Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Vusta & Trí thức KH&CN Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Thế giới Kinh doanh Bất động sản Sống xanh Bạn đọc Doanh nghiệp
Khoa học & Công nghệ Nhà khoa học Kho tri thức Giải mã Quân sự Số hóa Xe Sống đạo
Đời sống & Giải trí Sống Khỏe Đời sống Giải trí Thể thao Du lịch Cộng đồng trẻ Sốt mạng
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự

Máy bay quân sự Jaguar của Ấn Độ gặp nạn

(Kiến Thức) - Chỉ 8 ngày sau vụ rơi trực thăng Dhruv, một chiếc chiến đấu cơ loại Jaguar của Không quân Ấn Độ lại tiếp tục rơi hôm 2/8.

Hoàng Lê
Truyền thông Ấn Độ cho hay, một chiếc máy bay chiến đấu SEPECAT Jaguar của Không quân Ấn Độ đã gặp nạn trong một chuyến bay tập ở bờ biển phía Tây tỉnh Gujarat hôm 2/8.
“Chiếc máy bay một chỗ ngồi Jaguar rơi chỉ vài phút sau khi rời căn cứ không quân Bhuj vì lý do trục trặc kĩ thuật”, tờ New Indian Express cho biết. Viên phi công được cho là đã nhảy dù an toàn.
Điều đáng nói là vụ tai nạn này xảy ra chỉ 8 ngày sau khi một chiếc trực thăng đa năng loại HAL Dhruv của Không quân Ấn Độ gặp nạn khiến 5 người chết. Rõ ràng, Không quân Ấn Độ cần phải xem lại khâu bảo dưỡng hàng không của nước này.
Máy bay cường kích Jaguar.
 Máy bay cường kích Jaguar.
SEPECAT Jaguar là loại máy bay cường kích phản lực do liên doanh SEPECAT (giữa Anh-Pháp) nghiên cứu phát triển từ những năm 1960 cho vai trò chi viện đường không tầm gần và tấn công hạt nhân. Hiện nay, nó chỉ còn phục vụ trong Không quân Ấn Độ và Không quân Hoàng gia Oman.
Jaguar trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk 102 cho tốc độ tối đa 1.699km/h ở trần bay 11.000m, bán kính chiến đấu 908km với thùng nhiên liệu treo ngoài.
Về mặt hỏa lực, Jaguar trang bị 2 pháo 30mm và 5 giá treo trên cánh và thân cho phép mang tổng cộng 4,5 tấn vũ khí gồm: tên lửa không đối không R550 Magic (tối đa 2 quả); tên lửa không đối đất AS-30L; tên lửa chống radar AS.37; bom dẫn đường và bom không điều khiển.
#máy bay #quân sự #quốc phòng #không quân

Bài liên quan

Quân sự

Tiết lộ khủng khiếp về trực thăng quân sự Ấn Độ gặp nạn

(Kiến Thức) - Trong 12 năm hoạt động, trực thăng nội địa thành công nhất Ấn Độ - HAL Dhruv đã gặp phải 9 tai nạn, xảy ra với mật độ dày.

Chiều ngày hôm qua (25/7), một chiếc trực thăng đa năng HAL Dhruv của Không quân Ấn Độ đã đâm xuống Manipurwa thuộc khu vực Ataria, gần Sitapur, bang Uttar Pradesh, trong lúc thực hiện chuyến bay tới Allahabad. Vụ tai nạn khiến 2 phi công và 5 sĩ quan trên trực thăng thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn thứ 9 liên quan tới mẫu trực thăng mới hoạt động 12 năm này.
 Chiều ngày hôm qua (25/7), một chiếc trực thăng đa năng HAL Dhruv của Không quân Ấn Độ đã đâm xuống Manipurwa thuộc khu vực Ataria, gần Sitapur, bang Uttar Pradesh, trong lúc thực hiện chuyến bay tới Allahabad. Vụ tai nạn khiến 2 phi công và 5 sĩ quan trên trực thăng thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn thứ 9 liên quan tới mẫu trực thăng mới hoạt động 12 năm này. 
Dhruv là tên mẫu trực thăng đa dụng do hãng Hindustan Aeronautics Limited (HAL) - công ty hàng không nội địa Ấn Độ nghiên cứu phát triển từ những năm 1980 nhằm phục vụ cho yêu cầu quân sự (vận tải, chi viện hỏa lực, trinh sát, tìm kiếm cứu nạn) và dân sự. Mẫu thử nghiệm của Dhruv thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 20/8/1992 nhưng mãi tới tháng 3/2002 nó mới chính thức đưa vào phục vụ. Đây được xem là mẫu trực thăng nội địa thành công nhất của Ấn Độ khi xuất khẩu tới 10 quốc gia trên thế giới.
  Dhruv là tên mẫu trực thăng đa dụng do hãng Hindustan Aeronautics Limited (HAL) - công ty hàng không nội địa Ấn Độ nghiên cứu phát triển từ những năm 1980 nhằm phục vụ cho yêu cầu quân sự (vận tải, chi viện hỏa lực, trinh sát, tìm kiếm cứu nạn) và dân sự. Mẫu thử nghiệm của Dhruv thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 20/8/1992 nhưng mãi tới tháng 3/2002 nó mới chính thức đưa vào phục vụ. Đây được xem là mẫu trực thăng nội địa thành công nhất của Ấn Độ khi xuất khẩu tới 10 quốc gia trên thế giới.
Xem chi tiết

Quân sự

Kinh hoàng hiện trường chiếc MiG-21 Ấn Độ gặp nạn

(Kiến Thức) - Toàn bộ chiếc tiêm kích nặng gần 9 tấn đâm xuống đất tạo ra hố rộng, sâu hoắm, thân máy bay tan thành từng mảnh nhỏ.

Một máy bay tiêm kích MiG-21 của Ấn Độ đã bị rơi trên cánh đồng ở Mirhama, khu vực Bijbehara, huyện Anantnag, vùng Kashmir vào ngày 27/5 khiến một phi công thiệt mạng. Trong ảnh là những gì còn lại của chiếc tiêm kích nặng gần 9 tấn, không còn có thể nhận ra hình hài.
  Một máy bay tiêm kích MiG-21 của Ấn Độ đã bị rơi trên cánh đồng ở Mirhama, khu vực Bijbehara, huyện Anantnag, vùng Kashmir vào ngày 27/5 khiến một phi công thiệt mạng. Trong ảnh là những gì còn lại của chiếc tiêm kích nặng gần 9 tấn, không còn có thể nhận ra hình hài. 
Xem chi tiết

Quân sự

Vì sao máy bay An-32, MiG-27 Ấn Độ "đắp chiếu" gần hết?

(Kiến Thức) - Việc chậm chễ nâng cấp, kéo dài tuổi thọ khiến hơn một nửa vận tải cơ An-32 và gần như toàn bộ tiêm kích MiG-27 của Ấn Độ nằm đất.

Tạp chí Jane’s Defence Weekly đưa tin, Kiểm soát viên và Tổng kiểm toán Ấn Độ (CAG) đã lên tiếng chỉ trích nặng nề Không quân Ấn Độ (IAF) về việc hơn một nửa phi đội 105 chiếc máy bay vận tải hạng trung An-32 phải nằm đất vì sự chậm trễ hơn 4 năm trong chương trình nâng cấp của họ.

Trong báo cáo đệ trình lên Quốc hội vào ngày 18/7/2014, CAG tiết lộ rằng. Không quân Ấn Độ dự kiến tiến hành nâng cấp 61 chiếc An-32 từ năm 2011 ở các cơ sở sửa chữa của IAF tại Kanpur, phía bắc Ấn Độ. Tuy nhiên, công việc tại cơ sở này vẫn đang trong tình trạng chờ đợi.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới