Sợ Covid-19, khách hàng trả tới 15.000 USD/giờ thuê máy bay riêng

Theo Dailymail, ngành công nghiệp hàng không tư nhân đang “bùng nổ” trong bối cảnh phần lớn người dân sợ hãi đám đông ở các máy bay thương mại và bỏ qua các lệnh cấm đi lại của chính quyền. Mỹ vừa ban bố cảnh báo du lịch do Covid-19 đã nâng lên cấp độ cao nhất, cấp độ 4 - không đi lại hoàn toàn.

Cho đến nay, dịch bệnh từ Vũ Hán, Trung Quốc đã bùng phát và lan tới 74 quốc gia trên thế giới. Tại Mỹ, số ca nhiễm bệnh tăng vọt lên 111 ca tính tới ngày 3/3.

Trong lúc hoang mang và rối loạn, các hãng máy bay tư nhân là lựa chọn nhiều người quan tâm. Các khách hàng chấp nhận hóa đơn lên tới 15.000 USD/ giờ bay của dịch vụ bay tư nhân nhằm tránh đám đông và qua mắt các chốt kiểm tra an ninh tại các sân bay công cộng.

Adam Twidell, CEO của PrivateFly, cho hay “Chúng tôi chứng kiến nhiều khách hàng gọi đến khi phải hủy các chuyến bay thương mại hoặc lo sợ các chuyến bay đông đúc sẽ lây lan dịch bệnh. Khả năng tiếp xúc cao hơn ở các chuyến bay thương mại khiến nguy cơ nhiễm virus corona cao hơn”.

Sau khi xác nhận có tới 9 người tử vong vì dịch bệnh hôm 3/3, nguy cơ dịch bệnh Covid-19 đã nâng lên mức báo động ở Mỹ.

Tương tự, hãng máy bay riêng XO cũng cho phép khách hàng có thể đặt chỗ ngồi đơn trên máy bay.

“Theo quan sát, nhu cầu sử dụng máy bay riêng đang tăng mạnh, các thượng đế toàn cầu đều ưu tiên sử dụng dịch vụ cao cấp này trong thời điểm nhạy cảm của dịch bệnh”, Ron Silverman, CCO của XO cho biết.

Vị này còn nhận định “Chúng tôi dự đoán trong tương lai gần sẽ có sự tăng trưởng liên tục của dịch vụ, hãng sẽ cố gắng đáp ứng làn sóng nhu cầu này”.

Trong điều kiện đó, một hãng cung cấp dịch vụ máy bay riêng đã phải huy động gấp số nhân viên gấp 3 lần để hỗ trợ.

Hãng Jettly cho biết hàng nghìn đơn đặt hàng cho dịch vụ máy bay riêng 6-8 chỗ ngồi tới tấp gửi đến sau chỉ vài giờ dù có giá tới 5.000 USD/giờ bay.

“Nói ngắn gọn, chúng tôi đang thực sự bùng nổ. Toàn bộ phải căng như dây đàn để phục vụ”, Giám đốc điều hành Jettly, Justin Crabbe phát biểu với Business Insider.

Vị này tiết lộ “Lượng khách đặt trước cho các dịch vụ bay cao cấp tăng vọt gấp 2,3 lần dẫn đến sự thiếu hụt tàu bay và phi hành đoàn trong khu vực. Thậm chí, nhiều máy bay phải đến tận nơi để đón khách hàng sơ tán dịch bệnh. Thời gian bay bổ sung đi kèm khoản chi phí đáng kể”.Với nhu cầu chạy trốn khỏi vùng dịch, hầu như không có giới hạn trong chi tiêu của các thượng đế.

Tuy nhiên, CEO Justin Crabbe lo ngại sự bùng nổ của dịch vụ này có thể bỏ lọt các hành khách nhiễm bệnh. “Có quá nhiều lỗ hổng. Các hành khách của dịch vụ máy bay riêng vẫn phải dùng chung các nhà ga thương mại, nhưng không bị kiểm tra khi qua sân bay, thậm chí bỏ qua cả khâu kiểm tra thân nhiệt”, Justin Crabbe lo ngại.

Tuy nhiên, vấn đề tăng trưởng của các dịch vụ máy bay riêng trong thời kỳ dịch bệnh không mang ý nghĩa phát triển lâu dài. Tính phạm vi trên toàn thế giới, đã có hơn 92.174 người nhiễm bệnh và 3.128 người chết, dịch bệnh khiến ngành du lịch lao đao khi người dân hủy bỏ các kế hoạch đi lại.

Adam Twidell, CEO của PrivateFly cho biết “Nhu cầu gia tăng bền vững phải đến từ sự ưa chuộng và nhu cầu dịch vụ dài hạn, phụ thuộc vào điều kiện kinh tế toàn cầu. Do đó, dù có sự gia tăng bất thường về dịch vụ nhưng một bộ phận lớn khác đang cân nhắc thay đổi hoặc hủy bỏ kế hoạch di chuyển. Do đó, dịch vụ hậu cần tại các vùng dịch đang rất khó khăn vì sự hạn chế của máy bay và phi hành đoàn tại chỗ”.

Trong khi đó, Phó tổng thống Mỹ Mike Pence tuyên bố nâng mức cảnh báo đi lại lên tới mức 4 – mức cao nhất và cấm đi lại với hành khách. Các hãng hàng không của Mỹ như Delta và American Airlines đều phải hoãn lại các chuyến bay từ sân bay từ Mỹ qua Milan Malpensa trong vòng 2 tháng tới. Delta cũng ngưng các chuyến bay giữa Mỹ và Thượng Hải, Bắc Kinh, đồng thời giảm các dịch vụ bay tới Seoul.

Trong khi đó, ảnh hưởng của dịch bệnh đã khiến ngành hàng không Trung Quốc lao dốc, các sân bay lớn và sầm uất nhất của nước này giảm tới 80% lượng khách khi khách hàng hủy bỏ cá chuyến bay. Các chuyên gia nhận định, sức tàn phá Covid – 19 với hàng không thế giới nghiêm trọng hơn cả vụ tấn công khủng bố ngày 11/9/2001.