Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Vusta & Trí thức KH&CN Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Thế giới Kinh doanh Bất động sản Sống xanh Bạn đọc Doanh nghiệp
Khoa học & Công nghệ Nhà khoa học Kho tri thức Giải mã Quân sự Số hóa Xe Sống đạo
Đời sống & Giải trí Sống Khỏe Đời sống Giải trí Thể thao Du lịch Cộng đồng trẻ Sốt mạng
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự

Belarus chào hàng Việt Nam, ĐNA gói nâng cấp “taxi” BTR-50

(Kiến Thức) - Với phiên bản nâng cấp mới lên chuẩn BTR-50PKM, những chiếc xe bọc thép chở quân lạc hậu sẽ có sức mạnh hoàn toàn mới.

Trà Khánh
Tạp chí Jane's Defence Weekly đưa tin, tại triển lãm quốc phòng thường niên DSA 2014 ở Kuala Lumpur (Malaysia), Công ty chuyên nâng cấp và sửa chữa tăng thiết giáp Minotor của Belarus đã giới thiệu gói nâng cấp lớn cho dòng xe thiết giáp chở quân BTR-50.
BTR-50 là mẫu xe thiết giáp chở quân cho Liên Xô phát triển dựa trên xe tăng hạng nhẹ PT-76, được giới thiệu vào 1954 và sử dụng cho tới ngày nay.
Vũ khí chính của BTR-50 gồm các súng máy 7,62mm hay súng máy phòng không 14,5mm, trọng lượng 14,5 tấn và có thể mang theo 22 binh lính bao gồm cả kíp lái.
Xe thiết giáp chở quân BTR-50PKM.
Xe thiết giáp chở quân BTR-50PKM.
Tuy đã rất lạc hậu, BTR-50 vẫn được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia trên thế giới. Trong đó, một số nước nằm ở Đông Nam Á như Việt Nam, Indonesia dùng số lượng khá lớn BTR-50. Vì thế không lạ khi Belarus đem gói nâng cấp BTR-50PKM tới DSA 2014.
Các chuyên gia cho hay, gói nâng cấp của công ty Minotor khá phù hợp với điều kiện của các nước Đông Nam Á và tăng đáng kể thời gian sử dụng của những chiếc BTR-50 lỗi thời nhưng vẫn đảm bảo phù hợp cho chiến tranh hiện đại.
Gói nâng cấp này tập trung với sự thay đổi đối với các bộ phận chính như động cơ (dùng UTD-20 300 mã lực), hộp số, tay lái điều khiển, hệ thống phanh nhưng vẫn đảm bảo trọng lượng cũng như hình dáng của xe không thay đổi quá nhiều.
Hệ thống lái nâng cấp trên BTR-50PKM.
Hệ thống lái nâng cấp trên BTR-50PKM.
Hiện nay, các công ty Đông Âu từng sở hữu số lượng vũ khí để lại sau khi Liên Xô tan rã, đang tận dụng nguồn vũ khí này thành các hợp đồng quân sự béo bở. Với số lượng các nước có sử dụng vũ khí của Liên Xô ở Đông Nam Á là khá cao, đây có thể là thị trường tiềm năng của số vũ khí trên.
#BTR-50 #Nga #Quân đội #Belarus

Bài liên quan

Quân sự

Binh khí kỹ thuật Ukraine nào đang bao vây Slavyansk?

(Kiến Thức) - Trong chiến dịch trấn áp người biểu tình ở Slavyansk bắt đầu vào ngày hôm qua, Quân đội Ukraine chủ yếu sử dụng xe thiết giáp hạng nhẹ và trực thăng. 

Buổi sáng ngày 24/4, Quân đội Ukraine huy động nhiều đơn vị bộ binh và xe bọc thép được máy bay yểm trợ tiến vào Slavyansk từ nhiểu hướng. Và tới buổi chiều thì đã có tin nổ ra giao tranh dữ dội với lực lượng tự vệ địa phương ở ngoại vi thành phố. Trong ảnh là đoàn xe bọc thép chở quân BTR-80 bao vây thành phố Slavyansk.
 Buổi sáng ngày 24/4, Quân đội Ukraine huy động nhiều đơn vị bộ binh và xe bọc thép được máy bay yểm trợ tiến vào Slavyansk từ nhiểu hướng. Và tới buổi chiều thì đã có tin nổ ra giao tranh dữ dội với lực lượng tự vệ địa phương ở ngoại vi thành phố. Trong ảnh là đoàn xe bọc thép chở quân BTR-80 bao vây thành phố Slavyansk. 
Xem chi tiết

Quân sự

“Hoa mắt” với dàn vũ khí tự chế của Quân đội Iran

(Kiến Thức) - “Hoa mắt, mỏi mồm” đó là những nhận xét khi xem cuộc duyệt binh lớn kỷ niệm Ngày Quân đội ở Iran với sự tham gia của hàng chục loại phương tiện chiến tranh. 

Chỉ trong 10-20 năm, Iran liên tiếp ra mắt hàng loạt hệ thống vũ khí mới với tốc độ “nhanh khủng khiếp”, dù vậy thì không rõ chất lượng của chúng tới đâu ngoài tên gọi và hình dáng. Trong ảnh là xe tăng chiến đấu chủ lực tự chế Zulfiqar 3 do Iran chế tạo dựa trên mẫu tăng T-72 Liên Xô và M48/60 Mỹ.
 Chỉ trong 10-20 năm, Iran liên tiếp ra mắt hàng loạt hệ thống vũ khí mới với tốc độ “nhanh khủng khiếp”, dù vậy thì không rõ chất lượng của chúng tới đâu ngoài tên gọi và hình dáng. Trong ảnh là xe tăng chiến đấu chủ lực tự chế Zulfiqar 3 do Iran chế tạo dựa trên mẫu tăng T-72 Liên Xô và M48/60 Mỹ. 
Xem chi tiết

Quân sự

Chiêm ngưỡng “tàu há mồm” của Hải quân Việt Nam

Tàu vận tải đổ bộ là loại tàu có kết cấu đặc biệt cho phép chuyên chở phương tiện xe tăng, xe bọc thép lội nước, lính thủy đánh bộ vận chuyển đổ quân lên bờ trong các chiến dịch đánh chiếm bờ biển, đảo. Trong ảnh là một cuộc diễn tập đổ bộ đường biển của lực lượng Hải quân Đánh bộ Việt Nam.
Tàu vận tải đổ bộ là loại tàu có kết cấu đặc biệt cho phép chuyên chở phương tiện xe tăng, xe bọc thép lội nước, lính thủy đánh bộ vận chuyển đổ quân lên bờ trong các chiến dịch đánh chiếm bờ biển, đảo. Trong ảnh là một cuộc diễn tập đổ bộ đường biển của lực lượng Hải quân Đánh bộ Việt Nam. 

Các tàu đổ bộ thường thiết kế với hai cánh cửa ở mũi tàu để mở ra cho phép các phương tiện cơ giới binh lính di chuyển ra vào "bụng tàu". Chính vì đặc điểm thiết kế này mà các loại tàu đổ bộ thường được gọi là “tàu há mồm”. Trong ảnh là tàu vận tải đổ bộ kiểu LST-542 (Mỹ sản xuất) của Hải quân Nhân dân Việt Nam.
Các tàu đổ bộ thường thiết kế với hai cánh cửa ở mũi tàu để mở ra cho phép các phương tiện cơ giới binh lính di chuyển ra vào "bụng tàu". Chính vì đặc điểm thiết kế này mà các loại tàu đổ bộ thường được gọi là “tàu há mồm”. Trong ảnh là tàu vận tải đổ bộ kiểu LST-542 (Mỹ sản xuất) của Hải quân Nhân dân Việt Nam.

Tàu LST-542 có lượng giãn nước 3.640 tấn (toàn tải), dài 100m, tàu có khả năng chở hơn 100 lính hải quân đánh bộ, xe tăng, xe bọc thép, 2 xuồng đổ bộ bộ binh (LCVP). Trong ảnh là xe bọc thép BTR-50 đang “bò từ bụng” tàu LST-542 trong chiến dịch giải phóng nhân dân Campuchia thoát họa diệt chủng năm 1979.
Tàu LST-542 có lượng giãn nước 3.640 tấn (toàn tải), dài 100m, tàu có khả năng chở hơn 100 lính hải quân đánh bộ, xe tăng, xe bọc thép, 2 xuồng đổ bộ bộ binh (LCVP). Trong ảnh là xe bọc thép BTR-50 đang “bò từ bụng” tàu LST-542 trong chiến dịch giải phóng nhân dân Campuchia thoát họa diệt chủng năm 1979.

Boong tàu LST-542 có đủ không gian cho phép trực thăng hạng trung hạ cánh.
Boong tàu LST-542 có đủ không gian cho phép trực thăng hạng trung hạ cánh. 

Ngoài các tàu LST-542, Hải quân Nhân dân Việt Nam còn có trong trang bị vài tàu đổ bộ lớp Polnocny B (project 771).
Ngoài các tàu LST-542, Hải quân Nhân dân Việt Nam còn có trong trang bị vài tàu đổ bộ lớp Polnocny B (project 771).

Tàu đổ bộ hạng trung Polnocny B (project 771) do Ba Lan thiết kế chế tạo. Tàu có lượng giãn nước 834 tấn (toàn tải), dài 73m. Tàu trang bị 2 cụm pháo phản lực 140mm 8 nòng dùng để yểm trợ hỏa lực cho đơn vị hải quân đánh bộ đánh chiếm bờ biển.
Tàu đổ bộ hạng trung Polnocny B (project 771) do Ba Lan thiết kế chế tạo. Tàu có lượng giãn nước 834 tấn (toàn tải), dài 73m. Tàu trang bị 2 cụm pháo phản lực 140mm 8 nòng dùng để yểm trợ hỏa lực cho đơn vị hải quân đánh bộ đánh chiếm bờ biển.
Tàu đổ bộ Polnocny B (project 771) có khả năng chở 100 lính, 6-8 xe vận tải hoặc phương tiện bọc thép, 180 tấn hàng hóa. Trong ảnh, tàu Polnocny đang “há mồm, thè lưỡi”.
Tàu đổ bộ Polnocny B (project 771) có khả năng chở 100 lính, 6-8 xe vận tải hoặc phương tiện bọc thép, 180 tấn hàng hóa. Trong ảnh, tàu Polnocny đang “há mồm, thè lưỡi”. 

Với sự phát triển của công nghiệp đóng tàu quân sự, Việt Nam tự lực đóng mới tàu đổ bộ cỡ nhỏ. Trong ảnh là tàu vận tải đổ bộ 600 tấn do nhà máy trong nước tự sản xuất.
Với sự phát triển của công nghiệp đóng tàu quân sự, Việt Nam tự lực đóng mới tàu đổ bộ cỡ nhỏ. Trong ảnh là tàu vận tải đổ bộ 600 tấn do nhà máy trong nước tự sản xuất. 

Cận cảnh “mồm há to” của tàu đổ bộ loại 600 tấn.
Cận cảnh “mồm há to” của tàu đổ bộ loại 600 tấn.

Hải quân đánh bộ và xe tăng lội nước Pt-76 di chuyển vào trong “bụng” tàu đổ bộ 600 tấn chuẩn bị cho cuộc diễn tập.
Hải quân đánh bộ và xe tăng lội nước Pt-76 di chuyển vào trong “bụng” tàu đổ bộ 600 tấn chuẩn bị cho cuộc diễn tập. 

Xe tăng lội nước Pt-76 “nhảy” ra từ trong bụng tàu đổ bộ di chuyển vào bờ. Tùy từng điều kiện chiến trường, các tàu đổ bộ có thể “mở mồm” ngay trên biển để các phương tiện tự bơi vào bờ hoặc áp sát bờ.
Xe tăng lội nước Pt-76 “nhảy” ra từ trong bụng tàu đổ bộ di chuyển vào bờ. Tùy từng điều kiện chiến trường, các tàu đổ bộ có thể “mở mồm” ngay trên biển để các phương tiện tự bơi vào bờ hoặc áp sát bờ.

Tàu đổ bộ trung đội ST1200 do công ty đóng tàu 189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) đóng mới trang bị cho Hải quân Nhân dân Việt Nam. Tàu ST1200 dài 12,8m, rộng 3,1m, chở được 1 xe ô tô hoặc 2,5 tấn hàng hóa.
Tàu đổ bộ trung đội ST1200 do công ty đóng tàu 189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) đóng mới trang bị cho Hải quân Nhân dân Việt Nam. Tàu ST1200 dài 12,8m, rộng 3,1m, chở được 1 xe ô tô hoặc 2,5 tấn hàng hóa. 


Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

TUYỂN SINH ĐẠI HỌC 2025

AN TOÀN THỰC PHẨM

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới