Hyundai Elantra 1.6AT nâng cấp, giá từ 629 triệu tại Việt Nam

Cập nhật lúc: 07:11 02/03/2018

(Kiến Thức) - Nhà phân phối và lắp rắp Hyundai Thành Công tại Việt Nam vừa bổ sung thêm cân bằng điện tử ESP cho mẫu xe Elantra, đồng thời tăng giá thêm 20 triệu từ 609 lên 629 triệu đồng.

Nguyễn Chung

Trang: 1/13

Trong khi mẫu xe Hyundai Elantra 1.6 AT nâng cấp có giá 629 triệu đồng vì được bổ sung trang bị, thì phiên bản Elantra Sport có chiều hướng giảm giá nhẹ từ 730 xuống còn 720 triệu. Với việc bổ sung thêm cân bằng điện tử ESP, giờ đây khách hàng có thêm một lựa chọn hấp dẫn với múc giá hợp lý, tính năng này trước đây cũng không thể tự độ thêm.Phiên bản 1.6 AT có thêm cân bằng điện tử ESP, thì phiên bản 1.6 MT vẫn không có trang bị này. Trong khi đó đối thủ Toyota Corolla Altis có trang bị ESP trên mọi phiên bản, kể cả bản số sàn. Còn Kia Cerato hiện tại cũng chỉ có bản 2.0 AT có ESP.Với những khách hàng không cần ESP vẫn có lựa chọn để mua mẫu xe Hyundai Elantra 1.6 AT từ lô xe cũ chưa bán hết, lô xe này sẽ có giá bán khoảng 609 triệu đồng/ chiếc. Hiện Hyundai Elantra đang được bán ra với 4 phiên bản, gồm 1.6 MT, 1.6 AT, 2.0 AT và 1.6 Sport.Ra mắt thị trường vào năm ngoái, mẫu sedan Elantra mới được thiết kế theo ngôn ngữ "điêu khắc dòng chảy 2.0" (Fluid Sculpture 2.0). Xe sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 150 (mm).Xe được trang bị lưới tản nhiệt lục giác với các thanh nan thưa đặc trưng của Hyundai, cùng với với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL. Vòm mui của chiếc xe được kéo thuôn về phía sau tạo thành kiểu dáng của một chiếc coupe 4 cửa, góp phần giảm hệ số cản khí động học, đèn hậu LED 3D đầy mạnh mẽ.Sedan Hyundai Elantra mới sở hữu không gian nội thất với vật liệu da được sử dụng rộng rãi kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại. Nội thất của Elantra tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của Hyundai với một giao diện người - máy thân thiện, dễ sử dụng và có chất lượng hoàn thiện khá tốt.Vô lăng xe có khả năng điều chỉnh theo 4 hướng và được tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi. Ngoài ra, Elantra còn có cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động, nút khởi động start/stop, chìa khóa thông minh...Điểm nhấn trên bảng táp-lô của mẫu xe này chính là màn hình AVN 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi, bản đồ dẫn đường chính hãng kèm cảnh báo tốc độ dành riêng cho thị trường Việt Nam. Hệ thống giải trí của xe hỗ trợ Mp3/Aux/Usb/Bluetooth/Radio FM với 6 loa chất lượng cao.Ghế lái trên Elantra thế hệ mới được trang bị ghế ngồi bọc da cùng chức năng sưởi ghế với các lỗ thoát khí nhỏ và chỉnh điện được 10 hướng. Tuy nhiên, chỉ duy nhất phiên bản 2.0l AT được trang bị các tiện nghi này. Ngoài ra, Elantra cũng được trang bị cửa sổ trời trên trần xe.Dù có vòm mui thấp dần về phía sau dạng coupe, nhưng hàng ghế sau của xe vẫn cung cấp không gian khá thoải mái cho đầu gối và đầu hành khách cùng móc ghế trẻ em theo chuẩn ISOFIX được trang bị sẵn. Lưng ghế sau cũng có khả năng gập 60/40 để mở rộng khoang hành lý. Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion...Thể tích khoang hành lý trên Elantra thế hệ thứ 6 là 458 lít - lớn hơn 50 lít so với đối thủ Mazda 3 Sedan. Xe có một tiện ích khá hay là nếu cầm chìa khóa và tiến gần tới khoang hành lý, nắp khoang sẽ tự mở. Xe được trang bi hệ thống lái 3 chế độ lái khác nhau là Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), với nút chuyển nằm bên cạnh cần số.Elantra cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Các trang bị an toàn chủ động và thụ động trên Elantra với hệ thống khung vỏ hoàn toàn mới với hơn 51% thành phần thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), 8 túi khí, các hệ thống điện tử như ABS, EBD, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát thân xe VSM, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 8 cảm biến trước sau + camera lùi...Video: Xem chi tiết Hyundai Elantra ra mắt tại Việt Nam.

Phiên bản 1.6 AT có thêm cân bằng điện tử ESP, thì phiên bản 1.6 MT vẫn không có trang bị này. Trong khi đó đối thủ Toyota Corolla Altis có trang bị ESP trên mọi phiên bản, kể cả bản số sàn. Còn Kia Cerato hiện tại cũng chỉ có bản 2.0 AT có ESP.

Với những khách hàng không cần ESP vẫn có lựa chọn để mua mẫu xe Hyundai Elantra 1.6 AT từ lô xe cũ chưa bán hết, lô xe này sẽ có giá bán khoảng 609 triệu đồng/ chiếc. Hiện Hyundai Elantra đang được bán ra với 4 phiên bản, gồm 1.6 MT, 1.6 AT, 2.0 AT và 1.6 Sport.

Ra mắt thị trường vào năm ngoái, mẫu sedan Elantra mới được thiết kế theo ngôn ngữ "điêu khắc dòng chảy 2.0" (Fluid Sculpture 2.0). Xe sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.570 x 1.800 x 1450 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm) cùng khoảng sáng gầm xe 150 (mm).

Xe được trang bị lưới tản nhiệt lục giác với các thanh nan thưa đặc trưng của Hyundai, cùng với với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL. Vòm mui của chiếc xe được kéo thuôn về phía sau tạo thành kiểu dáng của một chiếc coupe 4 cửa, góp phần giảm hệ số cản khí động học, đèn hậu LED 3D đầy mạnh mẽ.

Sedan Hyundai Elantra mới sở hữu không gian nội thất với vật liệu da được sử dụng rộng rãi kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại. Nội thất của Elantra tuân thủ theo triết lý thiết kế HMI (Human Machine Interface) của Hyundai với một giao diện người - máy thân thiện, dễ sử dụng và có chất lượng hoàn thiện khá tốt.

Vô lăng xe có khả năng điều chỉnh theo 4 hướng và được tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi. Ngoài ra, Elantra còn có cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động, nút khởi động start/stop, chìa khóa thông minh...

Điểm nhấn trên bảng táp-lô của mẫu xe này chính là màn hình AVN 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi, bản đồ dẫn đường chính hãng kèm cảnh báo tốc độ dành riêng cho thị trường Việt Nam. Hệ thống giải trí của xe hỗ trợ Mp3/Aux/Usb/Bluetooth/Radio FM với 6 loa chất lượng cao.

Ghế lái trên Elantra thế hệ mới được trang bị ghế ngồi bọc da cùng chức năng sưởi ghế với các lỗ thoát khí nhỏ và chỉnh điện được 10 hướng. Tuy nhiên, chỉ duy nhất phiên bản 2.0l AT được trang bị các tiện nghi này. Ngoài ra, Elantra cũng được trang bị cửa sổ trời trên trần xe.

Dù có vòm mui thấp dần về phía sau dạng coupe, nhưng hàng ghế sau của xe vẫn cung cấp không gian khá thoải mái cho đầu gối và đầu hành khách cùng móc ghế trẻ em theo chuẩn ISOFIX được trang bị sẵn. Lưng ghế sau cũng có khả năng gập 60/40 để mở rộng khoang hành lý. Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion...

Thể tích khoang hành lý trên Elantra thế hệ thứ 6 là 458 lít - lớn hơn 50 lít so với đối thủ Mazda 3 Sedan. Xe có một tiện ích khá hay là nếu cầm chìa khóa và tiến gần tới khoang hành lý, nắp khoang sẽ tự mở. Xe được trang bi hệ thống lái 3 chế độ lái khác nhau là Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao), với nút chuyển nằm bên cạnh cần số.

Elantra cũng là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Các trang bị an toàn chủ động và thụ động trên Elantra với hệ thống khung vỏ hoàn toàn mới với hơn 51% thành phần thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), 8 túi khí, các hệ thống điện tử như ABS, EBD, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát thân xe VSM, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 8 cảm biến trước sau + camera lùi...

Video: Xem chi tiết Hyundai Elantra ra mắt tại Việt Nam.