Mặc dù Quân đội Mỹ chuẩn bị rời khỏi chiến trường Afghanistan và Tổng thống Obama từng phát biểu “cơn thủy triều chiến tranh đang rút xuống”, nhưng nước này vẫn duy trì số lượng lớn máy bay không người lái. Vì vậy, số lượng phi công điều khiển vẫn phải tiếp tục tăng.
"Tất cả các Bộ Chỉ huy Quân đội Mỹ trên khắp thế giới đều có những yêu cầu như vậy. Từ Bộ chỉ huy Nam Mỹ (SOUTHCOM), châu Phi (AFRICOM) và châu Á – Thái Bình Dương (PACOM), mọi đơn vị đều yêu cầu tăng số lượng máy bay không người lái và phi công. Vì vậy, nhu cầu này là rất cao”, chỉ huy Phi đội Huấn luyện số 16 căn cứ Holloman Trung tá Mike Weaver nói.
Căn cứ không quân Holloman cách El Paso (bang Texas) 90 phút lái xe. Nơi đây trong 4 năm qua (từ 2009 căn cứ này mới bắt đầu đào tạo) được dành cho việc đào tạo phi công lái máy bay không người lái trinh sát/tấn công MQ-1 Predator và MQ-9 Reaper.
Trước đó, tất cả các hoạt động huấn luyện đào tạo đều được thực hiện tại căn cứ Creech (bang Nevada). Nhưng giờ đây, nhiều trung tâm huấn luyện mới được mở ra ở bang New Mexia, Nam Dakota và Missouri.Quân đội Italy và Anh cũng gửi phi công đến trung tâm huấn luyện này để học tập.
 |
| Bên trong khoang lái phi công máy bay không người lái. |
Năm nay, căn cứ huấn luyện phi công UAV Holloman sẽ tiếp nhận khoảng 678 học viên sẽ trải qua khóa đào tạo đầu tiên đối với phi công điều khiển hệ về thống điện tử trong năm tài khóa 2013 và bắt đầu từ tháng 10 tới đây.
Toàn bộ số học viên phi công lái máy bay không người lái được tuyển chọn từ nhiều tầng lớp xã hội. Trước khi tới đây, họ mới tham gia khóa đào tạo tại đây đều “học chay” bởi chưa bao giờ được bay với một chiếc máy bay quân sự. Tất nhiên, họ vẫn phải học điều này trong trường đào tạo.
“Những phi công lái máy bay không người lái cũng phải đáp ứng những yêu cầu thể chất như những người lái máy bay quân sự khác và phải trải qua một khóa huấn luyện lái máy bay ở Pueblo (bang Colorado)”, phát ngôn viên của căn cứ Holloman nói.
Phi hành đoàn lái máy bay chiến đấu không người lái gồm 2 người: một phi công điều khiển máy bay và vũ khí; một phi công khác điều khiển hệ thống trinh sát, chụp ảnh. Phi hành đoàn cũng làm việc theo ca bởi máy bay không người lái thường bay nhiệm vụ trong 14-24 tiếng.
Trong đoạn clip giới thiệu của căn cứ không quân Holloman có xuất hiện hình ảnh của hai chiếc ghế trong buồng lái với khoảng 10 màn hình. Trong đó, một số màn hình có thể chứa những những thông tin ở mức cơ mật và đặc biệt cơ mật. Khi nhìn vào buồng điều khiển này, mọi người sẽ có cảm giác đó là căn phòng cách ly hoàn toàn và không bị tác nhân gây nhiễu bên ngoài nào ảnh hưởng.
"Đó là một môi trường vô trùng hoàn toàn trong buồng lái", Trung tá Weaver nói. Thậm chí, căn phòng này còn có một chiếc khóa đặc biệt để đề phòng trường hợp có ai đó muốn đột nhập.
 |
| Mỹ đang tiếp tục tăng cường đào tạo phi công máy bay không người lái làm nhiệm vụ trên toàn thế giới. |
Một nữ phi công từng lái máy bay không người lái tâm sự rằng, cô ước chiếc máy bay mà mình lái có thể nhìn được không gian rộng hơn, giống như buồng lái của một chiếc máy bay có người lái nhìn được khu vực rộng lớn xung quanh.
Trung tá Weaver nói thêm rằng, công việc của những phi công lái máy bay không người lái chắc chắn là không giống như chơi game.
"Phi công nhìn thấy mục tiêu đang chạy và thỉnh thoảng nghe thấy cả sự sợ hãi trong giọng nói của đối tượng. Vì vậy, nó không phải là hoạt động như đang chơi game", Trung tá Weaver nói.
Mặc dù số lượng phi công lái máy bay không người lái ít hơn số lượng phi công của Không quân Mỹ 10%.
Tuy nhiên, theo một số nguồn tin, nước này đào tạo phi công lái máy bay không người lái nhiều hơn so với những người lái máy bay chiến đấu và ném bom. Cụ thể, Quân đội Mỹ đào tạo 350 phi công máy bay không người lái trong năm 2011. Trong khi đó, chỉ có thêm 250 phi công được đào tạo để lái máy bay chiến đấu và ném bom.
Tính đến cuối năm 2012, Không quân Mỹ đã triển khai 1.280 nhiệm vụ cho các phi công lái máy bay không người lái. Trong khi đó, con số này chỉ dừng lại ở 300 hoạt động trong năm 2007. Những hoạt động quân sự khác cũng sử dụng nhiều máy bay không người lái.
Một phi công điều khiển máy bay không người lái được đào tạo trong hơn một năm trước khi nhận nhiệm vụ chiến đấu. Trong khi đó, phi công lái máy bay chiến đấu phải trải qua khóa đào tạo kéo dài hai năm.
TIN LIÊN QUAN:
TIN LIÊN QUAN:
