Giá vé đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thế nào?

(Kiến Thức) - Từ ngày 12/12, tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận hành chạy thử nghiệm toàn hệ thống trong 20 ngày và nếu được cấp chứng chỉ, dự kiến sẽ khai thác thương mại vào quý I năm 2021. HĐND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án giá vé để áp dụng khi được phép khai thác thương mại.

Hiểu Lam 20/12/2020 19:25

Từ ngày 12/12, tàu Cát Linh - Hà Đông đã tiến hành vận hành chạy thử mỗi ngày với 287 lượt tàu chạy, giờ cao điểm từ 5 - 6 phút/ lượt. Mỗi chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông vận hành sẽ có chuyên gia của Tổng thầu, đơn vị nghiệm thu cùng đi để ghi nhận, đánh giá.

Riêng Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cũng đã huy động toàn bộ cán bộ, công nhân viên, khoảng 700 người lên tuyến làm việc, một số bộ phận kỹ thuật, an toàn, bảo vệ sẽ làm việc 3 ca, đảm bảo ứng trực 24/24 giờ.

Gia ve duong sat do thi Cat Linh - Ha Dong the nao?

Từ ngày 12/12, tàu Cát Linh - Hà Đông đã tiến hành vận hành chạy thử

Sau thời gian vận hành thử, nếu đạt các yêu cầu kỹ thuật, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ được nghiệm thu và bàn giao cho thành phố Hà Nội, sau đó chuyển giao cho Hà Nội Metro quản lý, vận hành, khai thác.

Dự kiến sau khi đưa vào khai thác thương mại, mỗi ngày có 9 - 10 đoàn tàu chạy phục vụ hành khách. Bình quân 3 phút/ lượt tàu dừng đón/ trả khách tại các ga. Khách sau khi mua vé/ quẹt thẻ vào nhà ga sẽ di chuyển lên tầng 2 chờ đi tàu.

Hơn 600 nhân sự của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) cũng được bố trí dọc tuyến vận hành theo quy trình biểu đồ chạy tàu và được chia làm 3 ca/ ngày.

Mỗi ca sẽ có khoảng 200 người phục vụ vận hành toàn tuyến, trong đó tại 12 nhà ga sẽ bố trí 60 người phục vụ công tác vận hành nhà ga, hơn 100 người phục vụ tại khu ga Depot, số còn lại thay nhau kiểm tra thiết bị, an ninh, an toàn…

Được biết, HĐND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án giá vé để áp dụng khi được phép khai thác thương mại. Vé được chia thành nhiều loại khác nhau.

Cụ thể, vé tháng có giá trị sử dụng 30 ngày kể từ ngày mua với 2 mức là 100.000 đồng/tháng (nhóm hành khách thuộc đối tượng ưu tiên theo quy định của thành phố) và 200.000 đồng/tháng (nhóm hành khách thông thường); vé ngày (30.000 đồng/vé, loại vé này không hạn chế số lần sử dụng dịch vụ trong một ngày); vé lượt tính theo chặng sử dụng, dao động từ 8.000-15.000 đồng/lượt tùy theo chặng. Trong đó, 7.000 đồng là giá mở cửa cộng thêm 600 đồng cho mỗi km tiếp theo; 15.000 đồng là giá vé toàn tuyến.

Sau khi mua vé, hành khách sẽ đi qua cửa soát vé tự động, có 6 cửa soát vé, 3 vào, 3 cửa ra, mỗi 1 cửa trong 1 phút có thể đọc được 42 hành khách. Nếu tới điểm ra mà hành khách đi quá chặng sẽ phải cho vé vào máy để điều chỉnh. Hành khách đi không đúng điểm sẽ không ra được khỏi tàu.

Đối với những hành khách mua nhầm vé tàu Cát Linh - Hà Đông, lãnh đạo Hà Nội Metro cho biết, nếu hành khách bị nhầm hướng sẽ vẫn phải trả tiền bằng mức quy định.

| VTV TSTC

#đường sắt Cát Linh - Hà Đông #giá vé tàu Cát Linh - Hà Đông #cách đi đường sắt Cát Linh - Hà Đông #tổng giá trị dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông #vì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ #ai là chủ đầu tư dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Chuyển 30.000 tỷ đồng ra nước ngoài trái phép: Nguồn gốc số tiền?

(Kiến Thức) - Liên quan vụ án vận chuyển tiền trái phép qua biên giới với số tiền gần 30.000 tỷ đồng nhằm che giấu hành vi phạm tội khác, cơ quan điều tra sẽ tiếp tục mở rộng làm rõ nguồn gốc số tiền này, động cơ mục đích của các đối tượng và làm rõ các đối tượng liên quan để xử lý theo quy định pháp luật.

Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an TP Hà Nội vừa lập chuyên án đấu tranh, triệt phá và khởi tố vụ án vận chuyển tiền trái phép qua biên giới với số tiền gần 30.000 tỷ đồng. Đồng thời, khởi tố 10 bị can và đang tiếp tục điều tra mở rộng vụ án.

Trong thư khen ngày 18/12, Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ đánh giá, đây là vụ án nghiêm trọng, phức tạp, diễn ra trong thời gian dài. Phương thức, thủ đoạn của các bị can hết sức tinh vi để chuyển số tiền đặc biệt lớn (gần 30.000 tỷ đồng) từ Việt Nam ra nước ngoài trái phép. Đồng thời cho biết, việc chuyển số tiền lớn ra nước ngoài trái phép này nhằm che giấu hành vi phạm tội khác.

Xem chi tiết

Lo ngại tình trạng dân tự xử lý các hành vi bất bình thay cơ quan chức năng

Thời gian gần đây, một số nhóm người tự cho mình quyền phán xử đối với người có hành vi gây bức xúc dư luận. Điều này gây tâm lý hoang mang, lo lắng, bởi bất kỳ ai cũng có thể trở thành nạn nhân của cách hành xử vi phạm pháp luật này.

Một nhóm “anh em xã hội” đã tìm đánh Lê Tấn Thành – đối tượng hành hung nữ sinh lớp 10 sau va chạm giao thông tại Bình Dương. Hàng trăm người đã kéo đến tiệm tập gym ở quận Bình Tân (TPHCM) để “hỏi tội” Duy Nguyễn – người có phát ngôn phản cảm về tang lễ cố nghệ sỹ Chí Tài trên mạng xã hội. Đây là hai sự việc mà người dân tự xử lý thay cơ quan chức năng trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, việc tự cho mình quyền lấy bạo lực để xử lý người có hành vi bạo lực đang dấy lên nhiều lo ngại và nhiều người tỏ ra bất bình với hành vi này.

Xem chi tiết

Cận cảnh núi xe máy vô chủ chất đống ở bến xe TP HCM

Xe máy vô chủ chất đống tại hai bến xe Miền Đông và Miền Tây (TP.HCM). Công an sẽ ghi lại số khung, số máy của các phương tiện này để xác minh, thu hồi.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM

Tại bến xe Miền Đông, hàng trăm xe máy vô chủ cũ kỹ xếp chất đống ở bãi giữ. Các phương tiện này phần lớn đều đã hư hỏng, thậm chí, có chiếc mất hình dạng ban đầu.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-2

Theo nhân viên tại bãi giữ xe, số lượng xe vô chủ tăng lên hàng năm. Đến nay, bến xe Miền Đông có hàng trăm phương tiện vô chủ, chiếm nhiều diện tích.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-3

Ông Đỗ Phú Đạt, Phó giám đốc Bến xe Miền Đông, chia sẻ: "Chúng tôi đã có văn bản gửi Công an phường 26 và Công an quận Bình Thạnh để hỗ trợ việc ghi lại số khung, số máy nhằm xác minh. Sau thời gian thông báo, nếu chủ không đến nhận thì bến xe mới tiến hành thủ tục thu hồi, thanh lý".

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-4

Ông Đỗ Phú Đạt cho biết thêm ngày 21/12, bến sẽ có cuộc họp chính thức với công an để giải quyết dứt điểm tình trạng này.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-5

Nhiều phương tiện hư hỏng nặng, mất luôn hình dạng ban đầu.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-6

Tương tự, Bến xe Miền Đông, tại Bến xe Miền Tây, trong bãi giữ có hàng trăm chiếc xe vô chủ, xếp chồng lên nhau. Số còn lại được đưa vào một kho riêng.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-7

Đại diện bến xe cho biết đã thông báo với lực lượng chức năng về thực trạng này. Thời gian tới, công an quận sẽ cử người đến làm việc, ghi lại số khung, số máy của từng xe. Mục đích là để xác minh xem những phương tiện này liên quan như thế nào đến các vụ án trộm, cắp.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-8

Một số đã được công an kiểm tra từ ngày 29/10/2018.

Can canh nui xe may vo chu chat dong o ben xe TP HCM-Hinh-9

Do tải, đơn vị quản lý phải xếp các xe vô chủ chồng lên nhau.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Một thí sinh tại Cà Mau thừa nhận dùng điện thoại trong phòng thi

Một học sinh Trường THPT Hồ Thị Kỷ, Cà Mau đã thừa nhận có sử dụng điện thoại trong quá trình tham gia thi tốt nghiệp THPT năm 2026.

Công trường mở đường nối phố Thành Thái với Nguyễn Khang tăng tốc thi công

Sau khi hoàn thành giải phóng mặt bằng, dự án mở đường nối phố Thành Thái với ngõ 381 Nguyễn Khang đang được đẩy nhanh thi công.

Nhà bán hàng online phải tổng hợp doanh thu từ mọi nền tảng

Đối với các KOL, KOC, affiliate...bán hàng, việc xác định nghĩa vụ thuế không căn cứ vào tên gọi của nghề mà phụ thuộc vào bản chất khoản thu nhập.

Cháy xe khách trên Quốc lộ 1 qua Đồng Nai, 7 người tử vong

Xe khách đang lưu thông trên Quốc lộ 1 qua Đồng Nai bất ngờ bốc cháy dữ dội, lực lượng chức năng bước đầu ghi nhận vụ hỏa hoạn khiến 7 người tử vong.

Biết gì về đăng kiểm của xe khách bốc cháy làm 7 người tử vong ở Đồng Nai?

Theo dữ liệu đăng kiểm, phương tiện do Công ty TNHH TMDV Vận tải Năm Lu đứng tên chủ sở hữu, có địa chỉ tại phường Tân Sơn, TP.HCM.

Bài học đắt giá từ vụ 5 công nhân trại lợn Dabaco Thanh Hóa tử vong?

Chuyên gia y tế đã chỉ ra nhiều bài học từ vụ tai nạn lao động xảy ra tại trang trại lợn của DABACO Thanh Hóa khiến 5 công nhân tử vong.

Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông tại Khu công nghiệp Nhân Cơ.

Lâm Đồng chuẩn bị tổ chức Lễ công bố sản phẩm thỏi nhôm đầu tiên của Việt Nam

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa ban hành kế hoạch tổ chức lễ ra mắt sản phẩm thỏi nhôm đầu tiên sản xuất trong nước, phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026.

[GALLERY] Kênh La Khê tăng tốc hoàn thiện, đồng bộ hóa với trạm bơm Yên Nghĩa

Sau hơn 10 năm triển khai, dự án cải tạo kênh La Khê đang tăng tốc hoàn thiện nhiều hạng mục, từng bước hoàn chỉnh hệ thống tiêu thoát nước phía Tây Hà Nội.