Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Xã hội

Kỳ lạ "trạm BOT" làng sừng sững gần 20 năm ở Thủ đô

19 năm nay, người dân xã khác muốn đi qua cây cầu thuộc xã Văn Hoàng (Phú Xuyên, Hà Nội) đều phải nộp phí cho trạm thu phí của thôn Nội.

Theo Trần Thường/Vietnamnet
Rất khó tin, nhưng thực sự có trạm thu phí "BOT" như vậy tồn tại ở Hà Nội, Vietnamnet thông tin:
Barie là một cây sào chắn ngang đường, có người túc trực để thu phí.
Mức phí với người đi bộ là 1.000 đồng, xe đạp điện 3.000, xe máy 4.000, ô tô 5.000, các loại xe bán tải tương đương 1 tấn 10.000.
Trạm thu phí thôn Nội.
 Trạm thu phí thôn Nội.
Ông Nguyễn Xuân Hải, trưởng thôn Nội lý giải: Trước đây, đất thôn Nội liền thổ, năm 1937 người Pháp nắn dòng sông Nhuệ làm cách trở ruộng vườn của bà con, muốn sang bên kia bờ người dân phải đi lại bằng thuyền nên thường xảy ra đuối nước.
Năm 1960, người dân thôn Nội đóng góp kinh phí, chặt phi lao, bạch đàn, tre để làm cầu phao. Đến năm 1976, cây cầu bị xuống cấp nghiêm trọng, thôn được Tổng cục Đường sắt cấp cho một số thanh tà vẹt để làm lại cầu.
Năm 1998, người dân tự đóng góp kinh phí để làm cầu bê tông mới. Số kinh phí xây cầu lúc đó quá lớn, cán bộ và người dân thôn Nội đã nhất trí thu phí qua lại để duy tu bảo dưỡng và chi trả một phần kinh phí cho thôn vì đã bỏ tiền xây dựng và cử người trông nom quản lý.
Người dân xã khác muốn qua cầu đều phải nộp phí.
 Người dân xã khác muốn qua cầu đều phải nộp phí.
Ông Hải cho biết hàng năm hộ dân nào muốn thu phí thì phải đấu thầu. Hộ dân trúng thầu sẽ nộp cho thôn một khoản tiền và có trách nhiệm trông nom, quản lý cầu. Mỗi năm, thôn đều phải dành 30-35 triệu đồng cho việc tu sửa cầu. Số tiền còn lại sẽ được dùng để chi trả cho các công trình phúc lợi của địa phương.
"Trạm BOT" thôn Nội đã tồn tại như vậy suốt gần 20 năm qua. Tháng 7/2017, gia đình bà Thuận đã trúng thầu thu phí.
Bà Thuận cho biết, từ sáng sớm đến 9h tối gia đình cắt cử người ra thu phí. Nếu ai không muốn trả phí qua cầu có thể đi vòng qua đường khác cách đó 4-5 km.
 
Ông Đào Khánh (54 tuổi), thường xuyên đi qua đây cho biết: "Luật lệ của làng xã đã có từ lâu, mỗi lần qua đây, phí phải trả là 4.000 đồng. Nếu không qua cầu thì phải đi vòng xa hơn. Dân ở đây đầu tư xây dựng cầu thì họ thu phí, tôi thấy cũng bình thường".
Ông Nguyễn Văn Hiếu, cán bộ văn phòng, đại diện UBND xã Văn Hoàng thừa nhận việc thu phí của thôn theo quy định pháp luật là sai, việc thu phí qua cầu tại thôn Nội đã có từ rất lâu và xã không phản đối. Do xã không có nguồn kinh phí nên đã ủy quyền cho thôn, để duy tu và bảo dưỡng cầu nên buộc phải thu phí.
 
Xã cũng đã làm báo cáo gửi lên cấp trên mong tạo điều kiện để cho nhân dân thôn Nội thu phí bảo dưỡng cây cầu hàng năm. Nếu huyện cấp kinh phí cho thôn hoặc cho xã bảo dưỡng cầu thì thôn Nội sẽ không thu phí nữa.
Ngày 7/12, UBND huyện Phú Xuyên đã có văn bản yêu cầu xã Văn Hoàng dừng ngay việc thu phí nhưng người dân vẫn muốn thu đến hết năm.
Từ năm 2018 sẽ không còn tình trạng thu phí ở điểm này nữa. Huyện sẽ lập chủ trương đầu tư trung hạn 2018-2020, đề xuất với UBND TP sớm có chủ trương hỗ trợ kinh phí.
UBND huyện Phú Xuyên đã chỉ đạo chấm dứt việc thu phí từ năm 2018.
 UBND huyện Phú Xuyên đã chỉ đạo chấm dứt việc thu phí từ năm 2018.
#trạm thu phí #trạm bot #trạm bot làng thôn nội #trạm thu phí ở làng #trạm thu phí ở hà nội #bot thôn nội

Bài liên quan

Xã hội

Công an làm việc với 'bà Tám BOT Cai Lậy' vụ người lạ 'biếu' 10 triệu

"Bà Tám BOT Cai Lậy" cho biết, công an mời bà lên làm việc về vụ người lạ từng đưa 10 triệu đồng cho bà trong những ngày căng thẳng ở trạm BOT Cai Lậy.

Liên quan đến việc công an mới làm việc với “bà Tám BOT Cai Lậy” và một số tài xế, theo bà Nguyễn Thị Mỹ Tỉnh (SN 1968, ngụ ấp 6, xã Phú An, huyện Cai Lậy, Tiền Giang), chủ quán cà phê “bà Tám BOT Cai Lậy”, công an chỉ xoay quanh vấn đề có 1 người lạ đưa cho bà 10 triệu đồng.
Bà Tỉnh, được biết đến với cái tên là "bà Tám BOT Cai Lậy", chủ quán cà phê nơi tài xế thường tập trung trong những ngày phản ứng với trạm thu phí BOT Cai Lậy
Bà Tỉnh, được biết đến với cái tên là "bà Tám BOT Cai Lậy", chủ quán cà phê nơi tài xế thường tập trung trong những ngày phản ứng với trạm thu phí BOT Cai Lậy

Chiều nay, theo giấy mời, bà Tỉnh lên làm việc với cán bộ thuộc phòng PA88, Công an tỉnh Tiền Giang tại trụ sở Công an huyện Cai Lậy.

Trao đổi với VietNamNet, bà Tỉnh nói: “Cán bộ công an cũng vui vẻ chỉ hỏi tôi về số tiền 10 triệu đồng mà 1 người đàn ông lạ đưa cho tôi… Họ có hỏi tôi xung quanh việc nấu ăn phục vụ các người tài xế những ngày qua”.

Theo bà Tỉnh, khi BOT Cai Lậy xả trạm thì ngay hôm sau (5/12), 1 người đàn ông lạ mang đến 10 triệu đồng “biếu” bà. Vừa giao tiền thì người này bỏ đi và có để lại số điện thoại.

Trước việc có người lạ cho tiền kiểu lạ lùng như thế này, bà Tỉnh đã 2 lần đến Công an xã Phú An và 1 lần lên Công an huyện Cai Lậy để giao nộp, báo vụ việc. Tuy nhiên những cán bộ công an tiếp bà không nhận giữ số tiền trên.

Bà Tỉnh đã liên hệ qua điện thoại và đến chiều 6/12, người đàn ông đến nhận lại tiền.
Xem chi tiết

Xã hội

Lời khai của đồng phạm lật giở sai phạm ông Đinh La Thăng

(Kiến Thức) - Mặc dù tìm mọi cách che giấu sự thật, thế nhưng lời khai của các đồng phạm như Hà Văn Thắm đã lật giở toàn bộ sai phạm của ông Đinh La Thăng.

Theo kết luận của cơ quan điều tra, ông Đinh La Thăng có thái độ khai báo chưa thành khẩn, né tránh trách nhiệm, hợp thức hóa tài liệu không đúng bản chất sự việc.

Ông Đinh La Thăng bị đề nghị truy tố về tội cố ý làm trái liên quan quá trình góp vốn của PVN vào Ngân hàng thương mại cổ phần Đại Dương - OceanBank khiến PVN thiệt hại 800 tỷ đồng,

Lời khai lấp liếm sự thật của ông Đinh La Thăng
Xem chi tiết

Xã hội

BOT là gì mà được quyền đặt vị trí bất hợp lý?

(Kiến Thức) - BOT là gì mà được quyền đặt vị trí bất hợp lý? Quyền lợi người dân bị xâm phạm khi không đi vào đường BOT vẫn bị thu phí?

Trong bối cảnh nguồn vốn ngân sách nhà nước hạn hẹp, BOT  (xây dựng, vận hành, chuyển giao) là một chủ trương đúng đắn để huy động nguồn lực xã hội vào công cuộc hiện đại hóa hạ tầng giao thông ở nước ta. Tuy nhiên, sau nhiều bất cập nóng xảy ra ở BOT Bến Thủy, Cai Lậy cũng như không ít trạm thu phí BOT trên cả nước, mặt trái của các dự án BOT cũng dần lộ diện.

Nguyên nhân đều xuất phát từ xung đột lợi ích giữa nhà đầu tư và đối tượng phải thu phí là người dân.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới

Thông báo Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về tổng kết thực tiễn và nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Điều lệ Đảng

Thông báo Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về tổng kết thực tiễn và nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Điều lệ Đảng

Văn phòng Trung ương Đảng vừa ban hành Thông báo số 140-TB/VPTW ngày 8/8/2026 thông báo Kết luận của đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Trưởng Ban Chỉ đạo tại Kỳ họp thứ nhất Ban Chỉ đạo Trung ương về tổng kết thực tiễn và nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Điều lệ Đảng.