Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Vusta & Trí thức KH&CN Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Thế giới Kinh doanh Bất động sản Sống xanh Bạn đọc Doanh nghiệp
Khoa học & Công nghệ Nhà khoa học Kho tri thức Giải mã Quân sự Số hóa Xe Sống đạo
Đời sống & Giải trí Sống Khỏe Đời sống Giải trí Thể thao Du lịch Cộng đồng trẻ Sốt mạng
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự

Mỹ cay đắng thừa nhận F-35 vẫn còn tồi tệ hại

(Kiến Thức) - Việc phải chi thêm hàng triệu USD nâng cấp hoàn thiện tiêm kích tàng hình F-35 là sự thừa nhận của chính giới Mỹ về chất lượng dòng máy bay "ít tài nhiều tật" này.

Trà Khánh
Hãng thông tấn Sputnik đưa tin cho hay, Bộ Quốc phòng Mỹ vừa ký kết ít nhất 2 hợp đồng với tổng giá trị 114 triệu USD để tiếp tục hoàn thiện các tiêm kích tàng hình F-35 của này nước sau hàng loạt các vấn đề mà theo Washington là khiến F-35 vẫn chưa thực sự đủ tốt để đưa vào trang bị.
Theo đó, hợp đồng đầu tiên là với Tập đoàn quốc phòng United Technologies - nhà thầu chính cung cấp các động cơ phản lực Pratt & Whitney dành cho những chiếc F-35. Hợp đồng này có trị giá ước tính 33 triệu USD nhằm cải thiện mẫu động cơ phản lực Pratt & Whitney F135 "ít tài nhiều tật" của F-35.
My cay dang thua nhan F-35 van con toi te hai
 Quân đội Mỹ vẫn chưa thể ngủ yên với chương trình F-35 của nước này.
Hầu hết các vấn đề liên quan đến động cơ của tiêm kích F-35 đều xuất phát từ biến thể cất cánh thẳng đứng F-35B dành cho Lực lượng Lính thủy Đánh bộ Mỹ. Bộ Quốc phòng lẫn Hải quân Mỹ đều muốn giải quyết mọi rắc rối đối với chương trình F-35 trước cuối năm 2018.
Chưa dừng lại đó, Bộ Quốc phòng Mỹ còn chi thêm 81,4 triệu USD cho Tập đoàn Lockheed Martin - “cha đẻ” của chương trình F-35 để tiếp tục nâng cấp dòng máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 này mặc dù nó chưa được đưa vào trang bị chính thức. Theo giải thích của Bộ Quốc phòng Mỹ chương trình nâng cấp này là để giúp F-35 đối phó với các mối đe dọa tiềm năng trong tương lai cũng như giảm chi phí vận hành và cải thiện khả năng hoạt động của loại máy bay chiến đấu này.
Không giống như hợp đồng nâng cấp động cơ phản lực Pratt & Whitney, chương trình nâng cấp toàn diện dành cho F-35 do Lockheed Martin thực hiện sẽ phải kết thúc trong năm 2017 đối với tất cả những chiếc F-35 đã được xuất xưởng.
My cay dang thua nhan F-35 van con toi te hai-Hinh-2
 Nhiều chuyên gia quân sự đang hoài nghi giá trị thật của chương trình F-35 đối với Quân đội Mỹ.
Dựa trên báo cáo tài chính của Bộ Quốc phòng Mỹ trong năm 2016, Không quân Mỹ sẽ mua ít nhất 44 chiếc F-35 trong năm nay tài chính này, 48 chiếc khác vào năm 2017, và 60 chiếc mỗi năm từ năm 2018 đến 2020.
Theo kế hoạch ban đầu tổng chi phí dành cho 1.736 chiếc F-35 mà Quân đội Mỹ định mua sẽ là 217 tỷ USD. Tuy nhiên chương trình phát triển F-35 đã tiêu tốn của Mỹ khoảng 400 tỷ USD và con số này vẫn chưa có điểm dừng khi mà chính Lockheed Martin - nhà thầu chính của chương trình F-35 vẫn chưa thể xác định giá của mỗi chiếc máy bay chiến đấu tàng hình này.
F-35 là chương trình phát triển máy bay chiến đấu đắt đỏ nhất trong lịch sử nước Mỹ, nhưng những gì nó mang lại chỉ là nỗi thất vọng dành cho cả tướng lĩnh lẫn giới chính trị gia Mỹ. Thậm chí F-35 còn bị đánh giá là kém cơ động hơn cả những dòng máy bay chiến đấu tiền nhiệm của nó có trong biên chế của Quân đội Mỹ điển hình là F-16.
#tiêm kích tàng hình F-35 #tiêm kích F-35 #máy bay chiến đấu F-35

Bài liên quan

Quân sự

Infographic: Tàu tên lửa “nhện độc” của HQND Việt Nam

(Kiến Thức) - Tàu tên lửa Project 1241RE của Hải quân Việt Nam được thế giới đặt biệt danh là "nhện độc" bởi sự đáng sợ của nó về mặt tốc độ, hỏa lực. 

Mời độc giả xem Infographic:
Infographic: Tau ten lua
 Project 1241RE có thể được xem như là chiếc tàu tên lửa đầu tiên mà Việt Nam đặt mua từ Nga và cũng là thương vụ lớn đầu tiên của hải quân ta với Nga. Trước đó, Việt Nam nhận viện trợ tàu tên lửa Komar và Osa từ Liên Xô những năm 1970-1980. 
Xem chi tiết

Quân sự

Nhận diện vũ khí của lính bảo vệ Sứ quán Mỹ

(Kiến Thức) - Sứ quán Mỹ ở các nước, nổi tiếng là nơi được bảo vệ cẩn mật với các thiết bị tinh vi. Vậy nhân viên sứ quán thường sử dụng vũ khí nào?

Nhan dien vu khi cua linh bao ve Su quan My
Các nhân viên bảo vệ sứ quán Mỹ vốn là cựu học viên từ các đơn vị quân đội tinh nhuệ của Mỹ thường thích các loại vũ khí cùng họ với các loại súng trong quân đội. Chẳng hạn như SCAR-L hoặc súng trường tấn công M-4 cỡ đạn 5,56mm. Nếu muốn nâng tầm một chút, họ có thể sử dụng SCAR-H hoặc M-14 sử dụng đạn cỡ 7,62mm. 
Nhan dien vu khi cua linh bao ve Su quan My-Hinh-2
 Tuy nhiên không phải lúc nào các nhân viên bảo vệ cho các đại sứ quán cũng nhận được giấy phép xuất nhập khẩu cần thiết để mang vũ khí Mỹ vào khu vực hoạt động của mình. Vì vậy đôi khi họ cũng sử dụng vũ khí từ nguồn cung cấp địa phương.
Nhan dien vu khi cua linh bao ve Su quan My-Hinh-3
Điều này dẫn tới việc ở một số đại sứ quán Mỹ cũng sử dụng súng AK Kalashnikov. Điều này đặc biệt phổ biến trong những năm 2000 ở Iraq khi Bộ Ngoại giao Mỹ bắt đầu thuê các công ty tư nhân về an ninh ở nước ngoài bảo vệ sứ quán nhưng vẫn chưa cấp giấy phép cho họ để nhập khẩu vũ khí Mỹ. 
Nhan dien vu khi cua linh bao ve Su quan My-Hinh-4
 Trong khi các công ty bảo vệ an ninh tư nhân thường chỉ được cho phép với các vũ khí nhẹ nhưng đôi khi họ cũng được ủy quyền các loại súng phóng lựu như M203 hay M320. Các súng phóng lựu này là một trong những vũ khí hiệu quả nhất của các lực lượng bảo vệ.
Nhan dien vu khi cua linh bao ve Su quan My-Hinh-5
 Shotgun có thể được nạp đạn chì để làm tê liệt các đối tượng trong một khu vực hạn chế hoặc ngay lập tức hạ gục một mục tiêu duy nhất. Nó cũng giúp các nhân viên bảo vệ nhanh chóng mở khóa cửa nếu họ cần phải sơ tán các quan chức sứ quán.
Nhan dien vu khi cua linh bao ve Su quan My-Hinh-6
Trong một số trường hợp nhất định, các nhân viên bảo vệ sứ quán cũng được phép sử dụng súng máy. Tại Iraq, nhân viên bảo vệ sứ quán sử dụng súng trung liên RPK còn tại Benghazi, họ sử dụng một phiên bản sửa đổi của M249 với tên gọi là Mk46.
Xem chi tiết

Quân sự

Thất bại ê chề của Liên Xô chống lại tiêm kích Me 262 Đức

(Kiến Thức) - Các nhà thiết kế lừng danh Sukhoi và Mikoyan đều chịu thất bại cay đắng trong việc tìm ra mẫu máy bay đối chọi với tiêm kích phản lực Me 262 của Đức.

That bai e che cua Lien Xo chong lai tiem kich Me 262 Duc
Xuất hiện trên chiến trường từ giữa năm 1944, tiêm kích phản lực Me 262 của Đức quốc xã đã khiến cho Liên Xô và quân đồng minh vô cùng hốt hoảng trước bước tiến vượt bậc công nghệ hàng không của người Đức. Trang bị động cơ tuốc bin phản lực, Me 262 có thể đạt tốc độ tối đa 900km/h, leo cao 1.200m/phút vượt trội hoàn toàn các máy bay cánh quạt của quân đồng minh. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới