Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Ông lão hơn 60 tuổi tự chế xe go-kart động cơ xung phản lực

"Rocketman" Robert Maddox có thể được coi là một nhà khoa học điên rồ, mê mẩn chế tạo ra các phương tiện trang bị động cơ phản lực.

Thảo Nguyễn
  Video: Ông lão hơn 60 tuổi tự chế xe go-kart động cơ xung phản lực.
Trong suốt lịch sử ôtô, người ta đã chứng kiến không ít phương tiện được đặt với biệt danh “quái thú”. Giờ đây, danh sách đó có lẽ nên bổ sung thêm một cái tên nữa, song phương tiện này có phần khác biệt khi nó chỉ là một chiếc go-kart 4 bánh động cơ khủng, 1 ghế ngồi bé nhỏ nhưng lại có sức mạnh đáng kinh ngạc.
Cụ thể, chiếc xe go-kart The Beast này là sản phẩm mới nhất của Robert Maddox, một ông lão ngoài 60 tuổi sở hữu kênh YouTube “Rocketman”. Maddox đã mê mẩn những cỗ máy chạy bằng lực đẩy từ khi còn nhỏ. Khi mới 10 tuổi, ông ấy đã bắt đầu chế tạo máy bay gỗ balsa chạy bằng tên lửa và tìm thấy một mối quan hệ thân thiết với một nhân vật hoạt hình thích tạo ra các vụ nổ đó là Wile E. Coyote trong loạt phim “The Road Runner Show”.
Ong lao hon 60 tuoi tu che xe go-kart dong co xung phan luc
 Chiếc xe go-kart The Beast này là sản phẩm mới nhất của Robert Maddox, một ông lão ngoài 60 tuổi sở hữu kênh YouTube “Rocketman”.
Về phát minh mới nhất là “The Beast”, nó cơ bản là một chiếc go-kart trang bị động cơ xung phản lực, chạy bằng nhiên liệu propan và dầu diesel, có thể chạm tới tốc độ 145 km/h. Khi vận hành, nó khiến những ống xả phía sau trở nên đỏ rực, và phun lửa vô cùng dữ dội, cộng thêm âm thanh xứng đáng với tên gọi “quái thú”.
Video không cung cấp nhiều thông tin về chiếc go-kart có một không hai này, nhưng điều đó có lẽ không thực quan trọng bởi nó chỉ có cấu tạo đơn giản, không có gì nhiều để nói. Lấy một khung ống, thêm 4 bánh xe, một ghế ngồi, một vô ăng, một bình khí propan, 3 động cơ xung phản lực (pulse jet), và thế là một chiếc go-kart siêu mạnh mẽ đã ra đời.
Ong lao hon 60 tuoi tu che xe go-kart dong co xung phan luc-Hinh-2
 Về phát minh mới nhất là “The Beast”, nó cơ bản là một chiếc go-kart trang bị động cơ xung phản lực, chạy bằng nhiên liệu propan và dầu diesel.
Ngay cả động cơ của “The Beast” cũng khá đơn giản. Động cơ xung phản lực về cơ bản là sự trộn lẫn không khí và nhiên liệu trong một buồng đốt, với sự bùng nổ hướng ra phía sau để tạo lực đẩy. Trong thiết kế của Maddox không có van, và bản chất xung động của sự bùng nổ cũng là lý do giải thích tên gọi của loại động cơ này. Nhược điểm của thiết kế động cơ xung phản lực là nó không hiệu quả lắm, nhưng khi bạn lắp đặt đến 3 chiếc vào một khung gầm nhẹ cân, chúng thừa đủ để mang đến sự phấn khích cho người nhìn.
Ong lao hon 60 tuoi tu che xe go-kart dong co xung phan luc-Hinh-3
Ông lão với bộ râu trắng dài này đã chế tạo nhiều chiếc go-kart, môtô, thậm chí một ván trượt gắn động cơ xung phản lực. 
Dạo một vòng trang web của Maddox, chúng ta thấy rằng đây không phải là “món đồ chơi” đầu tiên của ông ấy. Ông lão với bộ râu trắng dài này đã chế tạo nhiều chiếc go-kart, môtô, thậm chí một ván trượt gắn động cơ xung phản lực, và hiện có cung cấp các động cơ đã lắp ráp hoàn thiện cũng như bộ kit tự lắp và bản thiết kế cho những ai muốn tạo nên “quái thú” của riêng họ.
#go-kart 4 bánh động cơ khủng #xe go-kart The Beast #Rocketman Robert Maddox #go-kart trang bị động cơ xung phản lực #go-kart có một không hai #go-kart siêu mạnh mẽ

Bài liên quan

Số hóa - Xe

SuperKart - "quái vật" mạnh 1.500 mã lực độ từ Audi R8 tai nạn

SuperKart có lẽ là chiếc xe go-kart ngoại cỡ, đáng sợ nhất mà chúng ta từng được thấy. Nó được độ lại từ siêu xe Audi R8 từng gặp tai nạn.

SuperKart -

Bất kỳ chiếc xe nào có công suất từ 1.000 mã lực trở nên thì đều sẽ chỉ phù hợp chạy trên đường đua, nơi chúng có thể thể hiện hết tiềm năng mà không lo gây nguy hiểm tới người đi đường và chiếc SuperKart hàng khủng trong bài viết này cũng vậy.

Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Cửa sổ trời toàn cảnh ôtô có an toàn khi xe bị lật?

Đây có lẽ là thắc mắc của không ít người hiện đang dùng những mẫu xe ôtô có cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

 

Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama hiện đã trở thành một trong những trang bị rất phổ biến trên ô tô ngày nay. Với nhiều khách hàng, cửa sổ trời toàn cảnh còn là trang bị mặc định phải có trên những mẫu xe con và SUV đời mới. Chẳng những khiến nội thất trông như rộng rãi và thoáng đãng hơn, cửa sổ trời Panorama trên ôtô còn tạo cảm giác sang trọng hơn cho xe.

Tuy nhiên, vẫn có những người cảm thấy lo ngại về độ an toàn của cửa sổ trời toàn cảnh khi xe bị lật trong tai nạn. Theo tạp chí đánh giá danh tiếng của Mỹ Consumer Reports, người dùng ôtô không cần phải lo lắng về vấn đề này.

Cua so troi toan canh oto co an toan khi xe bi lat?
Độ an toàn của cửa sổ trời toàn cảnh khi xe bị lật có lẽ là điều khiến không ít người băn khoăn 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Ford EcoSport "khai tử" tại Việt Nam, mẫu xe nào thay thế?

Mẫu xe SUV đô thị Ford EcoSport sẽ bị "khai tử" tại thị trường Việt Nam, nhường đường cho mẫu xe hoàn toàn mới sắp mở bán ngay trong năm nay.

  
Tham khảo tại nhiều đại lý, hiện Ford EcoSport không còn xe để giao đến tay khách hàng. Theo nhân viên một đại lý Ford tại Hà Nội, việc Ford EcoSport rời khỏi thị trường lúc này cơ bản không gây ra xáo trộn lớn, bởi trên thực tế xe ở các đại lý đã bán hết từ lâu. “Tuy nhiên, việc dừng bán là điều đáng tiếc bởi lượng khách hàng hỏi mua xe mới vẫn còn khá nhiều”, người này chia sẻ.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới