Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Vusta & Trí thức KH&CN Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Thế giới Kinh doanh Bất động sản Sống xanh Bạn đọc Doanh nghiệp
Khoa học & Công nghệ Nhà khoa học Kho tri thức Giải mã Quân sự Số hóa Xe Sống đạo
Đời sống & Giải trí Sống Khỏe Đời sống Giải trí Thể thao Du lịch Cộng đồng trẻ Sốt mạng
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự

Trung Quốc: tiêm kích hạm J-15 mạnh hơn F/A-18, MiG-29K

(Kiến Thức) - Tướng Hải quân Trung Quốc cho rằng, tiêm kích hạm J-15 vượt trội hơn F/A-18 trong không chiến và hơn hẳn MiG-29K trên toàn diện.

Hoàng Lê
Theo Nhân dân Nhật báo, kênh truyền hình CCTV đăng tải đoạn clip về tàu sân bay Liêu Ninh, trong đó có hình ảnh tiêm kích hạm J-15 sơn phủ màu xám, ở đuôi máy bay có hình con cá mập tương ứng với biệt danh của J-15 là Flying Shark (cá mập bay). Vì vậy, giới phân tích cho rằng nhiều khả năng J-15 đã đưa vào sản xuất hàng loạt.
Chuẩn Đô đốc Yin Zhuo cho rằng, khả năng chiến đấu trên không của tiêm kích hạm J-15 tốt hơn rất nhiều so với những chiếc tiêm kích hạm chủ lực trên tàu sân bay Mỹ, F/A-18 Super Hornet.
Tiêm kích hạm J-15 "hoàn chỉnh" với màu sơn mới thay cho màu vàng trước đây.
 Tiêm kích hạm J-15 "hoàn chỉnh" với màu sơn mới thay cho màu vàng trước đây.
Tiêm kích hạm J-15 tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến từ mẫu J-11B (Trung Quốc sao chép công nghệ Su-27SK Nga) với đặc điểm của tiêm kích hạm như cánh mũi, cánh chính gấp gọn và bộ phận móc cáp hãm đà trên tàu sân bay. Khung gầm máy bay có độ bền cao, bánh đáp trước phù hợp cho việc sử dụng máy phóng thủy lực tương tự tiêm kích hạm Hải quân Mỹ. Máy phóng có thể sẽ xuất hiện trên tàu sân bay nội địa tương lai của Hải quân Trung Quốc.
Theo phương tiện truyền thông, J-15 là tiêm kích hạm thế hệ thứ nhất của Trung Quốc với khả năng “xuất sắc” trong tấn công và phòng thủ, có khả năng cơ động tuyệt vời và mạnh mẽ để tấn công các mục tiêu trên đất liền và trên biển. Nó có tìm và tiêu diệt các mục tiêu di động cỡ lớn trên biển.
Về trang bị vũ khí, J-15 lắp một pháo cao tốc 30mm và có thể mang tên lửa hành trình chống tàu siêu thanh loại YJ-83 hay YJ-62, tên lửa không đối không tầm ngắn PL-8/9, tên lửa đối không dẫn bằng radar chủ động PL-12 và bom lượn tinh khôn Thunder Stone.
Tướng Trung Quốc cho rằng, sức mạnh J-15 tương đương với biến thể F/A-18C/D, nhỉnh hơn về khả năng không chiến so với biến thể F/A-18E/F.
Tướng Trung Quốc cho rằng, sức mạnh J-15 tương đương với biến thể F/A-18C/D, nhỉnh hơn về khả năng không chiến so với biến thể F/A-18E/F.
Theo chuyên gia phân tích quân sự Trung Quốc, kể từ khi J-15 được phát triển, trang bị điện tử của nó có thể là vượt trội hơn với J-11 và chắc chắn là cao hơn nhiều so với Su-33 – “nguyên mẫu” của J-15. Rất có khả năng trang bị điện tử của J-15 đáp ứng được tiêu chuẩn tiêm kích thế hệ thứ 5, và đạt tới cấp độ của F/A-18E/F (Mỹ).
Chuẩn Đô đốc Yin Zhuo tự tin cho rằng, so sánh hiệu suất với các loại tiêm kích hạm đang phục vụ trên toàn thế giới thì rõ ràng J-15 nằm ở “top cao”. Ví dụ, nó đạt tới mức tương đương F/A-18C/D Super Hornet của Mỹ. Xét tổng thể thì nó hơi kém so với F/A-18E/F, nhưng nó có hiệu suất tốt hơn trong không chiến. Tuy khả năng tấn công đối đất, đối hải kém hơn F/A-18E/F, nhưng có lẽ là vẫn tốt hơn MiG-29K của Ấn Độ.
#j15 #j11 #fa18 #mig29k #su33 #trung quốc

Bài liên quan

Quân sự

Nhận diện vũ khí “khủng” của quân nổi dậy Syria

(Kiến Thức) - Bên cạnh kho vũ khí tự chế “kỳ lạ”, quân nổi dậy Syria còn chiếm giữ được không ít loại vũ khí mạnh mẽ từ quân chính phủ.

Dù tự chế được kho vũ khí tương đối lớn nhưng nhìn chung đóng vai trò vũ khí chủ lực trong quân nổi dậy Syria hầu hết là vũ khí xuất xừ từ Nga, Trung Quốc và vài nước khác được chiếm lại từ kho vũ khí quân chính phủ. Trong ảnh là súng trường bắn tỉa cỡ nòng lớn M99 do Trung Quốc sản xuất rơi vào tay quân nổi dậy. Loại súng này dùng cỡ nòng 12,7mm, tầm bắn 1.500m chuyên dùng để tiêu diệt bộ binh và công phá xe bọc thép hạng nhẹ.
Dù tự chế được kho vũ khí tương đối lớn nhưng nhìn chung đóng vai trò vũ khí chủ lực trong quân nổi dậy Syria hầu hết là vũ khí xuất xừ từ Nga, Trung Quốc và vài nước khác được chiếm lại từ kho vũ khí quân chính phủ. Trong ảnh là súng trường bắn tỉa cỡ nòng lớn M99 do Trung Quốc sản xuất rơi vào tay quân nổi dậy. Loại súng này dùng cỡ nòng 12,7mm, tầm bắn 1.500m chuyên dùng để tiêu diệt bộ binh và công phá xe bọc thép hạng nhẹ. 
Ngoài M99, quân nổi dậy Syria chủ yếu dùng súng trường bắn tỉa Dragunov (SVD) huyền thoại của Liên Xô (Nga). Cũng có nguồn tin cho rằng, quân nổi dậy thu giữ được khẩu OSV-96 do Nga sản xuất dùng cỡ nòng 12,7mm, tầm bắn xa đến 2.000m.
 Ngoài M99, quân nổi dậy Syria chủ yếu dùng súng trường bắn tỉa Dragunov (SVD) huyền thoại của Liên Xô (Nga). Cũng có nguồn tin cho rằng, quân nổi dậy thu giữ được khẩu OSV-96 do Nga sản xuất dùng cỡ nòng 12,7mm, tầm bắn xa đến 2.000m.
Xem chi tiết

Quân sự

Bí mật sợi xích hồng quấn quanh J-15 Trung Quốc

Ở lần thử nghiệm cất hạ cánh thứ 2 trên tàu sân bay Liêu Ninh, tiêm kích J-15 được cố định ở đuôi tàu bằng dây xích màu hồng.
Ở lần thử nghiệm cất hạ cánh thứ 2 trên tàu sân bay Liêu Ninh, tiêm kích J-15 được cố định ở đuôi tàu bằng dây xích màu hồng.

Bình luận về vấn đề này, chuyên viên nghiên cứu thuộc Sở Nghiên cứu Học thuật Quân sự Hải quân Trung Quốc Trương Quân Xã cho biết, dây xích này dùng để buộc khóa cố định máy bay trên tàu sân bay. Điều này để ngăn việc máy bay có thể trượt trong hành trình của tàu sân bay, cho nên việc khóa bằng dây sẽ cố định được máy bay trên boong tàu hoặc nhà chứa.
Bình luận về vấn đề này, chuyên viên nghiên cứu thuộc Sở Nghiên cứu Học thuật Quân sự Hải quân Trung Quốc Trương Quân Xã cho biết, dây xích này dùng để buộc khóa cố định máy bay trên tàu sân bay. Điều này để ngăn việc máy bay có thể trượt trong hành trình của tàu sân bay, cho nên việc khóa bằng dây sẽ cố định được máy bay trên boong tàu hoặc nhà chứa.

Cũng theo ông Trương Quân Xã, một đầu của khóa dây cố định trên thân máy bay, đầu kia được cố định trên boong hoặc nhà chứa máy bay của tàu sân bay. Lựa chọn sơn màu hồng là vì nó tương đối bắt mắt, dễ thấy, dễ quan sát và xác định. Trong hành trình của tàu sân bay việc lắc lư tương đối lớn, nếu ai đó làm hỏng dây xích, thì khóa dây màu hồng dễ dàng được phát hiện và kịp thời xử lý.
Cũng theo ông Trương Quân Xã, một đầu của khóa dây cố định trên thân máy bay, đầu kia được cố định trên boong hoặc nhà chứa máy bay của tàu sân bay. Lựa chọn sơn màu hồng là vì nó tương đối  bắt mắt, dễ thấy, dễ quan sát và xác định. Trong hành trình của tàu sân bay việc lắc lư tương đối lớn, nếu ai đó làm hỏng dây xích, thì khóa dây màu hồng dễ dàng được phát hiện và kịp thời xử lý.

Tuy nhiên có một số cư dân mạng cho rằng, bề mặt khóa dây được sơn biến nhiệt đặc biệt, có thể căn cứ vào sự thay đổi màu sắc của dây xích để biết nhiệt độ. Khi nhiệt độ tăng cao, màu hồng ban đầu sẽ dần đậm nhạt. Khi nhiệt độ lên đến 400 độ C, dây xích sẽ chuyển sang màu đen, do đó có thể phán đoán được tuổi thọ sử dụng của dây xích.
Tuy nhiên có một số cư dân mạng cho rằng, bề mặt khóa dây được sơn biến nhiệt đặc biệt, có thể căn cứ vào sự thay đổi màu sắc của dây xích để biết nhiệt độ. Khi nhiệt độ tăng cao, màu hồng ban đầu sẽ dần đậm nhạt. Khi nhiệt độ lên đến 400 độ C, dây xích sẽ chuyển sang màu đen, do đó có thể phán đoán được tuổi thọ sử dụng của dây xích.

Nhưng ông Trương Quân Xã cho rằng, đây chỉ là những phỏng đoán không chính xác. Trên tàu sân bay, nhiệt độ bề mặt của khóa dây không thể đạt 300 độ C, khóa dây sử dụng lớp phủ màu hồng càng nhiều là để thuận lợi cho việc quan sát và nhận biết.　　
Nhưng ông Trương Quân Xã cho rằng, đây chỉ là những phỏng đoán không chính xác. Trên tàu sân bay, nhiệt độ bề mặt của khóa dây không thể đạt 300 độ C,  khóa dây sử dụng lớp phủ màu hồng càng nhiều là để thuận lợi cho việc quan sát và nhận biết.　　

Trong lần ra biển thử nghiệm mới đây của tàu sân bay Liêu Ninh, tiêm kích hạm J-15 553 đã thực hiện thành công cuộc cất hạ cánh trên boong tàu.
Trong lần ra biển thử nghiệm mới đây của tàu sân bay Liêu Ninh, tiêm kích hạm J-15 553 đã thực hiện thành công cuộc cất hạ cánh trên boong tàu.

Trong ảnh là chiếc tiêm kích J-15 đang tiếp cận mặt boong phóng tàu Liêu Ninh.
 Trong ảnh là chiếc tiêm kích J-15 đang tiếp cận mặt boong phóng tàu Liêu Ninh.

Bộ phận móc cáp trên J-15 đã móc thành công vào cáp hãm đà thứ 2 hoặc 3 của tàu Liêu Ninh và nhanh chóng dừng lại.
Bộ phận móc cáp trên J-15 đã móc thành công vào cáp hãm đà thứ 2 hoặc 3 của tàu Liêu Ninh và nhanh chóng dừng lại.

Kỹ thuật viên tàu Liêu Ninh kiểm tra chiếc J-15 chuẩn bị cho cuộc phóng máy bay.
Kỹ thuật viên tàu Liêu Ninh kiểm tra chiếc J-15 chuẩn bị cho cuộc phóng máy bay.

Tiêm kích hạm J-15 cất cánh thành công lần 2 trên tàu sân bay Liêu Ninh ngày 19/6.
Tiêm kích hạm J-15 cất cánh thành công lần 2 trên tàu sân bay Liêu Ninh ngày 19/6.

Xem chi tiết

Quân sự

Tiêm kích hạm J-15 “thất bại”, Trung Quốc kỳ vọng J-15S

(Kiến Thức) - Không phải J-15 là tiêm kích hạm chủ lực trên tàu sân bay của Trung Quốc mà có thể đó sẽ là biến thể 2 chỗ ngồi J-15S.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới