Đội CSGT Rạch Chiếc kiểm tra đơn vị thi công cây cầu Đồng Nai

Lực lượng CSGT phát hiện vi phạm nghiêm trọng của đơn vị thi công cầu Đồng Nai, tăng cường an toàn giao thông tại khu vực trọng điểm này.

Theo thông tin từ chỉ huy Đội CSGT Rạch Chiếc (Phòng CSGT - PC08, Công an TP HCM) thì thời gian qua, khu vực cầu Đồng Nai thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm; trong khi việc thi công công trình trên tuyến đường đang khai thác tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn đối với người và phương tiện lưu thông.

“Lãnh đạo PC08 đã chỉ đạo thực hiện kế hoạch chuyển hoá địa bàn, kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông (TNGT), Đội CSGT Rạch Chiếc đã chủ động nắm tình hình, tăng cường tuần tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định về bảo đảm trật tự, ATGT tại các công trình thi công trên tuyến”, Thượng tá Nguyễn Hoàng Tâm, đội trưởng Đội CSGT Rạch Chiếc, thông tin.

kto-tl_img-5010.jpg
CSGT Đội Rạch Chiếc và Công an phường Đông Hoà kiểm tra công trình thi công sửa chữa cầu Đồng Nai cũ.

Trưa 14/7, Đội CSGT Rạch Chiếc phối hợp với Công an phường Đông Hoà (TP HCM) tiến hành kiểm tra dự án sửa chữa cầu Đồng Nai cũ tại Km1873+275, QL1 tại khu vực đầu cầu Đồng Nai (thuộc phường Đông Hoà, phía TP HCM) do Khu Quản lý đường bộ IV, làm chủ đầu tư.

Tổ công tác đã phát hiện đơn vị thi công cầu Đồng Nai đã để xảy ra vi phạm: “Không bố trí người cảnh báo, hướng dẫn giao thông khi thi công công trình trên đường bộ đang khai thác theo quy định”. Chỉ huy Đội Rạch Chiếc khẳng định: Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn và làm gia tăng tình trạng ùn tắc giao thông qua khu vực.

Đội CSGT Rạch Chiếc đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với đơn vị thi công sửa chữa cầu Đồng Nai theo Quy định tại Điểm b, khoản 3, Điều 8 (Nghị định 168/20); NĐ 226/2025.

kto-tl_img-5012.jpg
Đơn vị thi công cầu Đồng Nai đã để xảy ra vi phạm nghiêm trọng.

“Đội CSGT Rạch Chiếc sẽ tiếp tục phối hợp Công an các phường và các đơn vi6 chức năng tăng cường kiểm tra, kịp thời xử lý nghiêm những chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công không thực hiện đầy đủ phường án thi công, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT”, Thượng tá Nguyễn Hoàng Tâm, cho biết.

kto-tl_img-5011.jpg
Cơ quan chức năng đã tiến hành lập biên bảo xử lý vi phạm đối với đơn vị thi công.

Cầu Đồng Nai trên tuyến QL1 kết nối giữa 2 thành phố Đồng Nai và TP HCM (2 thành phố trực thuộc TW). Đây là cầu cửa ngõ huyết mạch với lưu lượng phương tiện tấp nập suốt ngày đêm; “chia lửa” với tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây luôn trong tình trạng quá tải. Tại khu vực này có nhiều công trình trọng điểm quốc gia đang thi công; đặc biệt là nút giao Vành đai 3. Vì vậy, tình hình trật tự ATGT qua khu vực luôn diễn biến phức tạp; Đội CSGT Rạch Chiếc (đơn vị tuần tra, kiểm soát) thường xuyên tăng cường lực lượng có mặt để điều tiết, xử lý nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt.

Video phát hiện vi phạm trong quá trình sửa chữa cầu Đồng Nai.

CSGT Hà Nội tăng cường xử lý xe quá tải trên tỉnh lộ 414

Đội CSGT số 9, Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội tăng cường tuần tra, xử lý xe tải, xe quá tải và vi phạm chở hàng trên tỉnh lộ 414.

1.jpg
Sáng 17/3, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 9 (Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội) bố trí lực lượng thành nhiều mũi, thực hiện tuần tra cơ động, kiểm soát đối với phương tiện vận tải hàng hóa, đặc biệt là chở hàng quá khổ, quá tải chạy trên đường tỉnh lộ 414.
2.jpg
Trên đường tỉnh lộ 414 có dự án đầu tư xây dựng Cầu Và; dự án đầu tư xây dựng cầu Chằm Mè đang thi công. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.

Vì sao phải tăng gấp hàng chục lần mức phạt vi phạm giao thông?

Vị đại diện Cục CSGT cho biết, cần phải tăng mức xử phạt đủ mạnh để bảo đảm tính răn đe đối với một số nhóm hành vi vi phạm mang tính cố ý, là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.

Ngày 29/12, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết để đảm bảo triển khai thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành nghị định số 168/2024, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Nghị định này có hiệu lực từ 1/1/2025 và sẽ thay thế cho nghị định 100/2020/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại nghị định 123/NĐ-CP). Theo đó, cơ quan soạn thảo đã tăng mạnh mức xử phạt hành chính đối với một số hành vi có tính chất cố ý và là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới tai nạn.
Vi sao phai tang gap hang chuc lan muc phat vi pham giao thong?
Ảnh minh họa. 

Đọc nhiều nhất

Tin mới