong khung máy bay, lớp phủ hấp thụ sóng vô tuyến đặc biệt), mà còn với khoảng cách mà radar của đối phương theo dõi.
Trước đó, nhà sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga gọi vùng phân tán hiệu quả của chiếc Felon là 0,3 m2, tất nhiên con số này cao hơn đáng kể so với F-22 và F-35.
Nhưng ngay cả trong trường hợp nói trên, máy bay Nga cũng không thể tiếp cận được hệ thống điện tử hàng không (avionics) của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Mỹ ở khoảng cách trung bình.
Ví dụ, đối với việc hiện đại hóa radar AN/APG-77 AESA của Mỹ, phạm vi phát hiện mục tiêu "tiêu chuẩn" với EPR 1 m2 là khoảng 200 km, đây là với trường phương vị 60 độ cộng với phút.
Nhưng đối với chỉ số vùng tán xạ hiệu quả của tiêm kích Su-57 là 0,3 m2 trở xuống, việc phát hiện ra nó ở khoảng cách xa vẫn được xem là không thể.
Để các hệ thống điện tử hàng không của F-22 có thể phát hiện ra Su-57 trên bầu trời với xác suất cao, nó sẽ phải giám sát vùng trời với lối vào khu vực giao tranh của vũ khí trang bị cho chiến đấu cơ Nga.
Và điều này bất chấp thực tế là số lượng vũ khí tiêu chuẩn của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga - như đã thông báo cáo trước đây, sẽ bao gồm phiên bản hiện đại hóa của tên lửa siêu thanh Kh-47M2 Kinzhal với tốc độ tối đa Mach 10 có khả năng gây thiệt hại nặng cho đối phương.
Nói cách khác, F-22 sẽ có thể phát hiện Su-57 một cách đáng tin cậy chỉ sau khi bay vào tầm bắn của chiến đấu cơ Nga. Vì những lý do rõ ràng, đây đã là một rủi ro cho chính F-22, ngay cả khi nó cố gắng ngăn cản việc phóng "Dao găm" vào các mục tiêu trên đất liền hoặc trên biển.
Các chuyên gia lưu ý rằng khi Su-57 và F-22 “gặp nhau” trên không, hai điều cuối cùng có thể đóng vai trò quan trọng: vũ khí tên lửa hiệu quả và khả năng siêu cơ động.
Trong khi xét về khả năng cơ động, máy bay chiến đấu của Nga vượt trội hơn hẳn so với tiêm kích thế hệ năm của Mỹ, điều mà trên thực tế chính người Mỹ đã phải công nhận, Topwar nói rõ.
Nhưng ở chiều ngược lại, giới quân sự Mỹ cho rằng việc tờ báo Nga mang tên lửa không đối đất như Kh-47M2 Kinzhal ra để so sánh trong kịch bản đối đầu giữa F-22 và Su-57 là thiếu hợp lý.
Tiêm kích tàng hình Mỹ với radar AESA tối tân cùng diện tích phản xạ radar cực nhỏ sẽ thấy trước và bắn trước khi gặp chiến đấu cơ Nga, bất chấp nó được trang bị tên lửa không đối không có tầm bắn nhỏ hơn.