Mới đây, Cục quản lý đường bộ 1 (Tổng cục đường bộ Việt Nam) đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần 873 xây dựng công trình Giao thông, có địa chỉ tại số 346 đường Nguyễn Trãi, phường Trung Văn, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội do ông Nghiêm Phú Sơn làm Chủ tịch hội đồng quản trị.
Theo đó, Công ty cổ phần 873 đã thi công công trình tuyến kênh mương Mỏ Bạch trong gầm cầu Thịnh Đán (Km63+137 cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên thuộc địa bàn TP Thái Nguyên). Vị trí thi công nằm trong phạm vi đất dành cho đường bộ nhưng Công ty cổ phần 873 đã không có giấy phép thi công của cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
 |
| Công ty cổ phần 873 xây dựng công trình Giao thông đã thi công công trình tuyến kênh mương Mỏ Bạch trong gầm cầu Thịnh Đán khi không có giấy phép theo quy định. |
Với hành vi trên, Cục quản lý đường bộ 1 đã quyết định xử phạt 12 triệu đồng và buộc Công ty cổ phần 873 phải thực hiện ngay các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông theo quy định và khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
Thời hạn thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả là 10 ngày, kể từ ngày 12/8/2022 và mọi chi phí tổ chức thi hành biện pháp khắc phục hậu quả do Công ty cổ phần 873 xây dựng công trình Giao thông chi trả.
Đặc biệt, Cục Quản lý đường bộ 1 yêu cầu Công ty cổ phần 873 phải nghiêm chỉnh chấp hành Quyết định xử phạt. Nếu quá thời hạn mà không tự nguyện chấp hành thì sẽ bị cưỡng chế thi hành theo quy định của pháp luật.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Báo Tri thức và Cuộc sống, những ngày cuối tháng 8/2022, công trình tuyến kênh mương Mỏ Bạch trong gầm cầu Thịnh Đán (Km63+137 cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) vẫn được Công ty cổ phần 873 xây dựng công trình Giao thông huy động công nhân, tổ chức thi công bất chấp yêu cầu dừng của cơ quan chức năng. Thậm chí, công ty này còn không có động thái khôi phục lại tình trạng ban đầu của vị trí vi phạm thi công mà còn tiến hành xâm phạm đất dành cho đường bộ và gầm cầu Thịnh Đán bằng hệ thống kè bê tông, lưới sắt kiên cố, gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng của cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Ngoài ra, mặc dù đã hết thời hạn khắc phục hậu quả vi phạm nhưng cơ quan chức năng và chính quyền TP Thái Nguyên vẫn chưa vào cuộc quyết liệt để tiến hành cưỡng chế theo quy định.
Một công nhân của Công ty cổ phần 873 thừa nhận: “Công trình vẫn đang được thi công, chưa thấy công ty chỉ đạo dừng”.
 |
| Tuyến kênh mương Mỏ Bạch vẫn tiếp tục thi công, bất chấp yêu cầu dừng và buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu của cơ quan chức năng. |
Được biết, công trình tuyến kênh mương Mỏ Bạch trong gầm cầu Thịnh Đán (Km63+137 cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) do Ban quản lý dự án Xây dựng và phát triển tổng hợp Đô thị Động Lực thành phố Thái Nguyên làm chủ đầu tư. Việc cải tạo hệ thống thoát nước tuyến mương Mỏ Bạch là một trong 9 hạng mục của dự án từ vốn vay ngân hàng thế giới và vốn đối ứng từ ngân sách hàng nghìn tỷ đồng.
Dù vậy, việc thi công một công trình không phép gây ảnh hưởng đến phạm vi đất dành cho đường bộ, gây mất an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng cầu Thịnh Đán (cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên); bất chấp quyết định xử phạt của cơ quan chức năng đã và đang đang cho thấy Ban quản lý dự án Xây dựng và phát triển tổng hợp Đô thị Động Lực thành phố Thái Nguyên, Công ty cổ phần 873 có dấu hiệu buông lỏng quản lý, điều hành yếu kém, vi phạm Luật giao thông đường bộ và các Thông tư liên quan?.
Báo Tri thức và Cuộc sống sẽ tiếp tục thông tin.
>>> Mời độc giả xem thêm video 80% người vi phạm giao thông không đóng phạt nguội:
(Nguồn: VTV24)
